คุณควรลงทุนในการโฆษณาทางขนส่งหรือไม่? ข้อดีข้อเสีย

การขับรถยนต์อาจเป็นเรื่องยุ่งยากอย่างแท้จริง การพยายามหาที่จอดรถ การคิดราคาน้ำมัน และการจ่ายเงินกู้อาจไม่น่าสนใจนัก ไม่น่าแปลกใจที่ชาวเมืองจำนวนมากเลือกใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ในขณะที่การขับรถเป็นมาตรฐานอย่างมากและถึงแม้จะคาดหวังสำหรับผู้ใหญ่จำนวนมาก การขนส่งสาธารณะเป็นหนึ่งในวิธีที่นิยมมากที่สุดในการเดินทาง ในศตวรรษที่ 21 รถประจำทาง รถไฟ และรถไฟใต้ดินเต็มไปด้วยพลเมืองจากทุกสาขาอาชีพอย่างต่อเนื่อง นี่คือจุดที่การโฆษณาการขนส่งสาธารณะเข้ามามีบทบาท

การโฆษณาระบบขนส่งมวลชนสามารถอ้างถึงโฆษณาในรูปแบบการขนส่งใดก็ได้ ตั้งแต่รถไฟใต้ดินไปจนถึงแท็กซี่ แต่สำหรับบทความนี้ เราเน้นเรื่องระบบขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะ การโฆษณาผ่านระบบขนส่งเป็นทางเลือกที่ถูกต้องสำหรับแบรนด์ของคุณหรือไม่? มาวิเคราะห์ข้อดีข้อเสียของกลยุทธ์นี้กัน

ประเภทของการขนส่ง

อันดับแรก เราต้องพูดถึงบริการทั่วไปของบริษัทขนส่งในอเมริกา มีคำศัพท์เฉพาะและภูมิภาคมากมาย แต่เราจะอธิบายให้เข้าใจง่าย

• รถเมล์
• รถเข็น
• รถไฟ (รถไฟในภูมิภาค, รถไฟความเร็วสูง, รถราง)
• รถไฟใต้ดิน (เมโทร, รถไฟใต้ดิน)

รถเมล์

ในเมืองใหญ่ รถประจำทางเป็นหนึ่งในรูปแบบการคมนาคมที่นิยมใช้กันมากที่สุด จะช้ากว่าการนั่งรถหรือแท็กซี่แต่ได้ประโยชน์จากการขับขี่ที่สบายในราคาถูก ภายในรถโดยสารส่วนใหญ่จะมีการโฆษณาอยู่สามรูปแบบ จอแสดงผลภายใน การ์ดภายใน และจอเพดาน

ส่วนจัดแสดงภายในจะอยู่ที่ด้านหน้าของรถบัส ใกล้กับที่นั่งที่สำรองไว้ โดยทั่วไปแล้วจะเป็นโฆษณาที่ใหญ่ที่สุดในรถ แม้ว่าจะสามารถดูได้จากพื้นที่นั้น ๆ เท่านั้น ผู้โดยสารที่นั่งอยู่หน้าสุดหรือลงจากรถจะมองเห็นสิ่งเหล่านี้ได้

การ์ดภายในอยู่ใกล้กับเพดาน เหนือไฟรถบัส แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่าจอแสดงผลมาก แต่ก็สามารถวางการ์ดภายในไว้ได้ในทุกส่วนของรถบัส ซึ่งหมายความว่าผู้คนจำนวนมากขึ้นมีแนวโน้มที่จะเห็นพวกเขา

จอแสดงผลบนเพดานเป็นสิ่งที่เขียนไว้บนกระป๋อง ซึ่งตั้งอยู่บนเพดานของรถ เหล่านี้มีขนาดเล็กกว่าจอแสดงผลภายใน แต่ใหญ่กว่าการ์ดภายใน เนื่องจากตำแหน่งที่อยู่ห่างไกล พวกเขาอาจใช้เวลานานกว่าที่ผู้โดยสารจะสังเกตเห็น

ส่วนด้านนอกของรถโดยสารสามารถวางโฆษณาไว้ข้างตัวรถได้ โฆษณาหนึ่งรายการอาจมีขนาดต่างๆ กัน บางครั้งอาจกินพื้นที่ภายนอกทั้งหมด ผู้คนที่ขึ้นและลงรถสามารถดูสิ่งเหล่านี้ได้ตลอดจนผู้ชม

รถไฟใต้ดิน

รถไฟใต้ดินและเมโทรเป็นเหมือนรถเมล์ในแง่ของตำแหน่งโฆษณา นักการตลาดมักไม่ค่อยวางไว้ภายนอกรถ แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นก็ตาม ในบริเวณรอ สถานีรถไฟใต้ดินมักมีป้ายโฆษณาและโปสเตอร์หลายใบให้ดู

รถไฟใต้ดินมีการ์ดภายในแบบเดียวกับรถเมล์ อย่างไรก็ตาม การจัดแสดงภายในจะแตกต่างออกไปเล็กน้อย แทนที่จะถูกจำกัดไว้ที่ด้านหน้าของรถ มีการจัดแสดงหลายชิ้นไว้ตามผนัง

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าโดยทั่วไปแล้วรถไฟใต้ดินจะยาวกว่ารถประจำทาง ส่งผลให้มีการจัดวางโฆษณาและการประชาสัมพันธ์มากขึ้น

รถไฟ

เช่นเดียวกับรถไฟใต้ดิน รถไฟระดับภูมิภาคและรถไฟความเร็วสูงมีโปสเตอร์อยู่ในพื้นที่รอ ด้านนอกของตัวรถไฟเองก็สามารถแสดงโฆษณาได้ แม้ว่าจะหายากก็ตาม

การตกแต่งภายในของรถไฟมักจะเบาบางในโฆษณา โดยปกติจะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการจัดแสดงภายในบางส่วนเท่านั้น แม้ว่าตัวเลือกจะมีจำกัด แต่ผู้โฆษณาบางรายอาจเห็นว่านี่เป็นข้อได้เปรียบ เนื่องจากขาดการแข่งขัน การแสดงผลของคุณจะชัดเจนยิ่งขึ้น

รถเข็น

รถเข็นสมัยนี้เปรียบเสมือนรถเมล์ ตำแหน่งโฆษณาจะใกล้เคียงกันทั้งภายในและภายนอก

สิ่งที่เกี่ยวกับรูปแบบการคมนาคมนี้คือในศตวรรษที่ 21 พวกเขาหายากมากขึ้น ผู้โฆษณาที่กำลังมองหารถเข็นควรศึกษาการใช้งานในพื้นที่ที่กำหนด ใครจะรู้? บางทีกลุ่มเป้าหมายของคุณมีแนวโน้มที่จะใช้รถเข็นมากกว่ารถประจำทางหรือรถไฟใต้ดินทั่วไป

ข้อดีของการโฆษณาผ่านระบบขนส่ง

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ การขนส่งสาธารณะเป็นรูปแบบการเดินทางที่ได้รับความนิยมอย่างมาก มีการประชาสัมพันธ์และการเปิดเผยมากมายที่มาพร้อมกับโฆษณากลางแจ้งรูปแบบนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับการขับรถ คุณจะพบว่าคนส่วนใหญ่ที่มีใบอนุญาตเดินผ่านป้ายโฆษณาและโปสเตอร์โดยไม่ละสายตาเลย แม้แต่ตอนที่เดินจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ก็ไม่ค่อยมีเวลาให้แบนเนอร์หรือพนักงานขายสร้างความประทับใจ

บนรถโดยสาร รถไฟ และรถเข็น ผู้คนมักจะอยู่ในที่เดียวกันเป็นเวลานานกว่าปกติ และต่างจากโฆษณาออนไลน์ตรงที่ไม่มีตัวเลือกให้กดปุ่ม "ข้าม" สิ่งนี้ทำให้บุคคลมีแนวโน้มที่จะจับตาดูโฆษณามากขึ้น นอกจากนี้ ประชาชนมักจะใช้เส้นทางเดิมหลายครั้งต่อสัปดาห์ ซึ่งอาจทำให้พวกเขาเห็นโฆษณาของคุณมากกว่าหนึ่งครั้ง

โฆษณาการขนส่งมีการเข้าถึงทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญ เนื่องจากเกี่ยวข้องกับการเดินทาง พวกเขา "กำหนดเป้าหมายลูกค้าในและต่างประเทศเหมือนกัน นักการตลาดมักจะสามารถเลือกเส้นทางที่จะโฆษณาเพื่อเป็นการจำกัดกลุ่มประชากรเป้าหมายให้แคบลง

ข้อเสียของการโฆษณาระบบขนส่ง

แน่นอนว่าไม่มีสิ่งใดที่ไม่มีข้อเสีย การโฆษณาระบบขนส่งมวลชนอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อเมืองใหญ่และเขตปริมณฑล แต่ถ้าคุณกำหนดเป้าหมายไปยังผู้ชมในเขตชานเมือง สิ่งต่างๆ อาจเป็นเรื่องยุ่งยาก ในกรณีของพื้นที่ชานเมือง บริการรถโดยสารและรถไฟอาจถูกจำกัด เมื่อพูดถึงพื้นที่ชนบท การขนส่งสาธารณะแทบจะไม่มีเลย ผู้คนในพื้นที่เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะขับรถมากขึ้น

สิ่งต่างๆ จะซับซ้อนมากขึ้นเมื่อตระหนักว่ารถประจำทาง รถไฟ และรถไฟใต้ดินบางสายสามารถเปลี่ยนเส้นทางได้ทุกวันหรือตามฤดูกาล สิ่งนี้ทำให้ผู้โฆษณาสับสนเมื่อค้นคว้าข้อมูลประชากร

นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดในเรื่องขนาดและรายละเอียดของภาพ บริษัทขนส่งมีกฎและข้อบังคับของตนเองที่คุณต้องปฏิบัติตาม

อย่างที่พวกเขาพูด ขยะของชายคนหนึ่งเป็นสมบัติของอีกคนหนึ่ง การโฆษณาระบบขนส่งมวลชนอาจเป็นประโยชน์สำหรับบางบริษัทและเป็นการเสียเวลาสำหรับบริษัทอื่นๆ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับบริษัทของคุณและเป้าหมายทางการตลาด