汽车行业十佳初创公司

尽管科幻小说作家对汽车行业的愿景并未实现，但我们绝对走上了革命的轨道。 我们的汽车还没有飞起来（或者说，这些汽车还没有经常使用），但它们可以在没有我们干预的情况下自行导航，并使用可再生能源作为燃料。 汽车行业的未来会是什么样子？ 我们在今天的排名中收集的初创公司正在为该行业的进一步扩张定下基调，解决一直阻碍其发展的问题。

随着人工智能的发展，汽车行业正在蓬勃发展，能够改进其自动驾驶汽车（AV）解决方案以提高准确性和安全性。 近年来，我们看到了用于个人使用、集体运输和物流的自动驾驶汽车的浪潮。 将驾驶交给人工智能的想法在十年前似乎是不可想象的，但现在我们已经解决了，为新时代奠定了基础。 更安全的吗？ 考虑到应用于 AV 的模型的最新发展，很有可能，您可以在下面阅读相关内容。

随着自动驾驶革命的到来，可再生能源受到了各行各业的关注，特别是在汽车领域。 电动汽车正在成为一种常态，很快，我们可能都会驾驶甚至不需要充电的汽车。 机遇伴随着挑战——例如电池相关问题、矿物需求和安全问题。 看看这些汽车初创公司是如何解决这些问题的！

#1 减零

成立年份： 2021

融资： 170 万美元

行业：汽车

应用：自动驾驶汽车

使命：让自动驾驶在充满挑战的交通中更安全

自动驾驶汽车人工智能模型开发人员面临的主要挑战是什么？ 把握人类行为的曲折。 它们极难预测，正确地预测是乘客安全的关键条件。 交通规则有帮助，但如果司机只把它们当作建议怎么办？ 总部位于班加罗尔的初创公司 Minus Zero 决定一劳永逸地解决这个困境。 班加罗尔交通混乱，车辆经常从四面八方向你袭来，但矛盾的是，这却帮助他们创建了一种更有效的自动驾驶模型，该模型将在任何条件下证明自己的安全性。

怎么会？ 负零采取了与大多数汽车公司不同的方法，以更人性化的方式创建其人工智能模型。 这意味着它不是分析详细数据，而是关注特定数据点之间的关系，以识别因果关系并根据这些见解预测未来风险。

Minus Zero 的受自然启发的人工智能 zPod 是印度第一款自动驾驶汽车，也是第一款解决该地区特定交通问题的自动驾驶汽车。 在解决安全问题的同时，“负零”也有助于减少燃油费用。 正如他们在网站上声称的那样，“像班加罗尔这样的城市每天在交通堵塞时每小时会浪费 250,000 升燃料”。 采用优化模型的电动汽车可以应对这些具有挑战性的条件，为城市预算带来数百万盾。

#2 巴士上车

成立年份：2016年

融资： 1550 万美元

行业：汽车

应用：巴士共享

使命：减少企业流动的碳足迹

在大城市，企业流动性是交通的永久组成部分，因此也是交通部门总体排放的贡献者之一。 与此同时，其用户经常因缺乏灵活性而苦苦挣扎，必须通勤才能到达预定的收集点。 这些公交车通常半空运行，但由于它们执行的是公司路线，因此它们不属于公共交通网络的一部分。 这意味着不必要的成本和二氧化碳排放。

BusUp 提出了解决这些问题的解决方案，为企业提供了一个旨在优化企业流动性的巴士共享平台。 使用它，他们可以访问根据自己的需求调整的公交路线——从专有到共享再到挨家挨户。 他们无需支付自己的班车费用，而是可以使用共享班车，从而避免空走里程并减少支出。 这家汽车行业初创公司于 2016 年在巴塞罗那诞生，目前已经在简化旧金山和世界其他大型城市的企业流动性。 尽管针对的是员工交通，但正如万豪案例研究所证明的那样，它也是旅游业的完美解决方案。

考虑到针对欧盟公司的新 Fit for 55 标准，这将使排放权池以更快的速度缩小，并强制执行详细的碳排放报告，未来几年可能会有更多的欧洲公司寻求 BusUp 的解决方案。

#3 OrcaAI

成立年份： 2018年

融资： 1560 万美元

行业：汽车

应用：海上交通

使命：利用人工智能让海上交通更安全

电子商务随着疫情的爆发而蓬勃发展，一旦限制解除，Covid-19 下降后的海上交通量就会大幅增加。 2021 年苏伊士运河阻塞事件向我们展示了主要货运路线是多么容易拥堵，导致延误和混乱。 OrcaAI 顺应了对更好的海洋导航工具的需求浪潮，在市场上推出了基于人工智能的防撞系统。

这家以色列汽车初创公司提出的解决方案可帮助货运代理在充满挑战的条件下安全航行。 他们的 SeaPod 从多个来源的实时数据中汲取见解，提供最准确的指导，以避免碰撞和交通拥堵。 虽然它是为海上货运而设计的，但它也可以为巡洋舰和个人用户提供服务，以提高经常拥挤区域的安全性。

#4 幽灵自治

成立年份： 2017年

融资： 2.07 亿美元

行业：汽车

应用：自动驾驶汽车

使命：为充满挑战的条件提供安全的自动驾驶解决方案

当今大多数自动驾驶汽车的成就都源于一项特定活动——DARPA 挑战赛。 这项面向军事的竞赛由国防高级研究计划局赞助，自 2004 年以来一直在推动自动驾驶汽车研究。它还为当今的各种汽车初创公司奠定了基础。 它有一个问题——在受控环境下，这些项目将采用一种复杂的方法，要求模型识别它在路上遇到的每一个障碍。 在恶劣的条件下，在光线昏暗的道路上，或者在倾盆大雨中，当能见度受到严重影响时，这种解决方案根本不起作用。

Ghost Autonomy 旨在促进在充满挑战的环境中进行自动驾驶，它对人工智能有不同的、更简单的看法。 这家总部位于美国的汽车行业初创公司为消费汽车提供由 KineticFlow 神经网络支持的人工智能软件，该软件用属性识别取代了基于图像的物体识别。 简而言之，它不是识别物体本身，而是识别其特征。 足以在每一英里中做出明智的决定，将乘客或负载安全地运送到最终目的地。 这种方法不仅提高了不同条件下的预测效率，而且还降低了成本。

#5 光年

成立年份： 2017年

融资： 1.684 亿美元

行业：汽车

应用：太阳能汽车

使命：交付第一辆由太阳能驱动的独立于电网的汽车

有了电动汽车，我们从加油站转向了电动汽车充电站。 它们更具可持续性，但仍然没有为我们提供充分的灵活性。 我们是否能够在不充电的情况下驾驶我们的汽车？ Lightyear 是一家富有远见的汽车行业初创公司，它希望证明我们可以利用地球上最广泛使用、民主且可再生的燃料——阳光来实现这一目标。 凭借从太阳获取能量的能力，Lightyear 的汽车似乎是未来的电动汽车，可能会轰动汽车行业。

虽然不完全独立于电网，但暴露在阳光下可以在插入式电池之间补充光年汽车的电池（甚至每隔几个月就很少见！）。 通过这种方式，这家初创公司克服了考虑转向电动的客户最重要的进入障碍之一。 对充电基础设施的依赖在许多领域仍然非常有限。 Lightyear 的汽车采用太阳能引擎盖和车顶，其大部分表面吸收阳光。 因此，它让我们离永动机的梦想又近了一步。 是不是好得令人难以置信？ 考虑到该公司已经筹集了 1.684 亿美元的资金，而且他们的车辆 v2 的等待名单很长，我们不同意！

#6 文蒂科技

成立年份： 2018年

融资： 3680万美元

行业：汽车

应用：自主物流

使命：通过复杂而灵活的人工智能驱动方法简化物流运营

到目前为止，我们一直关注车辆本身。 现在是时候推出更复杂的汽车初创利基市场——自主物流了。 正如我们所知，人工智能已经改变了物流的面貌。 它实现了现场和后台运营的自动化，以最大限度地提高利润并减少碳排放。 Venti Technologies 汇集了该领域的最新进展。 它为承运商和物流中心提供全面的人工智能驱动的货物和人员运输系统。

无论是港口、机场、仓库还是工厂，Venti Technologies 软件都可以通过自动化、先进的车队管理系统和集成工程最大限度地提高运营效率。 利用其功能，他们可以避免空驶里程和交通拥堵，并优化集装箱装载，使其尽可能可持续。 这家汽车行业初创公司以其灵活性在市场上脱颖而出，能够将其解决方案与几乎任何车辆集成，让客户可以选择保留自己的设备，而不需要进行额外投资。

#7 威夫

成立年份： 2017年

融资： 5000万英镑

行业：汽车

应用：电动汽车充电基础设施

使命：通过扩展电动汽车充电基础设施促进电动汽车的大规模采用

正如我们已经提到的，有限的充电基础设施是大规模采用电动汽车的主要障碍之一。 客户担心他们将被束缚在电动汽车站更常见的路线上，并且他们将不得不显着改变他们的驾驶习惯。 像 Weev 这样的公司可以一劳永逸地消除这些担忧，为电动汽车征服和主宰我们的街道铺平道路。

这家英国汽车行业初创公司以端到端模式建设电动汽车充电基础设施，与各个公司以及市政和地区当局合作，让我们离零净未来更近了一步。 Weev 的投资组合包括公共、企业和国内项目。 他们提供硬件、云服务和支持，使电动汽车充电网络的扩展比以往任何时候都更加容易。

#8 紫外眼

成立年份： 2016年

融资： 1.95 亿英镑

行业：汽车

应用：自动车辆检查

使命：通过即用型检查工具提高安全性

我们的汽车已经由机器人驾驶，那么我们为什么不把车辆检查也交给他们呢？ 作为一个重复、详细且容易出错的过程，它似乎非常适合由人工智能来处理。 UVeye 注意到了人工智能在这方面的潜力，并决定将其变成一个强大的产品。 这家总部位于美国的汽车初创公司提供了一系列与软件相关的产品组合，可实现快速而彻底的检查。

UVeye 的解决方案在各个地方都证明了自己的有用性，无论是工厂、检查单位还是汽车经销商。 它使他们变得更加独立并提高安全性和服务质量。 他们可以使用广泛的设备组合，从车身底部扫描仪到外部扫描仪，再到车轮和轮胎自动检测系统。 与强大的机器学习算法相结合，这些设备可以在短时间内检测到机械和安全问题。 用户可以在详细报告中看到它们的全部列出和描述。

#9 蕨赖德

成立年份： 2019年

融资： 3820 万欧元

行业：汽车

应用：自动卡车运输

使命：用单一解决方案解决物流行业劳动力短缺和高碳印记问题

尽管目前欧洲物流业陷入危机，但卡车司机的短缺依然严重。 与此同时，燃油价格波动，给物流公司带来了困难。 物流公司仍然主要依靠柴油来维持财务流动性并计划新的投资。 Fernride 让他们可以边烤蛋糕边吃，通过一项服务解决了这两个问题。

作为市场上的第一家，这家德国汽车初创公司提供自动电动卡车运输，有助于电动汽车在物流领域的更广泛采用。 在人类的监督下，其技术使运营商更接近净零目标。 Fernride 的车辆已经出现在工厂、港口、交通枢纽，甚至道路上。 考虑到当前的劳动力短缺和电子商务领域对物流支持的需求不断增长，肯定有一个问题需要解决。 Fernride 做得对！

物流行业采用电动汽车的速度比个人和公共交通慢得多（主要是由于电力和基础设施的限制）。 既然 Fit for 55 新法规对欧盟各个行业的公司规定了更严格的义务，人们对电动卡车运输的兴趣可能会发生变化，因此我们可能会看到 Fernride 蓬勃发展！ 考虑到这家汽车初创公司的合作伙伴名单中包括大众集团物流、德铁信可、HHLA 或博西家电等巨头，Fernride 的创始人可以高枕无忧了。

#10 杰森

成立年份： 2017年

融资： 1000万美元

行业：汽车

应用： EVTOL

使命：用个人飞行器改变我们的出行方式

我们在文章开头提到了神话般的飞行汽车。 我们将通过将这一愿景变为现实的初创公司来结束它！ 作为一个有远见的人，Jetson 的名字来源于一部著名的漫画，该漫画预言了当今广泛使用的许多技术。 Jetson 是该领域的先驱，正在开发一款个人电动飞行器。 该车辆将为个人用户打开天空，而不会影响安全。 到目前为止，无需飞行员执照就可以在美国驾驶 Jetson，但随着 EVTOL 市场的扩大，相关规定可能会发生变化，有利于这家汽车行业初创公司。

Jetson 的起源可以追溯到 2017 年，当时高性能汽车企业家 Peter Ternstrom 和无人机专家 Tomasz Patan 联手打造了市场上第一款价格实惠的 EVTOL。 受到赛车的启发，Jetson ONE 借鉴了赛车的安全单元构造。 这只是其众多安全功能之一。 激光雷达传感器驱动的自动着陆系统使用户无需任何飞行经验即可安全到达目的地。

Jetson 的项目迅速获得了市场的广泛关注，而且炒作并未消失！ 我们很快就会乘坐这些优雅的个人飞行汽车上下班吗？ 考虑到其便利性和友好的价格（目前为 92,000 美元），这种可能性很大。

汽车初创公司的未来会怎样

看看我们在排名中收集的项目，我立即想到一件事。 未来任何成功的汽车初创企业都不会忽视环境问题。 行业创新者的共同努力都转向低碳印记和可持续发展。 从监管的角度来看这是可以理解的，因为法律对二氧化碳排放者将变得越来越严格。 而且，考虑到化石燃料的可及性正在下降，从经济角度来看，这似乎是一个自然的过程。

汽车行业初创企业和电动汽车的主要问题

当我们正在经历从化石燃料到电力的过渡时，出现了一个问题，破坏了电动汽车的环保形象。 电池之争是真实存在的。 因此，它可能（或应该）在不久的将来成为汽车领域创新者的主要关注点。 对电池的需求推动了锂和硅的探索。 因此，它会影响保护区并遭到当地社区的抵制（只要想想葡萄牙的巴罗佐或塞尔维亚的贾达尔项目）。

与此同时，电动汽车电池并不是为大规模回收而设计的。 随着电动交通的大规模采用，我们需要发明更有效地回收它们的方法。 这是汽车行业初创企业在未来几年需要解决的一个关键难题。 否则，我们将被对环境有害且难以储存的废旧电池淹没。

汽车行业初创企业的未来

房间里还有另一头大象需要解决——爆炸风险。 电动汽车起火事件引起了公众的关注，但目前来看，此类事件相对较少。 然而，随着大规模采用的到来，这个问题肯定需要解决，为汽车行业初创公司的蓬勃发展创造另一个领域。 预防系统应该成为核心焦点，因为与电池相关的事件确实很难处理（以最近运输电动汽车的荷兰船舶起火为例）。

当前的革命已经给我们带来了各种汽车发明，但我们还有很多工作要做。 如果您有一个可以为汽车行业进一步发展做出贡献的想法，请与我们讨论一下如何？ 作为 Miquido，我们可以在设计和开发方面为您提供帮助，帮助您将愿景变为现实。 在与众多初创公司合作后，我们开发了一个初创公司训练营，可让您在短短一个月内完成概念验证。