Логистика проведения Олимпиады

Вы когда-нибудь задумывались, насколько логистически безумны Олимпийские игры? Я тоже.

17-дневное мероприятие, на подготовку которого требуется десятилетие, должно быть сложным.

Городам на протяжении всей истории удавалось так сильно занижать стоимость, что они оказались в долгах на 1,5 миллиарда долларов (вы произвели на нас впечатление, Монреаль).

Год за годом страны недооценивают, насколько сложным, дорогим и сложным может быть проведение Олимпийских игр. Нет большего подвига, на мой взгляд. Однако правильная логистика Олимпийских игр не так уж отличается от правильной логистики любого крупного мероприятия, только в гораздо большем масштабе.

Подобные мероприятия должны иметь строгие правила и требования. Контракт МОК об эксплуатационных требованиях настолько подробен, что охватывает все: от количества мест, необходимых для каждого объекта, до требуемой разной степени освещения для каждой камеры, используемой для трансляции событий.

Посмотрев на то, что входит в планирование и проведение такого крупного мероприятия, как Олимпийские игры, вы сможете лучше понять свои собственные процессы планирования. Это как смотреть гонки F1, но узнавать что-то новое о собственном вождении.

В конце этой части вы поймете важность планирования логистики в каждом аспекте бизнеса, независимо от его размера.

Олимпийский жаргон

Для справки, вот список примерно из 472 аббревиатур, которые вам нужно знать, если вы хотите провести Олимпийские игры.

Но вот те, которые вам нужно знать для этой статьи:

ОКОИ = Организационный комитет Олимпийских игр

МФ = Международная федерация

OBS = Олимпийские службы вещания

ITO = Международные технические официальные лица

NTO = Национальный технический представитель

Олимпийские кольца (Источник)Теперь давайте выделим несколько ключевых логистических планов, жизненно важных для нормального функционирования Олимпийских игр, просто чтобы получить небольшое представление о том, о чем идет речь.

Транспорт

Начнем с транспорта. Это касается аэропортов, железнодорожных линий и общего транспорта от отелей до мероприятий и т. д.

Транспортный проект для Олимпийских игр — это «самая сложная транспортная операция, позволяющая выполнять от 1,5 до 2 миллионов дополнительных ежедневных поездок в городе-организаторе». Это много дополнительных поездок.

Согласно контракту МОК с городом-организатором, должен быть обеспечен свободный доступ к общественному транспорту для всех лиц, имеющих аккредитованный олимпийский билет. Должен быть обеспечен транспорт между городом-организатором и другими городами-соорганизаторами по всей стране. Принимающий город должен «предоставить специальные транспортные средства и/или мотоциклы спортивной команде ОКОИ, МСФ, командам OBS и фотографам, участвующим в шоссейном велоспорте, марафоне и спортивной ходьбе», а также должны быть оплачены все дорожные расходы ITO и NTO.

В прошлом было несколько накладок с транспортными планами.

Кажется, Пекин попал в точку. Более 20 миллиардов долларов было инвестировано в городской транспорт к Олимпиаде 2008 года:

Это включало:

• Добавление третьей взлетно-посадочной полосы в столичном аэропорту Пекина, что утроит его возможную пропускную способность прибывающих и вылетающих пассажиров
• Улучшение городских дорог и добавление двух автомагистралей столичного аэропорта, что уменьшило заторы во время и после игр.
• Создание пяти новых железнодорожных линий, в том числе линии, ведущей в аэропорт.
• Расширение автобусной системы до 20 000 автомобилей, которые были экологически чистыми и чистыми.

Линия аэропорта Пекина (источник)

Мало того, что Пекин реализовал некоторые стратегические транспортные планы, эти добавленные общественные системы привели к сокращению трафика на 55% во время игр. Это также привело к значительному снижению загрязнения воздуха, временно…

С необходимостью значительного увеличения производства транспорта возникает потребность в том, чтобы эти тела где-то спали.

Что подводит нас к тому, чтобы поставить крышу над головами всех этих посетителей.

Размещение

Согласно нашему надежному контракту с городом-организатором, всем спортсменам и участникам группы, состоящей из аббревиатуры, требуется размещение на следующий период времени:

Требования к периоду проживания (Источник)

Справочник уделяет большое внимание обеспечению номеров по разумной цене. Рио поднял это на совершенно новый уровень и, очевидно, хотел, чтобы спортсмены получили то, за что они заплатили (мои любимые страшилки в Рио — №10 и 12).

МОК требует, чтобы в каждом принимающем городе было примерно 41 001 номер (очень конкретно) для всех заинтересованных сторон МОК. Однако это не устраивает зрителей.

Количество номеров и их звездность для каждой группы лиц, участвующих в Олимпиаде, четко прописаны в контракте МОК. Следующие пункты являются частью некоторых требований к Олимпийской деревне:

• «эффективное управление и надзор за всеми деревенскими операциями;
• удобное размещение в поселке, требования к вместимости и обслуживанию;
• эффективное время в пути к местам соревнований и к любым другим официальным местам;
• постоянный контролируемый доступ для СМИ и гостей; а также
• питание высокого уровня, отвечающее культурным и диетическим потребностям спортсменов»

… во всем, что Рио потерпел неудачу.

Кстати о еде, кто голоден?

Еда

Спортсмены едят много еды… тонны на самом деле. Так как же принимающий город собирается кормить этот приток голодных, движимых тестостероном зверей, которые, кажется, не могут быть довольны гостиничными номерами, которые протекают и имеют оголенную проводку? Нужда, я прав?

МОК требует, чтобы Олимпийская деревня «предоставляла питание 24 часа в сутки (включая горячее питание) в главном обеденном зале».

Пекинская олимпийская кухня (Источник)

Но как доставить (безопасную) еду в город. Это должен быть кошмар крупномасштабного производства (опять же, Рио не перестает удивлять).

В 2012 году в Великобритании прошла одна из самых хорошо спланированных Олимпийских игр в истории. В этом отчете анализируется логистика всего, от белья до сбора мусора.

Компания Bidvest Logistics отвечала за питание на Олимпийских играх в Лондоне. «Несмотря на то, что рейсы в Лондон были перенесены на ночное время и в два раза сократилось время доставки, Bidvest добилась 4999 из 5000 доставок во время Олимпийских игр».

Bidvest также добился всего этого всего за 18 месяцев планирования.

Таким образом, помимо проведения Олимпийских игр, Bidvest удалось выполнить все олимпийские требования и сроки, а также удалось реструктурировать свою деятельность в течение 17 дней, чтобы выполнять свои повседневные поставки.

Теперь это впечатляет.

Афины, 2004 г., предоставили забавную статистику…

«В пик Игр в столовую может зайти сразу 7000 человек. Шестьдесят тысяч блюд, приготовленных 700 поварами и поварами, составляли среднестатистический день. Крейн сказал, что к концу Игр для спортсменов будет заказано 225 000 фунтов морепродуктов, а также 119 610 фунтов говядины, 71 920 фунтов баранины, 4 706 фунтов чеснока, 2 697 галлонов оливкового масла, 19 547 фунтов оливок, 75 856 фунтов салатная зелень и 176 334 фунта картофеля».

На пике своего развития кухня деревни спортсменов ежедневно готовила 60 000 блюд из 210 000 кг (460 000 фунтов) сырья, которые ежедневно подавались на четырех миллионах биоразлагаемых тарелок для 18 000 спортсменов, тренеров и персонала.

Лично я думаю, что наем достаточного количества людей, чтобы управлять всей этой едой, перевешивает преимущества проведения Олимпийских игр… вот почему Олимпийские игры в основном проводятся волонтерами.

Волонтеры

Согласно нашему хорошему другу олимпийскому контракту, на Олимпийских играх в Пекине было 1 125 799 человек, которые подали заявки на волонтерство.

На Олимпийских играх в Сиднее участвовало 40 000 добровольцев, которые, по оценкам, сэкономили городу 60 миллионов долларов заработной платы. На Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро 70 000 добровольцев сэкономили им 100 миллионов долларов на выплате минимальной заработной платы рабочим. Это увеличило бы общую стоимость проведения Олимпиады на три процента.

Сиднейские олимпийские волонтеры (Источник)

Когда мы говорим о миллиардах долларов, это значительное увеличение.

Мы приветствуем вас, волонтеры, даже если иногда вы не хотели появляться.

Вывод

Олимпиада — это сумасшедшая логистическая задача. Если города справляются с этим, их приветствуют как героев. Если они этого не сделают, это на самом деле полностью ожидаемо.

Вам дается десять лет на подготовку, но все упирается в стратегическое планирование и логистические аспекты. Если их нет… нет смысла даже хостинг.

Если вас также интересуют успешные способы планирования Олимпийских игр, вот краткое практическое руководство, которое вы, возможно, сможете передать губернатору вашего штата, если возникнет такая тема.

К счастью, вашему бизнесу не обязательно проводить Олимпийские игры, но если вам нужна помощь в управлении логистикой, ознакомьтесь с каталогом программного обеспечения для логистики Capterra.