Toyota Pazarlama Stratejisi: Japon Kalitesinin Gururu mu?

Toyota, tartışmasız gezegendeki en iyi otomobil üreticilerinden biridir . Japon çok uluslu otomotiv, yaklaşık bir asırdır yenilikçi araçlar üretiyor, ancak konumu çok iyi korunuyor. Toyota, 2019 yılında gelir bazında dünyanın en büyük onuncu şirketi oldu.

Bu sadece şirketin kalitesi ile ilgili değildir; Japonların iyi ürünlerin gururu Toyota ile her yerde görülebilir . Her şey mükemmelliği elde etmek için ölçülür, hatta araba kapılarının açılıp kapandığında çıkardığı ses bile. Ayrıntılar yakından incelenirken, iyi çalışanlar, inanılmaz bir otomobil üretimi sağlamak için araç muayene uygulamasını kapsamlı bir şekilde gerçekleştirir.

Toyota sürekli olarak otomobil endüstrisinde en üst sırayı aldı. Hızlı ya da göz alıcı değildi; verimli oldu. Şirket, pazarlama stratejisine yansıyan ilkeleri ve başarılarıyla gurur duymaktadır. Toyota uluslararası alanda faaliyet gösteriyor, bu nedenle farklı yerlerde başarılı olmak için farklı pazarlama taktikleri benimsemesi gerekiyor. Bu yazıda size Toyota'nın pazarlama stratejisine ve bunun tüm dünyanın Japonların sunabileceği kaliteyi nasıl tanımasını sağladığına içeriden bir bakış vereceğim. Motoru çalıştıralım!

Toyota tanıtımı

Toyota, merkezi Toyota, Aichi'de bulunan bir Japon otomotiv üreticisidir. Japonya. Şirket 1937 yılında Kiichito Toyoda tarafından kuruldu. 2019 yılında çok uluslu şirket dünya çapında 370.870 çalışandan oluşuyordu ve dünyanın en yüksek gelirli şirketleri arasında onuncu sırada yer aldı. 2021'in ilk çeyreğinde 275,4 milyar dolar gelir elde eden Japonya'nın en büyük otomobil üreticisidir.

2012 yılında Toyota, yılda 10 milyondan fazla araç üreten dünyanın en büyük otomobil üreticisiydi. Aynı yılın Temmuz ayında şirket, 200 milyonuncu aracını ürettiğini bildirdi. 1980'lerin başına kadar Toyota dış pazarda çok başarılı değildi, ancak özellikle ABD'ye ihracatında ani bir artış, ticari sürtüşmelerin artmasına neden oldu ve şirket denizaşırı pazarlar için ürün üretmek için tam ölçekli çabalara başladı. Bu, Toyota markasının küresel genişlemesine yol açtı.

Toyota, tarih boyunca olumsuz etkileri olan birçok olaya tanık oldu. 2008 yılında, küresel durgunluktan etkilenen şirketin satışları, bir önceki yıla göre 900.000 adetten fazla düştü. Yine de, 2009'daki yurtdışı satışlar, toplam satışların %80'inden fazlasını oluşturuyor, bu zor zamanlar için önemli bir rakam. 2011 yılında Japonya, bir dizi deprem ve tsunami doğal afetinden zarar gördü. Bu, üretim zincirinin ciddi şekilde bozulmasına ve ihracatın düşmesine neden oldu. Şirketin tsunamiye 150.000 birim ürün kaybettiği tahmin ediliyor. Tayland'daki üretim, aynı yıl muson mevsiminde selden zarar gördü ve 240.000 adet üretim kaybetti.

Ancak, sadece üç yıl sonra, otomobil üreticisi şirket 2014'te küresel satışların zirvesine ulaştı. 2015'te Toyota, yapay zeka ve robotik araştırmalarına 1 milyar dolar yatırım yapacağını duyurdu. Yatırım şaşırtıcıydı, ancak hibrit elektrikli araçlar ve hidrojen yakıt hücreli araçlarda küresel pazar liderinden beklendiği gibi.

Toyota, motorlu taşıtların ve parçalarının üretimi ve satışı ile uğraşmaktadır. Otomotiv ürünleri, binek otomobilleri, kamyonları, minivanları, ilgili araç parçalarını ve aksesuarları içerir. Şirket ayrıca akıllı ulaşım sistemleri geliştiriyor, finansal hizmetler sağlıyor ve robotlar üretiyor. Şirketin sloganı şu anda "Herkes için Mobilite". Küresel misyonu "geleceğin hareketlilik toplumuna liderlik etmek; insanları hareket ettirmenin en güvenli ve en sorumlu yollarıyla dünya çapında yaşamları zenginleştirmektir."

Toyota SWOT analizi

Bu bölümde, Toyota'nın karşı karşıya olduğu Güçlü Yönler - Zayıf Yönler - Fırsatlar - Tehditleri parçalamak için SWOT analizini kullanacağız. Bu, şirketin çok boyutlu bir görünümünü ve piyasada başarılı olmak için kaynaklarından nasıl yararlanabileceğini sağlamalıdır. Ve dilerseniz aynı analizi başka bir firma üzerinde de yapabilirsiniz.

Toyota'nın güçlü yönleri

Toyota, otomotiv imalat sanayinde üzerinde fazla durulmayan bir deneyime sahip, dünyanın en tanınmış markalarından biridir. Şirketin güçlü yönlerinden biri, müşterilerin yaşam tarzlarına ve tercihlerine göre seçebilecekleri geniş bir segment yelpazesine sahip çeşitli ürün listesidir. Toyota, ürünlerin hem ekonomik hem de verimli olmasını sağlayan öncü bir montaj hattına sahiptir.

Uluslararası genişleme ile Toyota, 2018 adetlik satış verilerine göre Volkswagen'in hemen ardından ülkenin en büyük, dünyanın ise ikinci en büyük otomobil üreticisi konumunda bulunuyor. General Motors veya Ford gibi Amerika'daki rakipleriyle karşılaştırıldığında şirket, sektörde rekabet avantajı elde etmek için düşük maliyet kullanıyor. 80'lerde ABD pazarına girmek etkili bir pazarlama stratejisiydi.

Toyota, maliyet liderliği stratejisine ulaşmak için kaliteli ürünler için yalın üretimi, tedarikçilerin dikkatli kontrolünü, verimli dağıtımı ve düşük hizmet maliyetini benimsedi. Yavaş ama istikrarlı bir şekilde, Toyota otomobillerinin kalitesi ve verimliliği tüketicilerin itibarını ve sevgisini kazandı.

Toyota'nın zayıf yönleri

Toyota'nın temel zayıflıkları üç ana nokta olarak sıralanabilir: Hiyerarşik organizasyon yapısı, Ürün geri çağırmanın etkileri ve Organizasyon kültüründe gizlilik. Her şeyden önce, Toyota'nın küresel hiyerarşik organizasyon yapısı, bölgesel operasyonlar için maksimum esnekliği önleyebilir. Şirket, kurucu aile olan Toyoda'dan uzun bir başkan geçmişine sahiptir ve en önemli kararları aile ile yakından ilgili başkanlardan oluşan bir yönetim kurulundan alır. Bu, özellikle küresel bir şirkette daha az esnek kararlara neden olabilir.

Bu yapıdan kaynaklanan şirket, acil durumlarda veya ani problemlerde müdahale sürelerini kısaltan bir zafiyet olan gizlilik kültürüne sahiptir. Ek olarak, büyük ürün geri çağırmaları marka imajını zedeledi. 2009'dan itibaren Toyota, 20 milyondan fazla aracın geri çağrılmasıyla dünya çapında birçok ürün geri çağırma duyurusu yaptı ve bunun yerine zaman ve kapasite dağıtım için kullanılabildiğinden üretim hattını zayıflattı.

Toyota'nın sunduğu fırsatlar

Toyota'nın kurumsal sorumluluğuna göre şirket, çevre dostu olmaya söz vererek daha temiz motor emisyonları yaratmanın bir yolunu buldu. Bu hareket, şirketin ürünlerini tanıtmak için çevre gruplarının yardımıyla halkın gözünde harika bir marka imajı yarattı. Toyota'nın bir diğer geçerli olasılığı, elektrikli otomobil trendiyle uyumlu olan güneş enerjisine yatırım yapmasıdır.

Toyota, çok uluslu operasyonları geliştirebilecek dünya çapındaki operasyonları bölgeselleştirmek ve uzmanlaşmak için birçok şansa sahiptir. Ayrıca, teknolojiye yapılan cesur yatırım ve otomobillerdeki mevcut yenilik yetenekleri, pazarda rakiplerinden daha iyi bir kapsam oluşturma fırsatı sağlayacaktır.

Yakın zamanda Toyota, Japonya'daki Fuji Dağı'nın tabanında geleceğin prototip bir şehrini inşa edeceğini duyurdu. Dokuma Şehir olarak adlandırılan bu, hidrojen yakıt hücreleri - yeşil enerji tarafından desteklenen bir ekosistem olacak. Bu, Toyota'nın sadece bir otomobil üreticisinden daha fazlası, gelecek için bir yenilikçi olması için fırsatlar yaratıyor.

Toyota'nın tehditleri

Uluslararası bir şirket ve bir endüstri lideri olarak Toyota, diğer herhangi bir küresel organizasyona kıyasla çok sıkı bir rekabetle karşı karşıyadır. Rekabet her yıl yeni modeller ve teknolojiler getiriyor ve şirket de dünya teknolojisinin sürekli değişen hızına ayak uydurmak zorunda. Tesla gibi yüksek hırslı yeni oyuncular, markanın tüketiciler arasındaki ürün istek oranını ciddi şekilde azaltabilir.

Akaryakıt, cam, çelik, kauçuk gibi hammaddelerde oluşabilecek yeni durum risklerinden ürünün fiyatı etkilenir. Ürünün özellikleri ve müşteri hizmetleri, yeni standartları karşılamak için sürekli olarak ayarlanmalıdır. ABD, Avrupa ve Pasifik'teki ekonomiler, otomobil ihtiyacını azaltan yavaşlamalar gibi görünüyor.

Daralan pazarlar, küçülen bir marj anlamına gelir ve bu da şirketin finansal durumuna yönelik bir tehdit oluşturur. Toyota'nın dünya endüstrisindeki genel konumu nedeniyle, denizaşırı rekabet faaliyetleri küresel olaylardan büyük ölçüde etkilenmiştir. Bu kaçınılmazdır ancak yine de gelecek yıllar için büyük bir tehdidi temsil etmektedir.

Toyota 4p'nin pazarlama karması

Toyota'nın hedef müşterileri 30-50 yaş arası, orta gelirli ve fiyatına kıyasla yüksek değere sahip otomotiv araçları arayanlardır. Toyota otomobillerini düşünürken insanlar dayanıklılık, sürdürülebilirlik, kalite, güvenlik, güvenilirlik ve yenilikçiliği düşünürler. Hedef müşteriler arasında bu itibarı oluşturmak için Toyota'nın uygun bir pazarlama stratejisine ihtiyacı var. Bu bölümde, Ürün - Yer - Fiyatlandırma - Promosyon dahil olmak üzere Toyota'nın pazarlama stratejisinin dört sütununu yıkacağız.

Toyota'nın ürün stratejisi

Toyota'nın çok çeşitli ürünleri var. Her otomobil hattı, bir grup müşteri için kendi organizasyonel çıktısına sahiptir. Toyota ürünlerinin sahip olduğu ürün grupları şunlardır:

• Toyota otomobilleri
• Lexus otomobilleri
• Deniz ürünleri
• Welcab serisi
• Yedek parça ve aksesuarlar
• motorlar

Otomobiller, şirketin en popüler veya imza ürünleridir. Lexus otomobilleri, otomobillerin lüks hatlarıdır. Öte yandan Welcab otomobil serisi engelliler ve yaşlılar için modifiye edilmiştir. Toyota, diğer ürün gruplarıyla geniş bir pazara ulaşır ve farklı bir ürün karışımıyla tek bir pazara odaklanma riskini azaltır.

Yüksek kaliteli bir ürün genellikle kendi kendine pazarlanır ve Toyota araçlarını bu kadar arzu edilir yapan da budur. On dokuz araba modeli ile Toyota araba kategorileri:

• Yolcu - küçük, orta ve büyük boyutlu araçlar. Yaris, Aurion, Tarago, Camry, Ruckus ve Corolla'yı adlandırabiliriz.
• SUV'ler ve 4WD - Rav4, Parado, Kluger ve Landcruiser 200
• Hibrit - Camry ve Prius
• Ticari - Coaster, Landcruiser 70, HiAce ve HiLux

Müşteri memnuniyeti Toyota için önceliklerin başında gelir, bu nedenle şirketin Toyota'ya yönelik tüketici beklentilerinden veri toplamaya ve analiz etmeye adanmış bir araştırma merkezi vardır. Petrol piyasasının etkisini azaltmak için Toyota, Hybrid ürün grubunu bir araya getirdi. İlk Hibrit otomobil - Toyota Prius, bir galon benzinle 48 mil yol kat edebilir.

Toyota'nın yer stratejisi

Bayiler, Toyota'nın ürünleri dağıttığı ana konumlarıdır, bu nedenle tüketicilerin ürünleri görebilecekleri yerleri belirlemek için pazarlama karmasında önemlidir. Şirket her zaman müşteriyi ön planda tutmaya çalışır ve hedef kitlenin otomobillere nasıl erişebileceğinin önemini bilir. Her bayideki satış personeli, bir montaj fabrikasındaki oluşumlara benzer şekilde genellikle yedi veya sekiz kişilik ekipler halinde çalışır.

Tüm personel sadece satış konusunda değil, aynı zamanda ürün bilgisi, sipariş alma, veri toplama ve finans sigortası konularında da son derece yeteneklidir. Toyota, çekme stratejisine odaklanır ve otomobilleri müşteri taleplerine uygun hale getirir. Ayrıca, şirketin otomobillerini tanıtmak için Japonya'da kapı kapı dolaşan satış temsilcileri de bulunuyor.

Tipik bir Toyota bayisi, tedarik zinciri maliyetlerini en aza indirmeye ve yüksek kaliteli ürünlerle birlikte iyi bir hizmet seviyesini korumaya çalışacaktır. Toyota, tedarikçileri farklı katmanlara ayırır. Birinci seviye tedarikçiler bir ürün geliştirme ekibi ile çalışabilir. İkinci kademe tedarikçiler, tek tek parçalar yapmaktan sorumludur. Toyota, işin aşırı yüklenmesi durumunda tedarikçilere personel gönderebildiği için bu, işgücünün çapraz paylaşımını sağlar.

Toyota'nın fiyatlandırma stratejisi

Toyota, yenilikçi tasarımları ve birçok kıtadaki tüketicileri cezbetmek için yaptığı tanıtım faaliyetlerine yaptığı yoğun yatırımlar sayesinde dünyanın en büyük ikinci otomobil üreticisi haline gelebilir. Makul fiyatlarla yüksek kaliteli araçlar üretir.

Bir ürünün satış fiyatları genellikle maliyet ve birlikte alınan kâr tarafından belirlenir. Üretim maliyetindeki en ufak bir artış, satış fiyatı açısından müşterileri doğrudan etkileyecektir. Ancak Toyota'nın buna farklı bir yaklaşımı var. Formül hala aynı, ancak büyük bir fark yaratmak için biraz değişti. Toyota, satış fiyatını hesaplamak yerine önce karı hesaplar. Böylece fiyat - maliyet fiyatı = kar formülü ile satış yapabilir. Şirket, satış fiyatını piyasa mekanizmasının ve tüketicilerin belirlediğine inanıyor.

Toyota, atıkların ortadan kaldırılmasına da büyük önem veriyor. Bu, iyi fiyatlandırma, yüksek kalite ve düşük maliyetli araçlar nedeniyle zaman içinde kârın artmasına neden olur. 2017 raporuna göre, Toyota birim satışları dünya çapında 10.386.000 idi. Araçlar, modele, ek parçalara ve maliyete bağlı olarak 18.990 $ 'dan 80.000 $' a kadar birçok fiyat aralığına sahiptir. Şirket, otomotiv sektöründe rekabet avantajı elde etmek için düşük maliyet ve farklılaşmayı kullanmaktadır. Rakiplerle karşılaştırıldığında, birçok tüketici Toyota ürünlerinin daha kaliteli, tasarım ve teknolojiye sahip olduğunu görebilir.

Toyota'nın tanıtım stratejisi

Toyota, satış hacmini artırmak için birçok farklı promosyon stratejisi kullanır. Reklam panoları, radyo, gazeteler, el ilanları, televizyon, İnternet, sarı sayfalar, kulaktan kulağa ve broşürler aracılığıyla reklam yapar. Akılda kalıcı sloganlar genellikle markaya dikkat çekmek için kullanılır. 2004 yılından bu yana slogan "İleriye Taşınmak" olmuştur. Ancak ABD pazarında "Haydi Gidelim Yerler" şeklinde yeni bir slogan kullanılmaya başlanmıştır.

Toyota, Toyota ürünlerini potansiyel müşterilere kişisel olarak tanıtmak için bayiler için kişisel satışı kullanır. İyi halkla ilişkiler ve çevre dostu çözümlere bağlılık, Toyota için olumlu bir marka imajı oluşturur. Öte yandan, nadiren satış promosyonu ile müşterilere özel fırsatlar sunulmaktadır. Ayrıca, kurumsal müşteriler için daha iyi fırsatlar sunmak için bazen doğrudan satışı kullanır. Esnek bir promosyon stratejisi sayesinde Toyota, markayı ve ürünlerini tanıtmak için kapsamlı bir yola sahiptir.

Toyota temel pazarlama stratejileri ve kampanyaları

Pazarlama stratejisi, bir kuruluşun belirli pazarlama hedeflerine ulaşmak için uygulamayı planladığı eylem tarzıdır. Toyota'nın pazarlama stratejisi, farklı coğrafi konumların pazar gereksinimlerine bağlı olarak değişir. Ayrıca, ürünleri küresel olarak sağlamak için geniş bir bayilik ağına ve her otomobili yüksek kalitede tutacak bir inovasyon kültürüne sahiptir. Ancak en önemlisi Toyota, pazarlama stratejisi için her zaman müşterinin çıkarlarını en yüksek önceliğe yerleştirdi. Şirketin uzun süreli başarısının sırrı bu olabilir.

Bu bölümde, Toyota'nın temel pazarlama stratejilerinin yanı sıra bazı dikkate değer kampanyaları görelim ve şirketin diğer otomotiv şirketlerinin öğrenmesi gereken rol modeli olup olmadığına bakalım.

Müşterinin faydaları her zaman en yüksektir

Toyota'nın yönetim ekiplerinin önceliği, uzun vadede hissedar değerini istikrarlı bir şekilde artırmaktır. Şirket Japonya'nın ötesine genişlemeye devam ettikçe, ülkeden ülkeye değişebilen piyasa riskleriyle karşı karşıya kalacaktır. Dünya çapındaki dalgalanmalara her zaman dayanabilecek bir şirket yaratmak zordur. Ancak Toyota, riskleri azaltmak için Toyota Üretim Sisteminin bir parçası olan denge dalgalanmaları (heijunka) kavramını kullanır. Temel felsefe, müşterilerin kaldığı yere göre araçlar üretmektir. Bu strateji, yabancı para birimlerindeki dalgalanmalara karşı korunma ve yine de müşterilere en iyi deneyimi sunma yeteneği verir.

Önce müşteri, Toyota'nın temel ilkelerinden biridir. Ve müşteriler derken, şirket sadece son müşteriyi kastetmiyor. Üretim hattında, bir sonraki iş istasyonundaki kişi bile müşteri olarak kabul edilir. Bu, her şeyin mükemmel olduğundan emin olmak için harika bir ekip çalışmasına ve aşamalı analize yol açar. Başka bir deyişle, Toyota hem içeride hem de dışarıda müşterilere en iyi ürünleri sunmak için sürekli iyileştirmeyi amaçlar.

Bu daha çok bir üretim stratejisi gibi olsa da, felsefe aslında çok ünlü olmuştur ve tüketicilerin Toyota ürünlerini seçmesi için dikkate alınan bir faktördür. Toyota, müşterilere karşı saygılı bir çalışma tutumunu teşvik ederek, insanların güvenebileceği bir otomobil markasının olumlu imajını yansıtabilmektedir. Bu, tüm dünyanın bildiği ve sevdiği Japon tarzıdır.

Toyota, 2019 yılında Prius'un yeni hibrit otomobil modelini gururla tanıttı ve tüketicileri "İnanılmaz" kampanyasında daha fazla yere gitmeye davet etti. Şirket, otomobilin temel ileri teknoloji özelliklerini kar, otoyol ve park gibi birçok ortamda göstermek için akıllı ve eğlenceli reklamlar kullandı. Özel olan, kampanyanın Hispanik, Asyalı Hintli ve Doğu Asyalı gibi yeni kitlelerle bağlantı kurmasıdır.

Her bölge için farklılaşma stratejisi

Toyota'nın ana pazarlama stratejisi, ürünlerini rakiplerinin ürünlerinden farklı kılmayı amaçlayan farklılaştırma stratejisidir. Ford veya General Motors gibi rakipler, aynı küresel pazarlama stratejisini kullanarak pazar payı elde etmeye çalışırken, Toyota her pazara özel pazarlama stratejileri uygular. Ford, her seferinde bir tür otomobil üretip küresel pazara sunarken, Toyota, küresel olarak ve belirli bir ülke veya bölge için satılacak ürünler üretiyor. Suudi Arabistan gibi özel hava koşullarına sahip bir ülkede Toyota, müşterilerine uygun özel otomobiller sunuyor.

Toyota, slogan gibi bir şeyle bile bunu her ülke için farklı hale getirmeye karar verdi. Avustralya için Toyota'nın sloganı "Ah Ne duygu!". Avrupa için slogan "Hiçbir şey imkansız değildir"e dönüşüyor. Japonya'dayken şirketin sloganı çok sık değişiyor; şu anki versiyon 2017'den beri "imkansızına başla". Ve ABD'de slogan 2012'den beri "Hadi yerlere gidelim".

Toyota'nın benimsediği farklılaşma stratejisi, şirketin rakiplerinden farklı ürünler üretmesine yardımcı olur. Strateji, Toyota'nın ürünleri rakiplerinden farklı olduğu için ürünleri stratejik olarak fiyatlandırmasına olanak tanır. Toyota'nın pazarlama çabaları, müşteri ihtiyaçlarına göre ürünler sunabildiği için pazar payı kazanmada da başarılı olmuştur. Farklı ülkelerde uygulanan farklı pazarlama stratejileri sayesinde Birleşik Krallık ve Suudi Arabistan'daki pazarlama hedeflerine ulaşılmıştır.

Öte yandan Ford'un aynı ürünü global olarak satmaya yönelik pazarlama stratejisinin 2012 yılında zarara yol açması nedeniyle başarısızlığa yol açtığı da tespit edilmiştir. Bu, herhangi bir şirketin pazarlama stratejisinin belirli bir pazara göre belirlenmesi gerektiğini ve bir stratejinin tüm coğrafi bölgelere uyamayacağını vurgular. Bu nedenle, farklılaştırma pazarlama stratejisi Toyota'nın başarısında hayati bir rol oynar ve satışları artırmada veya pazarlama hedeflerine ulaşmada çok yardımcı olur.

Dünya çapında geniş bir bayi ağı

Toyota kurulduğundan beri, kurucu Kiichio Toyoda, başarılı bir şirket kurmak için pazarlamanın kritik bir araç olduğu görüşünü aktardı. Bayi ağı, Toyota'nın müşterilerle bağlantı kurmak için kullandığı en odaklı pazarlama kanalıdır. 2015 yılında, Toyota'nın ağında Japonya'da yaklaşık 4.700 satış ve servis noktası bulunan 180 bayi vardı. Bunlardan sadece 15 bayisi şirkete aittir, geri kalanı bağımsızdır.

Japonya dışında, Toyota otomobilleri yaklaşık 190 ülke ve bölgede 170 distribütör aracılığıyla satılmaktadır. Şirket, distribütörler aracılığıyla geniş bayi ağını sürdürmektedir. Toyota'nın ayrıca dünyanın birçok yerinde fabrikaları vardır, Japonya, Cana, Birleşik Krallık, ABD, Güney Afrika, Fransa, Brezilya, Çin, Vietnam, Meksika, Tayland, Rusya ve daha fazlasının yerel pazarları için araç üretimi veya montajı yapmaktadır.

Bir şirketin inovasyon kültürü

Toyota hızla ve büyük ölçekte büyüdü, ancak şirketin personeli hızlı değişimi çok iyi idare ediyor gibi görünüyor. Şirketin temel çalışma ilkelerini her duruma uygun tutmak için Toyota'nın Toyota Way adlı kendi yönetim felsefesi vardır - dünya çapındaki her Toyota çalışanı için değerlerin ve davranış yönergelerinin bir ifadesidir.

Toyota, İnsana Saygı ve Sürekli Gelişimin en önemli iki başlığı altında çalışanların uyması gereken değerleri ve ilkeleri özetliyor. Bu, personelin her zaman uzun vadeli düşünmeyi, problem çözme süreçlerini, insan gelişimini ve sürekli temel problem çözmeyi düşünmesini sağlar. Toyota Way, çalışanın mevcut durumdan memnun olmama yeteneğini besler ve ürünleri sürekli olarak geliştirir.

Tamamen fütüristik bir şehir inşa etme iddialı planına bakın, Toyota'nın uzun vadeli başarıyı nasıl hedeflediğini görebiliriz. Bu aynı zamanda tüketicilerin Toyota'dan satın alma konusunda kendilerini iyi hissetmelerini sağlayan olumlu bir marka imajıdır. Kim geleceğin bir parçası olmak istemez ki?

Toyota'dan öğrenebilecekleriniz

İşte Toyota pazarlama stratejisinden öğrenebileceklerinizin kısa bir özeti:

• Büyümeye devam eden global bir şirket olmak için her zaman müşterileri önemli bir faktör olarak koymalısınız.
• Her ülke ve bölge için farklı stratejiler geliştirin.
• Yeniliği ve uzun vadeli düşünmeyi teşvik etmek için bir şirket kültürü oluşturun.

Çözüm

Bir şirket hareket etmesi gereken yönü ve yönün doğru olduğunu belirttiğinde, oraya ulaşmak için tüm üretim sisteminin gerekli şeyleri yapmasına izin verebilirsiniz. Uzun vadeli bir stratejiyle adım adım Toyota, otomotiv endüstrisinde lider ve Japonya'nın gururu olarak mevcut konumuna bu şekilde geliyor. Neredeyse yüz yıllık bir inovasyon, ancak Toyota hala daha yüksek ve daha fazlasını hedefliyor.

Markanızın Toyota gibi on yıl sonra güçlü durabileceğini düşünüyor musunuz? Japonya'nın en iyi otomobil üreticisinden hangi pazarlama stratejisini öğrenmek istiyorsunuz? Aşağıdaki yorumlar bölümünde bana bildirin, vizyonunuzu tartışacağız. Okuduğunuz için teşekkürler!