支付創新幫助原始設備製造商保留和發展車隊客戶

澳大利亞的運輸業正在加速前進並實現強勁增長，這對原始設備製造商和獨立零部件供應商來說是個好消息。 然而，隨著船隊不斷尋找優化運營的方法，該行業也面臨著日益激烈的競爭。

通常，車隊的第三高運營成本（僅次於燃料和工資）是其車輛資產的維護和修理成本。 車隊歷來試圖通過在包括原始設備製造商、經銷商、獨立車間和零件供應商在內的各種行業參與者之間進行採購來降低這些成本。

OEM挑戰

在這種背景下，原始設備製造商必須證明他們可以提供售後產品，以減少車隊客戶的摩擦和總擁有成本，同時確保他們的經銷商保持高度相關，如果他們想留住和發展他們的車隊客戶。

主機廠如何利用支付創新實現三方共贏？

解決方案——建立支付網絡

創建高效的支付和發票網絡是解決方案。

讓我們用一個假設的例子來說明這一點——OzAuto（一家名義上的澳大利亞 OEM）。 OzAuto 了解其車隊客戶的痛點，他們需要流程簡單、可預測的成本和最佳正常運行時間。 為了實現這一目標，OzAuto 決定引入經過驗證的支付和發票網絡，為其車隊客戶、OzAuto 及其經銷商網絡帶來所需的商業利益。

OzAuto 實施的支付和發票網絡可以將貿易信貸擴展到其車隊客戶，而這些客戶只能在其全國經銷商網絡內使用。

網絡啟動後，OzAuto 車隊客戶將受邀申請貿易信貸額度。 沒有文書工作，客戶體驗完全數字化。 此外，根據信貸指標，可提供大量信貸額度以滿足其最大車隊客戶的需求。

入駐車隊現在可以在全國所有經銷商地點使用他們的貿易信用。 車隊下訂單後，經銷商會在約定的時間範圍內收到付款，而車隊客戶有 30 天的時間結清發票。 OzAuto 可以選擇為其客戶提供其他付款條件，例如 45 天、60 天或 90 天。

對 OEM 的好處——銷售和粘性

通過在其全國經銷商網絡中為其車隊客戶提供低摩擦網絡，OzAuto 創造了競爭優勢。 簡而言之，他們讓大型機隊客戶更容易、更頻繁地購買更多產品。

通過實時訪問車隊客戶的訂單，OzAuto 還獲得了寶貴的客戶洞察。 這些見解可用於推動更有意義的客戶管理討論，但也可以幫助更準確地計劃他們的零件庫存——有助於提高供應鏈效率。

車隊客戶的好處

從表面上看，購買成本最低的零件和服務的典型方法可能會顯著節省一些費用。 但是，這種方法也增加了顯著的管理負擔； 許多供應商之間的手動流程成倍增加，加劇了這種情況。

有了支付網絡，處理所有這些購買的行政負擔就大大減輕了。 鑑於他們以前會處理來自多個經銷商的大量發票，車隊會收到一份合併的發票或報表並結算給一方。

使用貿易信貸購買零件和服務的能力意味著車隊可以節省寶貴的現金流。

定價的準確性、透明度和可預測性也是一個重要的好處。 車隊可以直接訪問 OzAuto 客戶門戶中的定價。 無論他們在 OzAuto 經銷商網絡的哪個位置購買，他們也能夠獲得相同的零件價格。 由於現在可以實時設置和訪問零件價格，車隊現在可以提前準確預測成本。 這使得預算編制和成本預測更加準確。

國家計劃的性質意味著可以在任何時間到達任何經銷商地點的車輛開始工作 - 受通過該系統執行的車隊採購控制的約束。 在工作開始之前等待他們的車隊經理或他們的信用卡號碼的授權，成為遙遠的記憶。

對經銷商的好處

通過與跨網絡使用的經銷商管理系統的集成，交易自動發送到 TreviPay 解決方案。 由於經銷商會在下訂單後的幾天內收到付款，無論車隊何時支付發票，經銷商都不再需要追逐付款。 這釋放了資源，讓經銷商可以花更多時間預測車隊客戶的需求。

通過在購買時驗證定價，消除了定價糾紛的摩擦，有助於改善客戶關係並減少解決這些問題所花費的時間和資源。

外包還是內包？

OzAuto 評估過建立自己的支付和發票網絡，但由於多種原因很快決定不這樣做。 轉移內部資源既會分散核心業務的注意力，又會花費太長時間才能建立。 此外，他們將不得不僱傭更多的員工。 最後，OzAuto 董事會不會批准風險敞口和所需資本。

相反，OzAuto 求助於一個值得信賴的合作夥伴，該合作夥伴在提供這些支付和發票網絡方面擁有數十年的經驗。 通過外包技術平台、服務、資金和風險，OzAuto 能夠在短短幾個月內實施其新產品。

該網絡迅速展示了其價值，有助於提高 OEM 車隊客戶的粘性和錢包份額、強大的 NPS 評級以及與其經銷商網絡的緊密結合。

為什麼選擇 TreviPay？

40 多年來，TreviPay 一直在為全球客戶提供此類支付創新。 憑藉在幫助客戶與客戶建立更緊密、更有利可圖和忠誠的關係方面經過驗證的全球經驗。

憑藉在澳大利亞汽車行業的專業知識，結合市場領先的信貸額度和批准率，TreviPay 是原始設備製造商和製造商的自然選擇。