关于消费者如何购买汽车的 25 个惊人统计数据
已发表: 2023-02-09关于消费者如何购买汽车的 25 个惊人统计数据
1. 68% 的消费者表示，他们未来将在网上完成大部分或全部购车流程。 80% 的人认为完全在线购买是个好主意。 （考克斯汽车）
2. 在线研究时，46% 的购车者使用多种设备。 （自动交易）
3. 38% 的当前购车者希望在线完成整个购买过程，另有 38% 打算亲自购买车辆但在线完成所有文书工作。 （FindTheBestCarPrice.com）
4. 第三方网站是最常用的购车网站，78% 的购物者使用。 （自动交易）
5. 电动汽车消费者更加注重数字化，87% 的新车购买者愿意完全在线购买汽车。 （考克斯汽车）
6. 2022 年预购了近五分之一的新车。（Cox Automotive）
7. 首先进行在线研究的消费者能够将在经销商处购买汽车的实际时间减少到仅 2 小时。 （FindTheBestCarPrice.com）
8. 与过去从经销商处购买车辆相比，79% 的消费者对预购体验更满意。 72% 的人表示他们会再次预订下一辆车。 （考克斯汽车）
9. 搜索是司机在快速需要信息时首先求助的地方。 （与谷歌一起思考）
10. 超过 70% 的购物者表示在线视频帮助他们更多地了解了他们打算购买的汽车产品。 （与谷歌一起思考）
11. 将近一半的购车者走进经销商处是因为他们要么想亲自浏览选项 (31%)，要么是在寻找他们无法在网上找到的更多信息 (13%)。 （资本一）
12. 在考虑购买时，千禧一代平均考虑的车辆比婴儿潮一代略多。 与婴儿潮一代相比，千禧一代通常需要更长的时间来决定买什么车，平均为 16.9 周和 15.7 周。 千禧一代在实际购买过程中投入的时间也更多，平均多出近四个半小时。 (京东电力)
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13. 87% 的美国人不喜欢在经销商处购买汽车，61% 的人认为他们在那里被利用了。 (Beepi 消费汽车指数)
14. 52% 的购车者在经销商处感到焦虑或不自在。 千禧一代最不喜欢，56% 的人表示他们宁愿打扫房屋也不愿与汽车经销商谈判。 X 世代也不是粉丝，面对替代方案，24% 的人表示他们宁愿进行根管治疗，也不愿进行汽车谈判。 在千禧一代女性中，62% 的人感到有立即购买的压力，49% 的人表示她们觉得被骗去购买不需要的功能。 (Beepi 消费汽车指数)
15. 当被问及购买新车的替代方案时，54% 的人表示他们会“喜欢”能够在家出售或购买汽车，而 42% 的人表示可以在没有试驾的情况下购买汽车，只要有某种形式的保证. (Beepi 消费汽车指数)
16. 根据 Facebook 的研究，美国购车者不仅在研究新车时使用移动设备，他们甚至更喜欢在某些活动中使用移动设备。 例如，大多数购车者表示，移动设备是向朋友和家人询问汽车选项的更好方式，大约五分之二的人更愿意通过移动设备预订试驾。
17. 对于汽车经销商而言，迄今为止最大的营销重点是增加潜在客户数量和转化率。 (9 云)
18. 经销商也在联系潜在客户之前利用他们手头的数据。 最常见的消费者数据包括基本联系方式、车辆兴趣和购买/服务历史记录。 (9 云)
19. 54% 的消费者会从提供他们首选体验的经销商处购买，即使它的价格不是最低的。 （自动交易）
20. 如果购买流程得到改善，72% 的人会更频繁地拜访经销商。 （自动交易）
21. Google 委托 Millward Brown Digital 进行的研究表明，70% 使用 YouTube 作为购车过程一部分的人受到他们在 YouTube 上观看和观看试驾、功能和选项以及演练的影响在过去的一年里。
22. 汽车研究公司 SBD 的一份报告提供的证据表明，这些互联系统对更年轻、更数字化的消费者很重要，并可能影响他们下一次购买汽车品牌的决定。 汽车在支持千禧一代保持联系的需求方面发挥着关键作用，在 Autotrader.com 的一项研究中，72% 的年轻千禧一代表示汽车对他们的社交生活很重要。 风格和功能，尤其是技术，对他们来说至关重要。 例如，超过 70% 的年轻千禧一代在购买汽车时将技术和信息娱乐功能列为“必备”。
23. 集成的移动应用程序和联网车辆服务为客户带来更多价值，提高首次购车后的客户忠诚度。 DMAutomotive 的一项研究表明，使用品牌应用程序的购车者从经销商处购买的可能性高出 73%，并且在购买后，比没有应用程序的购物者多预订了 25% 的服务预约。
24. 根据 Cars.com 委托进行的一项研究，他们在购买汽车时也比非应用程序用户花费更多，多 7%。
25. 根据 Arthur D. Little 的一项研究，经销商的平均响应时间为 9.2 小时，而原始设备制造商的平均响应时间约为 24 小时。 这是改善整体客户体验的巨大机会。
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