Breviar de experți: cine va perturba industria mutarilor și cum?

Un articol recent din Forbes a afirmat că industria de mutări anuale de 12 miliarde de dolari este printre șapte industrii pregătite pentru perturbări. Cine va fi primul care va perturba această industrie și cum? Ce rol va juca tehnologia?

Am întrebat experții și am primit o serie de răspunsuri perspicace, inclusiv câteva studii de caz ale companiilor care perturbă deja status quo-ul în industria de transport și transport.

Urmăriți agregatorii de servicii de mutare

Trimis de: Charlotte Ang, fondator RentALorry din Singapore

Pentru a înțelege cine va fi primul care va perturba industria mutărilor, trebuie mai întâi să aflăm care sunt punctele dureroase ale consumatorilor care se angajează în serviciile de mutări. Industria mutărilor nu este adesea transparentă în ceea ce privește prețurile, iar consumatorii sunt, de obicei, la capătul pierzător.

Adresele de preluare și predare și articolele care urmează să fie mutate vor varia în funcție de fiecare solicitare, ceea ce face ca standardizarea prețului fiecărei mutări să fie o provocare.

Acest defect în industria mutărilor a fost în curs de desfășurare în ultimele decenii și este chiar răspândit până astăzi. Unii operatori de mutare profită de acest mister al prețurilor și percep consumatorilor un preț mare pentru serviciile lor, câștigând întreaga industrie a mutărilor o reputație proastă.

Aș spune că orice agregator cu o piață pentru servicii de mutare care să arate prețuri transparente va fi primul care va perturba industria.

Multe startup-uri de astăzi încearcă să devină un alt „Uber pentru mutatori”, dar ceea ce nu reușesc să înțeleagă este principalul punct de durere. Clienții nu caută servicii imediate de mutare la cerere, ci o experiență mai bună pentru clienți și prețuri transparente. (Notă redacției: vezi moveBuddah, mai jos)

Ce rol va juca tehnologia?

Din cauza variațiilor diferite ale fiecărei mișcări, inteligența artificială va fi utilă pentru a determina prețul fiecărei cereri unice. Site-urile web dinamice vor fi utile clienților să aleagă și să aleagă serviciul cu prețurile afișate imediat.

Video și AI — Calea viitorului

Trimis de Ryan Carrigan, co-fondator al moveBuddha (un agregator al companiei de mutari)

Eliminarea „devizului la fața locului” tradițional este cea mai mare schimbare determinată de tehnologie pe care o vedem în prezent în industria mutărilor.

Companiile care se deplasează care folosesc sondaje la fața locului bazate pe video și AI își reduc costurile de vânzare și închid mai multe afaceri decât companiile care încă trimit un reprezentant la casele și proprietățile clienților.

Această simplificare a procesului de vânzări deschide ușile pentru rezervarea unei companii de mutări pentru a arăta mai mult ca rezervarea unui zbor în viitor.

Mutarea hibridă, cea mai recentă tendință din industrie

Trimis de: Mike Glanz, CEO al HireAHelper

Compania noastră, HireAHelper (cu sediul în Oceanside, CA) perturbă deja industria mutărilor, oferind o formă alternativă de relocare numită „mutări hibride”.

Câștigă avânt la nivel național pentru că economisește bani și este rezistent la fraudă. Se numește „mișcare hibridă” deoarece este parțial bricolaj și parțial servicii complete.

Folosind abordarea de mutare hibridă, vă închiriați propriul camion de mutare și angajați profesioniști în deplasare pe oră pentru a efectua încărcarea și descărcarea. Conducând propriul camion de mutare, este dramatic mai ieftin decât angajarea unei companii de mutări cu servicii complete și este mult mai sigur. În medie, transportatorii cu servicii complete costă puțin peste 2.500 USD. O mutare hibridă prietenoasă cu bugetul costă în medie 910 USD după costul camionului. Poate economisi oamenii peste 1.600 de dolari în medie – ca să nu mai vorbim de câteva călătorii la chiropractician. Și pentru că controlați transportul, atenuează, de asemenea, o înșelătorie comună în care companiile de mutare necinstite vor ține bunurile „ostatice” până când se plătește un preț mai mare decât cel cotat.

Puteți angaja mutări profesioniști la oră oriunde în SUA folosind HireAHelper.

Fii atent la Giganții Tehnologici

Trimis de Kraig Martin, director comercial pentru Storage Vault

Cred că este posibil să vedem giganții tehnologici multinaționali, cum ar fi Amazon și Google (Amazon, în special) țintind industria de îndepărtare la un moment dat – în principal din cauza tipului de tehnologie de transport pe care o dezvoltă.

La urma urmei, tehnologia la care lucrează în prezent, cum ar fi dronele de livrare și vehiculele fără șofer, are potențialul de a face industria de depărtare de nerecunoscut față de ceea ce era acum câteva decenii.

Pe baza modului în care tehnologia pare să se dezvolte în acest moment, nu cred că este atât de exagerat să ne imaginăm un fel de inteligență artificială care îi ajută pe oameni să-și împacheteze, să încarce și să-și despacheteze bunurile din vehiculul de îndepărtare, fie că este ceva la fel de simplu. ca un transpalet programabil sau la fel de complicat ca un robot.

Perturbare? Nu încă

Trimis de Kate Hart, Manager de mutări și relocare pentru Servicii fantastice

Am citit paragraful din articolul Forbes și sunt parțial de acord că tehnologia perturbă industria mutărilor. Cu toate acestea, majoritatea clienților noștri preferă să vorbească cu o persoană reală la telefon și să rezerve serviciul în acest fel.

Preocupările mele sunt că în câțiva ani, unele companii de mutare vor încerca să folosească centre de apel complet automatizate, alimentate de AI. În această etapă, nu cred că AI este capabilă să gestioneze un serviciu atât de complex.

Mutarea este diferită

Am văzut că IA de la Google se descurcă bine rezervând o cină la un restaurant sau o tunsoare la frizerie. Dar asta nu este la fel de complex ca a face față unui client care își mută întreaga casă. Zilnic, atunci când avem de-a face cu un singur client, trebuie să răspundem în medie la 15 întrebări, fiecare având propriile specificații. Răspunsul la aceste întrebări necesită de obicei comunicarea cu mai multe departamente înainte de a oferi un răspuns exact clientului.

Nu cred că AI va fi capabil să înțeleagă, să proceseze și să se ocupe eficient de o astfel de sarcină în curând. Se vor face totuși încercări, iar acest lucru va cauza unele perturbări. Personal cred că astfel de încercări nu vor avea succes.

Sunt de acord cu autorul articolului Forbes care spune că „ există aici o oportunitate ca o companie să intre, să profesionalizeze industria, să ofere prețuri standard, servicii de înaltă calitate și să folosească recenzii pentru a-și demonstra valoarea mărcii ”. Cu toate acestea, sună mult mai ușor să o spui decât să acționezi.

Prețurile transparente și corecte sunt încă o preocupare

Prețurile reprezintă o preocupare uriașă atunci când vine vorba de serviciile interne, iar industria mutărilor nu este o excepție. Există o mulțime de citate „false” pe piață care sunt cu 20-50% mai mici decât cele pe care le oferim clienților noștri.

În cele din urmă, se dovedește că există costuri ascunse în aceste cotații „ieftine”. Costul lor real este ascuns clientului în etapa procesului de rezervare.

Drept urmare, aceste companii nesigure le-au afectat propria reputație și cea a întregii industrii.

Este adesea o provocare pentru companiile profesionale, cum ar fi Fantastic Services, să concureze cu aceste tipuri de companii. Cu toate acestea, văd o creștere constantă a clienților cărora nu le mai este frică să accepte cotații în mișcare cu un preț care este mediu pentru industrie, dacă simt că primesc servicii corecte. În trecut, cotațiile ieftine erau preferate de majoritatea oamenilor. Piața începe să-și piardă încrederea în cotațiile la prețuri suspect de mici.

Camioane electrice și transport în containere

Trimis de: Christoph Seitz, coproprietar al CFR Rinkens

Am achiziționat recent cinci camioane Tesla Motors care sunt complet electrice. Suntem printre primii care se îndreaptă către o flotă de transport ecologică. Acest lucru va ajuta la reducerea cerințelor de combustibili fosili de către flota noastră de camioane, reducând astfel amprenta noastră de emisii. Cred că această tendință va continua să crească pe măsură ce tehnologia se îmbunătățește și mai multe organizații recunosc beneficiile.

De asemenea, în industria noastră, din ce în ce mai mulți producători de automobile iau în considerare containerele oceanice ca o metodă alternativă pentru a-și expedia mașinile în întreaga lume. Metoda tradițională este roll-on-roll-off, în care mașinile sunt conduse pe și în afara navelor care arată ca parcări uriașe plutitoare.

Întrucât specialitatea noastră este expedierea în principal de mașini uzate în containere, tendința de containerizare în industria de mașini noi este extrem de interesantă, deoarece avem ocazia de a câștiga o parte din acea cotă de piață uriașă, ceea ce se traduce în cifre mari pentru noi. Avem deja un nou contract major de transport auto – Tesla Motors – cu scopul de a adăuga alte contracte similare în acest an.

Mai puține întreruperi, mai multă eliminare a discontinuității

Trimis de: Greg Githens, autor al cărții Cum să gândiți strategic

Tocmai am petrecut cea mai mare parte a două zile la ambele capete ale unei mișcări observând fluxurile de informații.

Simt că există o oportunitate de îmbunătățire a fluxurilor de lucru și de a folosi instrumente pentru extinderea părții de servicii a afacerii. Dacă există oameni care gândesc strategic, ar putea exista potențialul de a câștiga un avantaj în industria mutărilor.

Cuvântul „perturbare” este mult exagerat. Există în mod clar unele discontinuități prezente și unele dintre acestea s-ar putea extinde. Explic ciclul de viață al unei discontinuități-întreruperi în capitolul 2 al noii mele cărți, Cum să gândești strategic .

Software pentru companii de mutare

Doriți să oferiți clienților dvs. rezervări online în timp real și acces la cotații de preț mai imediate? Rezervați un demo gratuit și privat al software-ului de mutare Vonigo.