Glosarul suprem de tehnologie logistică

V-ați întrebat vreodată ce înseamnă 3PL sau cum va ajuta RFID lumea logisticii? Ai noroc. Aici, vă prezentăm ghidul suprem pentru tehnologia logistică – presupunând că nu luați în calcul Wikipedia, care are câteva intrări mai multe decât putem gestiona noi.

3PL

3PL este prescurtarea pentru „logistica terță parte”, care este doar un mod de a spune „externalizat”. Furnizorii 3PL oferă capabilități logistice companiilor care nu au operațiuni de logistică interne. Deci, dacă conduceți o companie care trebuie să depoziteze și să expedieze un produs, de exemplu, dar nu dețineți un depozit sau niciun camioane, acești tipi se pot ocupa de ridicarea greutății.
Schimbul clar este între cost – care este menținut la un nivel scăzut – și control – de asemenea scăzut. Unele mărci de consum, precum Ryder și Penske, oferă și servicii 3PL.

API

Un API este un acronim pentru „Application Programming Interface”, care este un termen pe care nimeni nu îl spune niciodată cu voce tare, cu excepția cazului în care explică ce înseamnă API. Un API este o piesă de bază a lumii moderne, dar are o semnificație specială în logistică.
API-urile sunt adesea folosite pentru a conecta un tip de software sau serviciu la altul. Google Maps, de exemplu, are un API pe care idioții obișnuiți îl pot folosi pentru a extrage informații din serviciu pentru a le folosi în propriile programe. În logistică, API-urile sunt ceea ce presupunem cu toții că va duce în cele din urmă la moartea EDI-urilor (vezi EDI, mai jos). API-urile oferă mai multă flexibilitate, mai puține dureri de cap și sunt, în general, o modalitate mai bună de a vorbi cu întreprinderea cu care aveți de-a face.

Realitate augmentată

Realitatea crescută este ca jumătatea pasului dintre realitatea virtuală și realitatea reală. Imaginați-vă că vă uitați la birou și vedeți o pisică digitală suprapusă lumii. Asta e realitate augmentată.
În logistică, AR are niște aplicații incredibile. Imaginează-ți că te uiți la un depozit și vezi starea tuturor operațiunilor tale. Sau să te apropii de o remorcă și să-i vezi conținutul fără a deschide ușa. Sau pur și simplu să ai direcțiile GPS suprapuse în viziunea ta, în loc să fii nevoit să te uiți la un ecran. AR este atât cool, cât și util

Camioane autonome

Camioanele autonome sunt viitorul – mai ales dacă crezi viitorul care este prezentat în noul film Wolverine . Camioanele autonome oferă toate beneficiile șoferilor fără toate problemele de personal. Ideea unei flote complet autonome este încă o ieșire – cred – dar am văzut câteva idei interesante despre convoaiele din aceste lucruri, conduse de un singur navigator uman. Interesant.

Logistica colaborativă

Logistica colaborativă este un termen pentru economia emergentă a logisticii partajate. Este un pic cam la jumătatea drumului între logistica clasică și 3PL (vezi 3PL, mai sus), în care companiile își împart resursele în loc să se adreseze unei terțe părți.
Imaginați-vă patru companii care administrează și lucrează în același depozit sau împart o flotă de camioane. Aceste scenarii vă oferă mai mult control asupra propriilor operațiuni decât un 3PL, dar economisiți costuri prin împărțirea sarcinii.

EDI

Un schimb electronic de date este un rest din anii 1970 care face ca munca cu companii mari să fie frustrantă și complexă. Este, deocamdată, standardul pentru conversațiile de date logistice.
În esență, EDI-urile sunt doar modalități de a structura datele, astfel încât toată lumea să fie de acord cu conținutul datelor. În loc să ai factura ta amuzantă cu sigla rață în mijloc și totalul scris cu mâna lungă, EDI-urile funcționează cu o structură comună care pune toate informațiile tuturor în același loc de fiecare dată.
În loc ca Walmart să primească un miliard de facturi care trebuie sortate manual, primește un miliard de facturi care pot fi citite și procesate cu ușurință cu o intervenție umană minimă. Este posibil ca EDI-urile să dispară pe măsură ce API-urile prind.

ERP

Planificarea resurselor întreprinderii . Un ERP este un software care preia toate părțile disparate ale unei afaceri și le pune laolaltă. În mod tradițional, ERP-urile erau folosite în producție, dar acum pot fi găsite în tot felul de afaceri.
Cheia unui ERP – din nou, din perspectiva mea – este că permite utilizatorului să vadă o versiune a adevărului. Într-o afacere separată, este posibil să aveți șase moduri diferite de a număra și atribui veniturile. Într-un ERP, există o singură măsură. Acest lucru facilitează gestionarea unui sistem complex, în care clienții, angajații, produsele și eforturile de vânzări sunt toate împletite. ERP-urile sunt unele dintre cele mai interesante componente de software din jur.

Conducerea flotei

Managementul flotei este procesul de menținere a unei colecții de vehicule care operează la performanță maximă. Acest lucru obișnuia să necesite cantități uriașe de hârtie și autocolante, iar șoferii să-și amintească să facă lucruri, dar acum este îngrijit în principal de software.
Opțiunile actuale ale software-ului de gestionare a flotei vă permit să programați întreținerea, să urmăriți utilizarea prin GPS, să colectați date de service pe dispozitivele mobile și să trimiteți mementouri membrilor echipajului atunci când trebuie să aducă vehicule pentru service. Un sistem de management al flotei bine administrat poate menține un număr enorm de camioane și dube să funcționeze fără probleme, cu puțin stres nejustificat.

Expediere de mărfuri

Transportul de marfă este un serviciu care gestionează complexitatea transportului pentru un client. Imaginați-vă că trebuie să trimiteți produse în cinci țări diferite. Fiecare va avea reguli diferite de transport, taxe, cerințe de ambalare și sisteme de kilometraj final (a se vedea mai jos). Transportatorii de marfă cunosc dezavantajele transportului și pot primi un pachet de la punctul A la Z fără prea multă durere de cap.
Transportul de marfă este un joc de cunoștințe. Totul este să cunoști oamenii potriviți și sistemele potrivite pentru a duce lucrurile la bun sfârșit. Pe măsură ce mai multe informații și disponibilitate sunt mutate online, transportul de mărfuri este probabil să se mute într-o lume mai de nișă – gestionând transporturile către țările în curs de dezvoltare, de exemplu.

Transport intermodal de marfa

Transportul intermodal de mărfuri folosește containere intermodale pentru a transporta mărfuri în întreaga lume. Containerele intermodale, la rândul lor, sunt containere care sunt concepute pentru a fi utilizate cu o varietate de opțiuni de transport diferite.
Un container intermodal poate merge pe un camion, poate fi transformat într-un vagon și apoi poate fi stivuit pe o navă. Când conduci pe lângă un port sau vezi un tren trecând, vei vedea sute sau mii de aceste lucruri. Este o idee incredibil de de bază – aceeași cutie, vehicul diferit – dar a schimbat modul în care livrăm produse după cel de-al Doilea Război Mondial.

IoT

Internetul lucrurilor este o colecție de dispozitive de zi cu zi care vorbesc între ele în moduri inteligente. Vechiul exemplu este frigiderul tău care îți trimite mesaje atunci când ești fără lapte – ceea ce este o prostie. În schimb, gândiți-vă la un dispozitiv care stă pe un camion, urmărește conținutul camionului folosind RFID (vezi mai jos), ține un jurnal de oprire, deschiderea ușilor, viteză și temperatură. Dacă ceva este deplasat, se conectează la o unitate centrală și alertează echipa de monitorizare.
Este deja un lucru real. Se numește BlackBerry Radar și este unul dintre cele mai interesante dispozitive IoT de acolo. Pe măsură ce pătrundem din ce în ce mai mult în lumea IoT, tot mai multă monitorizare și procesare se vor produce automat.

Ultima milă

Logistica de ultima milă este un termen pentru cea mai grea parte a oricărei expedieri. Interstatele, șinele de tren și porturile sunt peste tot în SUA, dar nimeni nu trăiește în ele. Nu poți să arunci un pachet Amazon pe fereastră în timp ce mergi pe I-10 și să-l aterizezi pe pragul din dreapta.

Logistica de ultima milă este un termen pentru cea mai grea parte a oricărei expedieri. Interstatele, șinele de tren și porturile sunt peste tot în SUA, dar nimeni nu trăiește în ele. Nu poți să arunci un pachet Amazon pe fereastră în timp ce mergi pe I-10 și să-l aterizezi pe pragul din dreapta.
Logistica de ultima milă este procesul de mutare a mărfurilor de la huburile de transport maritim la destinația sa finală. Acesta este un spațiu în care Uber și alte companii cu economie partajată încep să vadă ceva valoare. Este una dintre cele mai interesante părți ale transportului, deoarece este atât de inconsecvent.

RFID

Identificarea prin radiofrecvență este o modalitate de a urmări și gestiona transporturile - sau pisicile - folosind emițătoare mici care emit frecvențe radio fie singure, fie atunci când sunt introduse electronic.

Identificarea prin radiofrecvență este o modalitate de a urmări și gestiona transporturile - sau pisicile - folosind emițătoare mici care emit frecvențe radio fie singure, fie atunci când sunt introduse electronic.
Etichetele RFID vă permit să scanați rapid produse, fără a utiliza un scaner de coduri de bare și fără a deschide sau a interfera cu containerele. RFID poate ajuta la accelerarea procesării și la automatizarea sortării și ridicării.

Sistem de management al depozitului

Un WMS este un program care face ceea ce spune pe cutie - ajută la gestionarea unui depozit. Imaginați-vă acest lucru ca un pas înainte de gestionarea stocurilor și un pas înapoi față de un ERP. Dacă aveți nevoie de mai mult decât să știți ce se află într-o cameră, dar nu trebuie să știți care client lucrează cu echipa dvs. de vânzări în fiecare moment, un WMS ar putea fi pentru dvs.
Frumusețea managementului depozitului este că vă ajută să urmăriți un spațiu fizic real. Puteți gestiona sublocațiile într-un depozit, de exemplu, astfel încât să puteți localiza cu ușurință inventarul. Foarte util atunci când depozitul tău este literalmente întins pe acri.

Știu că am omis ceva. Simțiți-vă liber să scrieți un rând în comentarii pentru a-mi spune despre ce este vorba și vom actualiza acest lucru pentru a continua cunoștințele.