Provocări și oportunități în industria Ride-Hailing în mijlocul Covid-19

Dacă este asemănată cu o mașină, economia globală de la începutul anului 2020 părea pregătită să urce cu câteva viteze. Dar apoi s-a lovit de un blocaj pe care am ajuns să-l cunoaștem sub numele de Coronavirus. Așa au venit frânele, o oprire totală și apoi o oprire a contactului; si povestea continua. Analogia cu o mașină este destul de fericită, deoarece industria taxiurilor sau a transportului auto a suportat greul pandemiei de COVID-19.

Garnitură de argint pentru piața Ride-Sharing

În timp ce situația actuală a industriei de transport-hailing nu este cea mai promițătoare, nu este totul dezastru. Un sondaj recent estimează că după COVID-19, dimensiunea pieței globale de partajare va înregistra o creștere anuală de 55,6% din 2020 până în 2021. Motorii majori ai acestei creșteri vor fi nevoia crescută de mobilitate în mijlocul urbanizării în creștere și declinului automobilelor. proprietate. În plus, creșterea utilizării internetului și a smartphone-urilor, împreună cu obiectivele dure de reducere a CO2, vor continua să stimuleze creșterea pieței de transport în comun.

Orientări generale emise de Uber și Lyft pentru combaterea COVID-19

Pe măsură ce multe regiuni încep să ușureze restricția, oamenii sunt în continuare obligați să-și facă nemulțumiri cu privire la utilizarea unei aplicații de transport. În acest scop, Uber și Lyft au implementat un set de linii directoare de siguranță lucrând în strânsă asociere cu CDC și Organizația Mondială a Sănătății (OMS). Cele mai semnificative dintre aceste linii directoare sunt următoarele:

1. Șoferii vor purta o mască

Atât Uber, cât și Lyft au făcut obligatorie purtarea feței sau a unei forme de acoperire a feței pentru șoferi. În timp ce Lyft le cere pur și simplu șoferilor săi să se autocertească în cadrul aplicației că poartă o mască, Uber folosește o nouă tehnologie de aplicație care cere șoferilor să facă un selfie înainte de a se putea conecta la conturile lor. Dacă tehnologia detectează că șoferul nu poartă mască, atunci aplicația îi va împiedica să ridice călăreți.

2. Călăreților li se va cere să poarte o mască

Atât Lyft, cât și Uber vor solicita șoferilor și călătorilor să completeze o listă de verificare înainte de a rezerva o călătorie. Această listă de verificare îi va solicita pe conducătorii auto și șoferii să confirme lucruri precum dacă poartă o mască și dacă în prezent se confruntă cu simptome de COVID-19. Ambele companii încurajează șoferii și călătorii să-și anuleze călătoriile dacă constată că celălalt utilizator nu poartă mască sau nu practică alte protocoale de siguranță.

3. Călăreților li se va cere să se spele pe mâini

Deși nu este puțin clar cum va fi implementat acest ghid, atât Uber, cât și Lyft le cer călătorilor să se spele sau să-și dezinfecteze mâinile înainte de a intra într-o mașină. Este o mișcare bună, deoarece igiena adecvată a mâinilor este unul dintre pașii cheie pentru a preveni răspândirea COVID-19.

4. Călăreții vor sta pe bancheta din spate

Conform noilor linii directoare, călăreților li se va permite să stea doar pe banchetele din spate. Este adevărat că ghidul ideal de distanțare socială de 2 metri nu este practic în majoritatea cabinelor, dar șoferul și călărețul pot încă păstra o distanță rezonabilă de siguranță între ele dacă șoferul s-a așezat pe bancheta din spate, spre deosebire de scaunul de lângă șofer.

5. Ferestre pentru a rămâne parțial/complet deschis

Atât conducătorii, cât și șoferii sunt încurajați să țină geamurile mașinii deschise cât mai mult posibil. Acesta este un sfat științific, deoarece dacă particulele de coronavirus sunt deja prezente în vehicul, acestea pot continua să circule atâta timp cât ferestrele rămân închise. În timp ce, fluxul de aer crescut cauzat de ferestrele deschise va minimiza acest risc.

6. Gata cu taxiuri comune sau partajate

Ăsta nu e o idee. Taxiurile comune sau partajate în care călătorii care merg la aceeași destinație călătoresc împreună au fost suspendate, având în vedere regulile de distanțare socială.

Faceți o milă suplimentară pentru a câștiga încrederea clienților

Caracteristicile de siguranță menționate mai sus sunt cu siguranță un pas în direcția corectă și aplicarea lor cu succes ar fi esențială pentru ca companiile de transport-hailing să treacă peste pandemie. În plus, totuși, companiile pot oferi o funcție de urmărire a contactelor în aplicația lor. Urmărirea contactelor este incredibil de utilă pentru a reduce răspândirea COVID-19. Poate ajuta autoritățile de stat și districtuale să urmărească mișcarea recentă a unui pacient infectat și să urmărească persoanele cu care acesta ar fi putut intra în contact înainte de a fi testat pozitiv.

Orice companie de transport care oferă acest tip de caracteristică trimite un mesaj clar că este pregătită să facă un milă suplimentar pentru a asigura siguranța clienților. Nu există o modalitate mai bună de a câștiga bunăvoința și încrederea clienților.

De ce noile companii startup-uri care vor deveni mai puternice la sfârșitul pandemiei COVID19?

În realitate, pandemia nu pare a fi un moment grozav pentru a lansa un startup de transport. Dar dacă zgâriem sub suprafață, există semne clare care sugerează de ce ar putea fi momentul ideal pentru a obține un avans în industria de transport.

1. Fără greutate a așteptărilor

În primul rând, proprietarii de afaceri pot începe fără nicio greutate a așteptărilor. Acest lucru ar putea să nu sune atât de mult un schimbător de joc, dar așteptările scăzute au meritele lor. Atunci când un proprietar de afaceri nu își face griji cu privire la posibilitățile de succes și eșec, el/ea se concentrează mai mult pe procesele de afaceri reale și cum să servească cel mai bine utilizatorul final. O astfel de mentalitate este pregătită să conceapă idei inovatoare și nu se știe la ce clasă nouă și superioară de startup-uri de transport-hailing putem asista în această pandemie care revoluționează complet industria.

2. Economia va reveni în cele din urmă pe drumul cel bun

Măștile și distanțarea socială pot fi pentru moment noua normă, dar nu există niciun motiv să credem că va rămâne așa la infinit. Au existat pandemii în trecut și, cu siguranță, au oprit totul pentru un anumit timp, dar în cele din urmă viața a revenit la normal. Într-un fel, demararea unei afaceri de transport cu autoturisme în mijlocul unei pandemii poate prezenta proprietarilor de afaceri un set cu totul nou de provocări. Abordarea acestor provocări poate stimula inovația și poate servi o lecție grozavă despre cum să treacă prin cel mai rău scenariu, foarte devreme în călătoria lor antreprenorială.

3. Teren ideal de testare

După cum sa subliniat mai devreme, pandemia a luat greutatea așteptărilor de pe umerii startup-ului. Statu quo-ul oferă, de asemenea, o serie de oportunități pentru companii de a-și aplica ideile și strategiile noi în acțiune și de a vedea răspunsul pe care îl generează. Este greu să ne gândim la această abordare în faza pre-COVID, când companii precum Uber, Lyft și Grab aveau o strângere aproape de fier pe piața de transport. Dar lucrurile stau foarte diferit acum. Prin introducerea unei noi tehnologii care abordează preocupările privind sănătatea și siguranța clienților sau ofertele speciale care recompensează oamenii pentru respectarea regulilor de siguranță ar putea contribui în mare măsură la câștigarea loialității și încrederii clienților.

4. Creșteți pe măsură ce abordarea dvs. de învățare

În timp ce abordarea crește pe măsură ce înveți este potrivită chiar și în circumstanțe normale, devine mult mai bună atunci când lumea se luptă cu o pandemie. Urmând această abordare, startup-urile care își pot porni afacerea prin construirea mai întâi a unei soluții ușoare care să ofere nevoile de bază ale cicliștilor. Este de la sine înțeles că măsurile de siguranță ar trebui să rămână la baza unei soluții atât de ușoare. Pe măsură ce această soluție câștigă acțiune și feedback-ul clienților începe să apară, ar trebui introduse îmbunătățiri vitale, fie ele de design, utilitate sau servicii, pentru a crește achiziția și păstrarea clienților.

Gânduri finale

Este destul de clar că industria ride-hailing a primit o lovitură masivă de la izbucnirea COVID-19. Tipul de răspuns cu care vin atât companiile noi, cât și cele existente, va depinde în mare măsură de sfaturile științifice ale virologilor și experților medicali de top. Toate lucrurile luate în considerare, este un pariu sigur să spunem că ride-hailing, nu cu mult timp în urmă, cel mai popular serviciu de mobilitate, va avea o renaștere mai devreme decât mai târziu.