开始您的电动汽车电池更换业务：完整的商业模式

电动汽车革命正在重新定义全球交通和出行的能源。作为一种更可持续、更可靠的能源，电动汽车确保了低碳未来，并赢得了全球各国政府坚定不移的信任。这些政府还宣布了多项政策和激励措施来促进电动汽车行业的增长，并启动了各种电动汽车基础设施发展计划。据统计，2022年整个电动汽车行业价值6034.5亿美元，预计到2031年将达到1.38万亿美元，复合年增长率为9.68%。

电动汽车行业中能够给整个电动汽车基础设施运行方式带来范式转变的一个领域是电池交换模式。该模型为企业家带来了巨大的商业潜力，并得到了令人印象深刻的增长统计数据的支持，2022-2027 年预测期间的复合年增长率为 46.9%，该行业在未来三年内将获得近 118 亿美元的收入。因此，对于计划进入电动汽车行业的企业家来说，开展换电业务具有巨大的潜力。

通过本文，您将详细了解换电业务的范围及其整个商业模式。此外，我们还制定了路线图，帮助您建立自己的在线电动汽车电池更换业务。

电动汽车电池更换行业背后的关键增长因素

在电动汽车行业，换电模式为B2B和B2C客户带来了难以逾越的效益。在B2C领域，换电适用于电动自行车和汽车，而在B2B领域，商业车队和公共交通车辆，如送货车、公共汽车、嘟嘟车等，更多地受益于换电模式。

电动汽车电池更换的多样化应用为该行业提供了多种增长因素：

1. 与购买新电池相比，性价比更高

与内燃机汽车相比，电动汽车的成本非常高。电池成本的增加是价格飙升的主要原因之一，因为电池单元本身就占整车成本的 50%。因此，重新购买电池会给电动汽车车主带来财务压力。相比之下，车主可以轻松地将耗尽的电池更换为充满电的电池的电池更换选项更具成本效益。车主还可以获得源源不断的充电电池。

2. 减少消费者和商业车队的停机时间

电动汽车充电基础设施相当缓慢。即使使用快速直流充电器，也可能需要 60 到 80 分钟才能充满电。这种停机时间给电动汽车车主带来了一些不利因素。另一方面，电池更换快速高效，为车主提供即时充电，让他们可以多跑一英里。对于商业车队来说，减少停机时间还有助于提供令人满意的客户体验并防止损失。

3.降低商业船队的运输成本

对于商业车队来说，电池更换具有成本效益的另一种方式是，在外部充电站更换电池比投资电力基础设施和充电车辆更便宜。尽管如此，商业车队也可以与电池更换公司签订独家合同，以特殊价格或按月合同为其提供可更换电池。

4.消除里程焦虑

在电动汽车行业，里程焦虑是指电动汽车车主对其电动汽车电池未到达指定目的地而耗尽的自觉焦虑。由于这种里程焦虑，电动汽车车主在长途驾驶时会感到信心不足。建立新充电站的挑战进一步加剧了这个问题。然而，电池交换站不需要对电力基础设施进行任何再投资，因此可以轻松建立。这些充电站有助于将电动汽车网络扩展到更广泛的地理区域，并减少里程焦虑。

5. 与电动汽车销售的直接关系

换电业务的需求与电动汽车销量相互关联。通过扩大电动汽车网络，电池更换站对电动汽车的需求（主要是 B2C 领域）产生了深远的影响。随着电动汽车需求的增加，越来越多的人意识到电动汽车电池更换站的好处，并且比现有耗时的电动汽车充电站更喜欢它们。

6. 可回收电池

投资电动汽车电池对企业家来说在很多方面都是有利可图的。首先，他们可以批量投资电动汽车电池，以最大限度地提高资本利用率。这样，他们就可以保持更高的利润率并更快地达到收支平衡点。然而，电动汽车电池也是可回收的。这意味着，一旦它们的充电寿命结束，它们可以转售给制造商用于回收目的，为电池交换企业主提供额外的好处。

7. 不会给电网带来额外负载

通过安装充电站扩展电动汽车网络的主要挑战之一是增加电力或电网的负载。由于电力供应和分配政策的限制，企业在城市内外建立电动汽车充电站是一个巨大的挑战。在大多数情况下，公司还需要投资微电网。相比之下，电池交换站不会给电网带来额外的负载。电池可以在连接到单一或专用电网的主仓库充电，充满电的电池可以运输到分散的交换插座。

电池更换业务模式如何运作——完整的操作工作流程

电池交换业务模型主要涉及 3 到 4 个实体或用户类型，具体取决于您的目标受众。此外，为了简化操作，您需要电池交换操作管理软件。该软件将用于维护库存日志、管理交换站、生成发票以及监督所有操作。

为了获得完整的概述，我们解释了包括 B2B 和 B2C 客户的操作工作流程。

电池更换业务模型中的用户类型

1. 电池更换服务提供商或管理员：这是主要用户类型，指企业主和管理代表。管理员完全负责通过集中平台监督整个操作。

2. 交换站：这些可以是独立公司和承包商，以您的企业名称提供电池交换服务，就像企业的不同特许经营权一样。或者，您也可以雇用自己的员工来维护交换站。这些站点的主要职责是更换电池并记录库存和客户。维护此日志对于正确跟踪更换的电池并生成合并发票非常重要。

3. 拥有商业车队的企业（B2B 客户）：这些企业向您批量购买电动自行车和电池。例如，餐馆、跨国公司、酒店、快递公司、洗衣公司、物流公司以及其他拥有自己的商业车队进行送货业务的公司。

4. B2C 客户：这些是购买电池与您的交换服务业务兼容的电动汽车的个人客户。

换电业务的工作流程

以下是换电业务的示例流程。您还可以根据您的业务要求或技术限制对其进行更改。

• 步骤1：换电企业主或管理员将充满电的电池从仓库运输到不同的换电站。
• 第二步：企业品牌（B2B客户）和B2C客户的配送员亲临换货站。
• 步骤3：换电站更换电池并扫描电池和电动汽车上的二维码，以在换电软件系统中维护日志。
• 步骤4：系统根据退回电池的电量百分比生成发票，例如。 100% 费用 – 退回费用的百分比。
• 步骤5：对于B2B客户，发票金额保存在系统的应收账款日志中。企业在月底前支付全部欠款。
• 第6步：对于B2C客户，电动汽车车主在更换电池后立即支付发票金额。
• 步骤7：管理员定期收集耗尽的电池并将其带到仓库进行充电。

创收模式

电池更换业务模式包括一些经常性收入来源，这使得赚钱变得更容易。基本上，在销售电动汽车或与电动汽车制造商合作后，您可以在市场上垄断电池更换。这意味着，客户将需要重新访问您的交换站，从而产生经常性收入。

然而，收入来源的多元化也很重要。它将帮助您的企业带来稳定和可持续的回报。为了最大化创收，在电池交换业务中以下创收操作是可行的。

• 电池更换费用（经常性收入）：这些费用根据客户购买的电池百分比计算，并每月向 B2B 客户开具发票。
• 每月订阅（经常性收入）：此外，还可以向 B2C 客户提供每月订阅，并提供有限数量的可更换电池。
• 租赁电动汽车（经常性收入）：正如我们之前的见解所述，78％的消费者更喜欢租赁作为他们采用电动汽车的主要方式。因此，电池交换业务也可以从租赁电动汽车中受益。
• 销售可回收电池：达到使用寿命的电池可以转售给制造商用于回收目的。
• 附加服务和产品：在换电站，您可以提供其他增值服务，例如清洁服务、维修服务、软件升级、轮胎充氮，甚至可以设置软饮料和食品自动售货机。

电池交换业务可从中汲取灵感

电池交换商业模式已经被一些企业家采用。他们的业务成功地在各自的市场带来了电动汽车革命，并引起了客户的积极响应。一些这样的主要参与者是：

• 五五郎
• 蔚来
• 奥尔顿
• 太阳移动
• 奥伊卡

开始电池交换业务时要考虑的事项

准备电池交换业务需要您对四个方向感兴趣，即与电动汽车制造商合作、寻找电池充电仓库、建立交换站以及投资用于管理业务运营的电池交换软件解决方案。让我们更详细地讨论这四个：

1.与电动汽车制造商合作

在建造电池更换站之前，您需要投资于要更换电池的电动汽车。有两种方法可以做到这一点：

• 制造自己的电动汽车
• 与现有电动汽车制造商合作

虽然第一种选择是高度资本密集型的​​，并且本身是一项独立的业务，但第二种选择更为可行。您选择的电动汽车可以是电动自行车、汽车、卡车、嘟嘟车（公共交通车辆）等。找到这些电动汽车的制造商后，您可以向他们发送提案，成为他们的电池更换合作伙伴，并帮助他们扩展整个电动汽车网络。如果您的建议被接受，您可以从制造商处批量采购电池甚至电动汽车。

2. 设立仓库或充电站

为了增加回报并实现盈利，电池交换业务包括将电池从仓库运输到交换站。这也消除了建立微型电网的需要，并减轻了基础设施和法律工作的财务负担。因此，您可以在交通便利、电力供应充足的地区租用或购买仓库，或者干脆为您的仓库建立一个微电网。在仓库中，您可以为所有电池充电并将它们运输到不同的交换站。

3. 设置交换站

交换站将成为您的企业面向客户的接触点。您可以出租空间并指定自己的员工来运营这些换电站，也可以依靠特许经营类型结构，以及不同的承包商将与您合作来启用电池换电站。除了更换电池外，您还可以在这些站点上提供其他服务。例如，电动汽车维修和保养服务或只是保留一台食品自动售货机。这些将帮助您最大化创收。一天结束时，您可以从这些交换站收集所有耗尽的电池，并将它们带回仓库充电。

4.建立在线电池更换管理系统

要管理所有操作，您需要投资电池更换软件解决方案。该解决方案可以具有以下接口：

• 管理界面：管理界面将是管理操作的主要界面。从管理仪表板中，您可以查看所有订单、用户、跟踪库存、访问创收报告、管理前端界面、设置支付网关、为企业生成每月发票等等。

• 前端界面：前端界面将作为您企业的官方网站，帮助您建立品牌。用户甚至企业可以访问前端界面来收集有关您业务的更多信息并与您联系。此外，您可以上传整个电动自行车目录，以便客户可以了解产品并直接从您的在线商店购买。对于后一部分，您可能需要在前端提供结账功能并设置支付网关。

• 换站界面：该界面仅供换电人员使用，以便实时标记所换电池的更新情况。交换站界面将包括一个二维码扫描仪，以便工作人员可以扫描耗尽的和充满电的电池，并在在线系统上保存记录，例如电池编号、交换日期和应付金额。

• 企业界面：对企业界面的访问权授予成为您客户的不同品牌。通过这个界面，他们可以将不同的送货代理与电动汽车联系起来，并查看他们的交换历史记录。他们还可以随时检查合并发票和每月应付金额。他们可以直接通过公司界面付款，也可以进行银行转账。

• 子用户界面：子用户界面供送货代理使用。子用户帐户由企业创建并与电动汽车骑手共享。通过此界面，送货代理可以查看其交换历史记录并交叉检查详细信息，例如返回的电池百分比以及支付给充电站的任何金额。

如何开发在线换电管理系统？

开发电池交换管理系统有两种方法：

1. 定制开发

第一种方法包括从头开始定制开发。对于这种方法，您需要聘请软件开发公司，与他们讨论您的业务模型，准备软件需求规范（SRS）文档，选择技术堆栈并开始开发。然而，这种方法有一些缺点：

• 整个开发过程成本太高，涉及每小时的开发成本和业务分析成本
• 开发过程可能需要长达 2 年的时间。此时，任何其他企业家或竞争对手都可以利用您的业务并获得先发优势
• 最终产品仍不会在市场上进行尝试和测试

2. 使用低代码软件作为基础

低代码软件是指现成的解决方案，具有帮助您启动平台的所有基本功能。许多低代码解决方案都是可定制的，并且需要进行一些定制才能支持电池交换模型。这种方法比定制开发方法更好，原因如下：

• 与定制开发方法相比，低代码软件具有极高的成本效益
• 整体上市时间更快，因此您不会失去任何竞争优势
• 您将获得包含所有基本功能和界面的 MVP 解决方案

注意：截至目前，用于管理电池更换操作的 100% 现成软件的可用性还很少。由于可用性较低，选择低代码解决方案作为基础仍然是开发可靠的电池交换管理系统的唯一选择。

Yo!Rent (FATbit) 如何帮助南非市场的主要参与者转变其电池更换业务

在过去的几个月里，FATbit 的租赁软件解决方案 Yo!Rent 与南非市场的一家主要换电厂商合作，为他们提供了强大的换电管理系统。 Yo!Rent 已经具备了几个与电池交换业务模式相一致的基本功能。为了完善最终的构建，我们的业务专家团队详细分析了模型，并向 Yo!Rent 添加了更多功能。因此，所提供的解决方案有效地涵盖了客户的电池交换业务模型并提供了高性能。

Yo!Rent 部署的电池交换管理系统的关键功能

在使用 Yo!Rent 之前，客户需要手动管理电池更换操作，这不仅是一个耗时且成本密集的过程，而且还会影响企业的效率和生产力。 Yo!Rent 凭借广泛的功能简化了客户的业务。虽然 Yo!Rent 中已经提供了一些功能，但我们添加了一些附加功能，为客户提供对其所需业务模型的完整支持。

YoRent（基础产品）的一些现有功能对客户有帮助

• 出租加销售：除了电池更换业务外，客户还出售和租赁电动自行车。 Yo!Rent 在基础产品中具有租赁加销售功能，不需要任何额外的定制。
• 预订日历：为了确保准确的租赁预订，Yo!Rent 拥有先进的预订日历。该日历接受企业或个人客户输入的租赁日期，并防止重复预订。
• 询价 (RFQ) 模块： B2B 操作可能非常复杂。为了帮助客户管理此类订单，Yo!Rent 配备了询价模块。该模块帮助客户接收报价请求并协商业务条款。所有谈判细节都保存在系统本身上。
• 租赁安全管理：为了确保电动自行车的安全，Yo!Rent 提供租赁安全管理选项。在结账时，企业主可以收取租金保证金，并用它来补偿任何意外的损坏。
• 协议管理：为了进一步鼓励安全使用电动自行车和电池，Yo!Rent 配备了协议管理模块。通过此模块，客户可以上传其条款和条件，并通过电子签名选项进行批准。
• 批量期限折扣：对于批量租赁电动自行车的企业客户，客户可以创建批量期限折扣。这些将在结账时自动应用。
• 租赁期限折扣：与批量期限折扣类似，客户可以为长期运营自行车租赁的企业创建多种折扣选项。

我们添加的支持电池交换操作的新功能

• 电池ID：在更换电池时，供应商可以在专用电池ID中搜索并保存重要的更换信息，例如更换日期、时间、电池百分比、车号、用户等。
• 二维码扫描器：为了提高换电速度和效率，供应商只需扫描二维码即可自动加载电池 ID。这节省了手动输入的时间并消除了人为错误的范围。
• 基于费用的发票：为了提供准确的发票，我们部署了基于费用的发票算法。在这种类型的发票下，客户只需支付更换电池的额外费用。因此，它们是在 100% 电池电量的基础上充电的——返回的电池百分比。
• 自定义产品目录字段：为了帮助客户准备电动自行车和电池的准确列表，我们还创建了自定义产品目录字段。
• 企业注册表：对于拥有大型车队的企业客户，我们集成了包含所有必填字段的自定义注册表。这些字段帮助客户获取重要信息以进行安全且合法的业务运营。
• 公司资料：为了让企业能够完全控制其电池交换操作，我们将公司帐户资料集成到系统中。创建公司档案后，公司可以访问公司界面并查看送货代理、交换历史记录、发票、消息、通知等。
• 企业子用户帐户：为了管理送货代理和其他员工，我们将企业子用户配置文件集成到系统中。该公司可以创建无限的子用户帐户，并将每个送货代理与电动自行车连接起来。送货代理和雇主（公司）都可以访问和查看代理的完整交换历史记录。
• 库存跟踪：借助电池 ID，客户可以完整跟踪库存。他可以找到哪辆电动自行车安装了哪个电池以及连接到自行车的用户。此外，客户端还可以检查电池的使用历史记录、更换历史记录、更换站位置等。
• 集中式用户数据：为了确保跨地点的无缝电池更换操作，我们在 Yo!Rent 中提供集中式数据访问。这意味着，送货代理可以在客户管理的任何更换站更换电池。
• 每月合并发票：对于大型企业，我们集成了一个特殊的合并发票模块，该模块可以合并所有发票并计算每月由送货代理更换的电池的应付总额。
• M-Pesa 集成：为了实现快速、无忧的支付，我们将目标区域最可靠的支付网关之一 M-Pesa 集成到客户的电池交换管理系统中。
• 稍后付款：系统支持多种付款方式，提供更好的用户体验。其中之一是稍后付款选项。

使用 Yo!Rent 构建电池交换平台的步骤

Yo!Rent 已展现出开发可行的电池交换管理平台的成熟能力。该解决方案不仅可以支持电池更换操作，而且还具有开箱即用的以租赁为中心的和销售功能。这使得 Yo!Rent 成为开发电池交换平台的高度可靠的基础。首先，您需要执行以下步骤。

第 1 步：获取 Yo!Rent 许可证

与我们的团队联系，获取 Yo!Rent 的终身许可证。该许可证是一次性提供的，并且将说明您想要在平台中进行的所有必要的自定义。

第二步：开发与安装

我们的团队将进行所有定制以满足您的业务需求。开发完成后，该解决方案将进行测试并安装在您的服务器上。

第 3 步：配置平台

配置电池交换平台的主要设置，例如支付网关、银行详细信息、管理员帐户、交换站帐户等。还要开始添加电池 ID 来跟踪库存并添加其他库存，例如电动自行车和配件。

第 4 步：推广和管理您的业务

推销您的电池交换业务以吸引客户。加入后，您可以使用 Yo!Rent 的内置选项来管理您的电池更换业务。

结论

由于电池更换行业旨在重新定义整个电动汽车基础设施，投资电池更换业务是一项有利可图的商业主张。它主要针对 B2B 客户，例如拥有人员运送车队的企业，帮助他们降低运营成本并减少总体停机时间。由于这些优势，全球多家公司已经投资了电动汽车车队。通过利用该行业，您可以与电动汽车制造商合作，并为企业提供自己的电动汽车车队。借助由可更换电池供电的电动汽车，您可以在几个尚未受到电动汽车业务影响的城市中建立垄断地位。