10 najlepszych start-upów w branży motoryzacyjnej

Choć wizje pisarzy science-fiction dotyczące motoryzacji nie ziściły się, zdecydowanie jesteśmy na dobrej drodze do rewolucji. Nasze samochody jeszcze nie latają (albo te, które są w ciągłym użyciu), ale potrafią poruszać się same bez naszej interwencji i wykorzystywać jako paliwo odnawialne źródła energii. Jak będzie wyglądać przyszłość w branży motoryzacyjnej? Startupy, które zebraliśmy w dzisiejszym rankingu nadają ton dalszej ekspansji branży, rozwiązując problemy, które sabotują jej rozwój.

Dzięki rozwojowi sztucznej inteligencji przemysł motoryzacyjny kwitnie, będąc w stanie ulepszyć rozwiązania w zakresie pojazdów autonomicznych (AV), aby zapewnić większą dokładność i bezpieczeństwo. W ostatnich latach byliśmy świadkami fali pojazdów AV do użytku osobistego, transportu zbiorowego i logistyki. Pomysł przekazania kierowania w ręce sztucznej inteligencji, który jeszcze dziesięć lat temu wydawał się niewyobrażalny, teraz już się w nas zadomowił, kładąc podwaliny pod nową erę. Bezpieczniejszy? Całkiem możliwe, biorąc pod uwagę ostatnie zmiany w modelach stosowanych w AV, o których przeczytacie poniżej.

Wraz z rewolucją autonomiczną skupiono się na energii odnawialnej, obecnej w różnych gałęziach przemysłu, a zwłaszcza w motoryzacji. Pojazdy elektryczne stają się normą, a już niedługo wszyscy będziemy mogli jeździć samochodami, które nawet nie wymagają ładowania. Wraz z możliwościami pojawiają się wyzwania – takie jak problemy związane z bateriami, zapotrzebowanie na minerały i obawy dotyczące bezpieczeństwa. Sprawdź, jak radzą sobie z nimi startupy motoryzacyjne !

#1 Minus Zero

Rok założenia: 2021

Finansowanie: 1,7 mln dolarów

Branża: Motoryzacja

Zastosowania: Pojazdy autonomiczne

Misja: Zwiększanie bezpieczeństwa jazdy autonomicznej w wymagającym ruchu ulicznym

Główne wyzwanie dla programistów pracujących nad modelami AI pojazdów autonomicznych? Uchwycenie meandrów ludzkich zachowań. Są niezwykle trudne do przewidzenia, a ich prawidłowe wykonanie jest kluczowym warunkiem bezpieczeństwa pasażerów. Przepisy ruchu drogowego pomagają, ale co jeśli kierowcy traktują je jedynie jako sugestie? Startup Minus Zero z Bengaluru postanowił raz na zawsze rozwiązać ten dylemat. Chaotyczna specyfika ruchu w Bengaluru, gdzie pojazdy często najeżdżają na nas ze wszystkich stron, paradoksalnie pomogła im stworzyć efektywniejszy model jazdy autonomicznej, który sprawdzi się bezpiecznie w każdych warunkach.

Dlaczego? Minus Zero przyjął inne podejście niż większość firm motoryzacyjnych , tworząc swój model AI w sposób bardziej ludzki. Oznacza to, że zamiast analizować szczegółowe dane, skupia się na związku między konkretnymi punktami danych, aby zidentyfikować przyczynę i skutek oraz przewidzieć przyszłe ryzyko na podstawie tych spostrzeżeń.

Inspirowany naturą zPod firmy Minus Zero, napędzany sztuczną inteligencją, to pierwszy w Indiach pojazd autonomiczny i ogólnie pierwszy AV, który radzi sobie z określonym ruchem w regionie. Rozwiązując kwestię bezpieczeństwa, Minus Zero pomaga również zmniejszyć wydatki na paliwo. Jak twierdzą na swojej stronie internetowej, „miasto takie jak Bengaluru marnuje codziennie 250 000 litrów paliwa na godzinę, stojąc w korkach”. Pojazdy elektryczne napędzane zoptymalizowanym modelem radzą sobie w tych trudnych warunkach, przynosząc miliony rupii z powrotem do budżetu miasta.

#2 Autobus Up

Rok założenia: 2016

Finansowanie: 15,5 mln dolarów

Branża: Motoryzacja

Zastosowania: Współdzielenie autobusów

Misja: Zmniejszanie śladu węglowego mobilności korporacyjnej

W większych miastach mobilność korporacyjna jest stałym elementem ruchu, a tym samym jednym z czynników przyczyniających się do całkowitej emisji z sektora transportu. Jednocześnie jego użytkownicy często borykają się z brakiem elastyczności, koniecznością dojeżdżania do wyznaczonego punktu odbioru. Autobusy często kursują w połowie puste, ale realizując trasę korporacyjną, nie są częścią sieci transportu publicznego. Oznacza to niepotrzebne koszty i emisję CO2.

BusUp zaproponował rozwiązanie, które rozwiązuje te problemy, zapewniając firmom platformę wspólnego korzystania z autobusów, której celem jest optymalizacja mobilności korporacyjnej. Dzięki niemu mają dostęp do tras autobusowych dostosowanych do ich potrzeb – od ekskluzywnych, poprzez współdzielone, aż po „od drzwi do drzwi”. Zamiast płacić za własny transport, mogą skorzystać ze wspólnego, unikając pustych mil i wydając mniej. Urodzony w Barcelonie w 2016 roku startup z branży motoryzacyjnej już usprawnia mobilność korporacyjną w San Francisco i innych dużych aglomeracjach na świecie. Choć nakierowany na transport pracowników, jest także doskonałym rozwiązaniem dla branży turystycznej, co potwierdza studium przypadku Marriott.

Biorąc pod uwagę nowe normy Fit for 55 dla firm z UE, które spowodują szybsze zmniejszanie się puli uprawnień do emisji i wymuszają szczegółowe raportowanie dotyczące emisji dwutlenku węgla, w kolejnych latach prawdopodobnie więcej europejskich firm sięgnie po rozwiązanie BusUp.

#3 OrcaAI

Rok założenia: 2018

Finansowanie: 15,6 mln dolarów

Branża: Motoryzacja

Zastosowania: Ruch morski

Misja: Wykorzystanie sztucznej inteligencji do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu morskiego

Handel elektroniczny rozkwitł wraz z pandemią, a po zniesieniu ograniczeń ruch morski znacznie wzrósł po spadku Covid-19. Niedrożność Kanału Sueskiego w 2021 r. pokazała nam, jak łatwo można zakorkować główne szlaki towarowe, powodując opóźnienia i chaos. OrcaAI skoczyła na falę zapotrzebowania na lepsze narzędzia nawigacji morskiej, wprowadzając na rynek system zapobiegania kolizjom oparty na sztucznej inteligencji.

Rozwiązanie zaproponowane przez izraelski start-up motoryzacyjny pomaga spedytorom bezpiecznie poruszać się po wodach w trudnych warunkach. Czerpiąc wnioski z danych w czasie rzeczywistym z wielu źródeł, SeaPod zapewnia najdokładniejsze wskazówki pozwalające uniknąć kolizji i zatorów w ruchu. Chociaż jest przeznaczony do transportu morskiego, może również obsługiwać statki wycieczkowe i użytkowników indywidualnych w celu zwiększenia bezpieczeństwa w często zatłoczonych obszarach.

#4 Autonomia Duchów

Rok założenia: 2017

Finansowanie: 207 mln USD

Branża: Motoryzacja

Zastosowania: Pojazdy autonomiczne

Misja: Zapewnienie bezpiecznego rozwiązania do jazdy autonomicznej w trudnych warunkach

Większość dzisiejszych osiągnięć w zakresie pojazdów autonomicznych ma swoje źródło w jednym konkretnym wydarzeniu – Wielkim Wyzwaniu DARPA. Ten konkurs o charakterze wojskowym, sponsorowany przez Agencję Zaawansowanych Projektów Badawczych w dziedzinie Obrony, napędza badania nad AV od 2004 roku. Dał także podwaliny pod różne dzisiejsze start-upy z branży motoryzacyjnej. Jest z tym jeden problem – projekty te, przeznaczone do kontrolowanego środowiska, wymagałyby złożonego podejścia, które wymagałoby od modelu zidentyfikowania każdej przeszkody, jaką napotkał na swojej drodze. W trudnych warunkach, na słabo oświetlonej drodze, czy podczas ulewnego deszczu, gdy widoczność jest mocno ograniczona, takie rozwiązanie po prostu się nie sprawdza.

Ghost Autonomy, którego celem jest ułatwienie autonomicznej jazdy w trudnych warunkach, ma inne, prostsze podejście do sztucznej inteligencji. Amerykański start-up z branży motoryzacyjnej zapewnia samochodom konsumenckim oprogramowanie oparte na sztucznej inteligencji i sieci neuronowej KineticFlow, które zastępuje rozpoznawanie obiektów na podstawie obrazu rozpoznawaniem właściwości. Mówiąc prościej – zamiast identyfikować sam przedmiot, rozpoznaje jego cechy. Wystarczy podejmować świadome decyzje na każdym kilometrze, bezpiecznie dowożąc pasażera lub ładunek do miejsca docelowego. Takie podejście nie tylko poprawia skuteczność prognoz w zmiennych warunkach, ale także obniża ich koszt.

#5 Rok świetlny

Rok założenia: 2017

Finansowanie: 168,4 mln USD

Branża: Motoryzacja

Zastosowania: Samochody zasilane energią słoneczną

Misja: Dostarczenie pierwszego pojazdu niezależnego od sieci, zasilanego energią słoneczną

W przypadku samochodów elektrycznych przeszliśmy ze stacji benzynowych na stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Są bardziej zrównoważone, ale nadal nie zapewniają nam pełnej elastyczności. Czy kiedykolwiek będziemy w stanie jeździć samochodem bez ładowania go? Lightyear, wizjonerski startup branży motoryzacyjnej, chce udowodnić, że można to osiągnąć, korzystając z najbardziej dostępnego, demokratycznego i odnawialnego paliwa na Ziemi – światła słonecznego. Dzięki możliwości czerpania energii ze słońca samochód Lightyeara wydaje się elektrycznym pojazdem przyszłości, który może wysadzić przemysł motoryzacyjny.

Chociaż nie jest to całkowicie niezależne od sieci, ekspozycja na słońce może doładować akumulator samochodu Lightyear pomiędzy wtyczkami (nawet tak rzadko, jak co kilka miesięcy!). Startup pokonuje w ten sposób jedną z najistotniejszych barier wejścia dla klientów rozważających przejście na napęd elektryczny. Zależność od infrastruktury ładowania, która w wielu obszarach jest nadal bardzo ograniczona. Dzięki słonecznej masce i dachowi samochód Lightyeara pochłania światło słoneczne większością swojej powierzchni. Tym samym przybliża nas do marzenia o perpetuum mobile . Czy to zbyt piękne, aby mogło być prawdziwe? Biorąc pod uwagę fundusze w wysokości 168,4 mln dolarów, które firma już zebrała i długą listę oczekujących na wersję 2 swojego pojazdu, nie zgodzilibyśmy się!

#6 Technologie Venti

Rok założenia: 2018

Finansowanie: 36,8 mln dolarów

Branża: Motoryzacja

Zastosowania: Logistyka autonomiczna

Misja: Usprawnienie operacji logistycznych dzięki złożonemu i elastycznemu podejściu opartemu na sztucznej inteligencji

Póki co skupialiśmy się na samych pojazdach. Teraz przyszedł czas na jeszcze bardziej złożoną niszę startupów motoryzacyjnych – logistykę autonomiczną. Sztuczna inteligencja zmieniła już oblicze logistyki, jaką znamy. Automatyzuje zarówno operacje na miejscu, jak i operacje zaplecza, aby zmaksymalizować zysk i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Venti Technologies łączy w sobie najnowsze osiągnięcia w tej dziedzinie. Zapewnia przewoźnikom i węzłom logistycznym kompleksowy system oparty na sztucznej inteligencji do przemieszczania towarów i osób.

Niezależnie od tego, czy jest to port, lotnisko, magazyn czy fabryka, oprogramowanie Venti Technologies może zmaksymalizować wydajność swoich operacji dzięki automatyzacji, zaawansowanemu systemowi zarządzania flotą i zintegrowanej inżynierii. Korzystając z jego funkcji, mogą uniknąć pustych kilometrów i zatorów w ruchu oraz zoptymalizować załadunek kontenerów, aby był jak najbardziej zrównoważony. Startup branży motoryzacyjnej wyróżnia się na rynku elastycznością, potrafi zintegrować swoje rozwiązanie z niemal każdym pojazdem, pozostawiając swoim klientom możliwość pozostania przy własnym sprzęcie zamiast dokonywania dodatkowych inwestycji.

#7 Tydzień

Rok założenia: 2017

Finansowanie: 50 milionów funtów

Branża: Motoryzacja

Zastosowania: Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych

Misja: Ułatwienie masowej adopcji pojazdów elektrycznych poprzez rozbudowę infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych

Jak już wspomnieliśmy, ograniczona infrastruktura ładowania jest jedną z głównych barier w masowej adopcji pojazdów elektrycznych. Klienci obawiają się, że będą przywiązani do tras, na których stacji pojazdów elektrycznych jest więcej i że będą musieli znacząco zmienić swoje nawyki jazdy. Firmy takie jak Weev mogą raz na zawsze rozwiać te obawy, torując drogę pojazdom elektrycznym do podboju i zdominowania naszych ulic.

Brytyjski start-up branży motoryzacyjnej buduje infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych w modelu end-to-end, współpracując z poszczególnymi firmami oraz władzami miejskimi i regionalnymi, aby przybliżyć nas o krok do zerowej przyszłości netto. Portfolio Weev obejmuje projekty publiczne, korporacyjne i krajowe. Zapewniają sprzęt, usługi w chmurze i wsparcie, dzięki czemu rozbudowa sieci ładowania pojazdów elektrycznych jest łatwiejsza niż kiedykolwiek.

#8 UVeye

Rok założenia: 2016

Finansowanie: 195 mln funtów

Branża: Motoryzacja

Zastosowania: automatyczna kontrola pojazdów

Misja: Zwiększanie bezpieczeństwa dzięki gotowemu do użycia narzędziu inspekcyjnemu

Nasze samochody są już napędzane przez roboty, dlaczego więc nie mielibyśmy oddać kontroli pojazdów także w ich ręce? Jako proces powtarzalny, szczegółowy i podatny na błędy, wydaje się, że idealnie nadaje się do obsługi przez sztuczną inteligencję. UVeye dostrzegło potencjał AI pod tym względem i postanowiło przekształcić go w solidny produkt. Amerykański start-up motoryzacyjny oferuje portfolio produktów połączonych z oprogramowaniem umożliwiającym szybką, ale dokładną kontrolę.

Rozwiązanie UVeye sprawdza się w różnych miejscach, niezależnie od tego, czy jest to fabryka, jednostka kontrolna, czy salon samochodowy. Pozwala im uzyskać większą niezależność oraz zwiększyć bezpieczeństwo i jakość usług. Mogą sięgnąć po szeroką gamę urządzeń, od skanerów podwozia, poprzez skanery zewnętrzne, po zautomatyzowane systemy kontroli kół i opon. W połączeniu z niezawodnymi algorytmami uczenia maszynowego urządzenia te w krótkim czasie wykrywają problemy mechaniczne i związane z bezpieczeństwem. Użytkownik może zobaczyć je wszystkie wymienione i opisane w szczegółowym raporcie.

#9 Fernride

Rok założenia: 2019

Finansowanie: 38,2 mln euro

Branża: Motoryzacja

Zastosowania: autonomiczny transport ciężarowy

Misja: Rozwiązanie problemu niedoboru siły roboczej i wysokiego śladu węglowego w branży logistycznej za pomocą jednego rozwiązania

Choć branża logistyczna w Europie znajduje się obecnie w kryzysie, niedobór kierowców ciężarówek utrzymuje się na wysokim poziomie. Jednocześnie ceny paliw ulegają wahaniom, co utrudnia firmom logistycznym. Firmy logistyczne w dalszym ciągu opierają się głównie na oleju napędowym, aby zachować płynność finansową i planować nowe inwestycje. Fernride pozwala upiec i zjeść ciasto, rozwiązując te dwa problemy w ramach jednej usługi.

Jako pierwszy na rynku niemiecki startup motoryzacyjny zapewnia autonomiczny elektryczny transport ciężarowy, przyczyniając się do szerszego zastosowania pojazdów elektrycznych w sektorze logistyki. Technologia ta, nadzorowana przez ludzi, przybliża przewoźników do celu zerowej wartości netto. Pojazdy Fernride są już obecne w fabrykach, portach, węzłach komunikacyjnych, a nawet na drogach. Biorąc pod uwagę obecne braki kadrowe i rosnące zapotrzebowanie na wsparcie logistyczne w sektorze e-commerce, zdecydowanie jest to problem do rozwiązania. I Fernride robi to dobrze!

Sektor logistyki wdraża pojazdy elektryczne w znacznie wolniejszym tempie niż transport indywidualny i publiczny (głównie ze względu na ograniczenia mocy i infrastruktury). Teraz, gdy nowe przepisy Fit for 55 nakładają bardziej rygorystyczne obowiązki na firmy w UE w różnych sektorach, zainteresowanie elektrycznym transportem ciężarowym prawdopodobnie się zmieni, więc możemy spodziewać się rozwoju Fernride! Biorąc pod uwagę listę partnerów startupu motoryzacyjnego, na której znajdują się tacy giganci jak Volkswagen Group Logistics, DB Schenker, HHLA czy BSH, założyciele Fernride mogą być spokojni.

#10 Jetsona

Rok założenia: 2017

Finansowanie: 10 milionów dolarów

Branża: motoryzacja

Zastosowania: EVTOL

Misja: zmiana sposobu podróżowania osobistym pojazdem latającym

O mitycznych latających samochodach wspominaliśmy już na początku naszego artykułu. Zakończymy go startupem, który wcieli tę wizję w życie! Jak przystało na wizjonera, Jetson wziął swoją nazwę od słynnej kreskówki, która przewidywała szereg technologii znajdujących się dziś w powszechnym użyciu. Będąc pionierem w swojej dziedzinie, Jetson opracowuje osobisty elektryczny statek powietrzny. Pojazd otworzyłby niebo dla użytkowników indywidualnych, bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Na razie Jetsonem bez licencji pilota można latać jedynie w Stanach Zjednoczonych, ale przepisy prawdopodobnie zmienią się na korzyść startupu z branży motoryzacyjnej wraz z ekspansją rynku EVTOL.

Początki firmy Jetson sięgają 2017 roku, kiedy przedsiębiorca zajmujący się samochodami wyczynowymi Peter Ternstrom i specjalista od dronów Tomasz Patan połączyli siły, aby stworzyć pierwszy na rynku niedrogi EVTOL. Inspirowany samochodami wyścigowymi Jetson ONE zapożycza od nich konstrukcję klatki bezpieczeństwa. A to tylko jedna z wielu funkcji bezpieczeństwa. System automatycznego lądowania oparty na czujnikach Lidar umożliwia użytkownikowi bezpieczne dotarcie do celu bez wcześniejszego doświadczenia w lataniu.

Projekt Jetsona szybko zyskał ogromną uwagę rynku, a szum nie słabnie! Czy już niedługo będziemy dojeżdżać do pracy tymi eleganckimi, osobistymi samochodami latającymi? Jest to bardzo prawdopodobne, biorąc pod uwagę ich dostępność i przyjazną cenę (obecnie 92 000 dolarów).

Jaka przyszłość czeka start-upy z branży motoryzacyjnej

Patrząc na projekty, które zebraliśmy w naszym rankingu, od razu przychodzi na myśl jedno. Żaden odnoszący sukcesy start-up motoryzacyjny przyszłości nie będzie ignorował aspektów środowiskowych. Połączone wysiłki innowatorów branżowych zmierzają w stronę niższego śladu węglowego i zrównoważonego rozwoju. Jest to zrozumiałe z regulacyjnego punktu widzenia, gdyż przepisy wobec emitentów CO2 będą coraz bardziej rygorystyczne. Ale wydaje się to także naturalną koleją rzeczy z ekonomicznego punktu widzenia, biorąc pod uwagę fakt, że dostępność paliw kopalnych maleje.

Startupy branży motoryzacyjnej i główny problem pojazdów elektrycznych

W obliczu przejścia z paliw kopalnych na energię elektryczną pojawia się jeden problem, który sabotuje proekologiczny wizerunek pojazdów elektrycznych. Walka z akumulatorami jest prawdziwa. Tym samym może (lub powinien) stać się w najbliższej przyszłości głównym punktem zainteresowania innowatorów w branży motoryzacyjnej. Zapotrzebowanie na baterie napędza poszukiwania litu i krzemu. Oddziałuje zatem na obszary chronione i spotyka się z oporem społeczności lokalnych (przypomnijmy portugalski Barroso czy serbski projekt Jadar).

Jednocześnie akumulatory EV nie są przeznaczone do masowego recyklingu. Wraz z masowym przyjęciem transportu elektrycznego musimy znaleźć sposoby na skuteczniejszy jego recykling. To kluczowa zagadka, którą startupy z branży motoryzacyjnej będą musiały rozwiązać w kolejnych latach. Inaczej zaleje nas zużyte akumulatory, które są szkodliwe dla środowiska i problematyczne w przechowywaniu.

Przyszłość startupów branży motoryzacyjnej

W pomieszczeniu jest jeszcze jeden słoń, którym należy się zająć – ryzyko eksplozji. Incydenty pożarowe w pojazdach elektrycznych przyciągają uwagę opinii publicznej, ale na tym etapie są one stosunkowo rzadkie. Jednak w obliczu masowego przyjęcia na horyzoncie problem ten zdecydowanie wymaga rozwiązania, tworząc kolejny obszar rozwoju start-upów z branży motoryzacyjnej. W centrum uwagi powinny znajdować się systemy zapobiegawcze, ponieważ radzenie sobie z incydentami związanymi z akumulatorami może być naprawdę trudne (weźmy na przykład niedawny pożar holenderskiego statku przewożącego pojazdy elektryczne).

Obecna rewolucja przyniosła nam już różne wynalazki motoryzacyjne, ale w efekcie jest jeszcze wiele do zrobienia. Jeśli masz pomysł, który mógłby przyczynić się do dalszego rozwoju branży motoryzacyjnej, może przedyskutujesz go z nami? Jako Miquido możemy pomóc Ci w projektowaniu i rozwoju, pomagając Ci wcielić Twoją wizję w życie. Współpracując z wieloma startupami, opracowaliśmy bootcamp startowy, który pozwala ukończyć Proof of Concept w ciągu zaledwie jednego miesiąca.