Toyota 마케팅 전략: 일본 품질의 자부심?

토요타는 틀림없이 지구상에서 최고의 자동차 제조업체 중 하나입니다 . 일본의 다국적 자동차 회사는 거의 한 세기 동안 혁신적인 차량을 만들어 왔지만 그 위치는 매우 잘 유지되었습니다. 도요타는 2019년 매출 기준으로 세계에서 10번째로 큰 회사였습니다.

그것은 회사의 품질에 관한 것만이 아닙니다. 일본의 좋은 제품에 대한 자부심은 도요타와 함께 곳곳에서 볼 수 있습니다 . 자동차 문이 닫히고 열릴 때 나는 소음까지 완벽을 달성하기 위해 모든 것이 측정됩니다. 세세한 부분까지 꼼꼼히 체크하는 만큼, 우수한 작업자들이 차량 검사 앱을 철저하게 수행하여 멋진 자동차가 만들어질 수 있도록 합니다.

꾸준히 도요타는 자동차 산업에서 1위를 차지했습니다. 빠르거나 화려하지 않았습니다. 효율적이었다. 그리고 회사는 마케팅 전략에 반영되는 원칙과 성과를 자랑스럽게 생각합니다. Toyota는 국제적으로 사업을 운영하므로 다양한 지역에서 성공하려면 다양한 마케팅 전략을 채택해야 합니다. 이 기사에서는 Toyota의 마케팅 전략과 이것이 어떻게 일본이 전달할 수 있는 품질을 전 세계에 인정하게 했는지에 대해 자세히 설명하겠습니다 . 엔진을 돌려보자!

도요타 소개

도요타는 아이치현 도요타에 본사를 둔 일본의 자동차 제조업체입니다. 일본. 이 회사는 1937년 Kiichito Toyoda에 의해 설립되었습니다. 2019년 이 다국적 기업은 전 세계적으로 370,870명의 직원으로 구성되어 있으며 세계에서 가장 높은 수익을 올리는 회사 중 10위를 차지했습니다. 2021년 1분기에 2,754억 달러의 매출을 올리는 일본 최대의 자동차 제조업체입니다.

2012년 Toyota는 연간 천만 대 이상의 차량을 생산하는 세계 최대 자동차 제조업체였습니다. 같은 해 7월에 회사는 2억 번째 차량을 생산했다고 보고했습니다. 1980년대 초반까지만 해도 도요타는 해외시장에서 큰 성공을 거두지 못했으나 미국을 중심으로 급격한 수출 증가로 무역마찰이 붐을 일으키며 해외시장을 겨냥한 제품 생산에 본격 나선다. 이는 도요타 브랜드의 글로벌 확장으로 이어졌습니다.

역사 동안 Toyota는 부정적인 영향을 미치는 많은 사건을 보았습니다. 2008년에는 글로벌 경기 침체의 영향으로 전년 대비 90만대 이상 판매가 감소했습니다. 그러나 2009년 해외 매출 비중은 전체 매출의 80% 이상을 차지해 어려운 시기에 상당한 수치다. 2011년 일본은 지진과 쓰나미의 연속적인 자연 재해를 겪었습니다. 이는 생산 사슬의 심각한 차질과 수출 감소로 이어졌다. 회사는 쓰나미로 인해 150,000개의 제품이 손실된 것으로 추정됩니다. 태국의 생산은 같은 해 장마철 홍수로 피해를 입고 240,000개의 생산이 손실되었습니다.

그러나 불과 3년 후 이 자동차 회사는 2014년에 세계 판매 1위를 차지했습니다. 2015년에 Toyota는 인공 지능 및 로봇 공학 연구에 10억 달러를 투자하겠다고 발표했습니다. 투자는 놀라웠지만 하이브리드 전기 자동차와 수소 연료 전지 자동차의 글로벌 시장 리더의 예상대로였습니다.

Toyota는 자동차 및 부품의 제조 및 판매에 종사합니다. 자동차 제품에는 승용차, 트럭, 미니밴, 관련 차량 부품 및 액세서리가 포함됩니다. 이 회사는 또한 지능형 운송 시스템을 개발하고 금융 서비스를 제공하며 로봇을 제작합니다. 회사의 슬로건은 현재 "모두를 위한 이동성"입니다. 이 회사의 글로벌 사명은 "미래 모빌리티 사회를 선도하고 사람들을 이동시키는 가장 안전하고 가장 책임감 있는 방법으로 전 세계의 삶을 풍요롭게 하는 것"입니다.

도요타 SWOT 분석

이 섹션에서는 SWOT 분석을 사용하여 Toyota가 직면한 강점 - 약점 - 기회 - 위협을 분석할 것입니다. 이것은 회사에 대한 다차원적 관점을 제공하고 시장에서 번창하기 위해 자원을 어떻게 활용할 수 있는지 알려주어야 합니다. 원하는 경우 다른 회사에 대해 동일한 분석을 수행할 수 있습니다.

토요타의 강점

Toyota는 자동차 제조 산업에서 아무리 강조해도 지나치지 않은 경험을 가진 세계에서 가장 잘 알려진 브랜드 중 하나입니다. 이 회사의 강점 중 하나는 고객이 라이프스타일과 선호도에 따라 선택할 수 있는 광범위한 세그먼트가 있는 다양한 제품 목록입니다. Toyota는 제품을 저렴하고 효율적으로 만들 수 있는 선구적인 조립 라인을 보유하고 있습니다.

해외 진출로 Toyota는 2018년 판매량 데이터를 기준으로 국내 최대 자동차 제조업체이자 폭스바겐에 이어 세계 2위의 자동차 제조업체가 되었습니다. 제너럴 모터스(GM)나 포드(Ford)와 같은 미국 경쟁업체와 비교할 때 이 회사는 업계에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 저렴한 비용을 사용합니다. 80년대 미국 시장을 공략하기 위한 효과적인 마케팅 전략이었다.

비용 우위 전략을 달성하기 위해 Toyota는 린 생산, 공급업체에 대한 세심한 통제, 효율적인 유통 및 고품질 제품에 대한 낮은 서비스 비용을 채택했습니다. 느리지만 꾸준히 도요타 자동차의 품질과 효율성은 소비자들로부터 명성과 사랑을 받았습니다.

도요타의 약점

Toyota의 주요 약점은 세 가지 주요 포인트로 나열할 수 있습니다. 계층적 조직 구조, 제품 리콜의 영향 및 조직 문화의 비밀입니다. 우선 Toyota의 글로벌 계층적 조직 구조는 지역 운영의 최대 유연성을 방해할 수 있습니다. 이 회사는 창립자 가족인 도요다 회장의 오랜 역사를 가지고 있으며 가족과 밀접한 관련이 있는 회장이 있는 이사회에서 가장 중요한 결정을 내리는 것으로 보고 있습니다. 이것은 특히 글로벌 기업에서 덜 유연한 결정을 초래할 수 있습니다.

이러한 구조로 인해 회사는 긴급 상황이나 돌발적인 문제 발생 시 응답 시간을 단축시키는 약점인 비밀의 문화를 가지고 있습니다. 게다가 대규모 제품 리콜로 브랜드 이미지가 훼손됐다. 2009년부터 Toyota는 전 세계적으로 제품에 대한 많은 리콜을 발표했으며 2천만 대 이상의 차량이 리콜되었으며 시간과 용량을 유통에 사용할 수 있기 때문에 생산 라인이 약화되었습니다.

도요타의 기회

Toyota의 기업 책임에 따라 회사는 환경 친화적이며 더 깨끗한 엔진 배기 가스를 만드는 방법을 개척하겠다고 약속했습니다. 이 행위는 회사 제품을 홍보하는 환경 단체의 도움으로 대중의 눈에 좋은 브랜드 이미지를 만들었습니다. 도요타의 또 다른 가능한 전망은 전기차 트렌드에 발맞춰 태양광에 투자할 것이라는 점이다.

도요타는 다국적 사업을 강화할 수 있는 전 세계 운영을 지역화하고 전문화할 수 있는 많은 기회를 가지고 있습니다. 또한 자동차에 대한 과감한 기술 투자와 기존의 자동차 혁신 역량은 경쟁사보다 더 나은 시장 영역을 만들 수 있는 기회를 제공할 것입니다.

최근 도요타는 일본 후지산 기슭에 미래형 시제품 도시를 건설하겠다고 발표했다. Woven City라고 불리는 이곳은 친환경 에너지인 수소 연료 전지로 구동되는 생태계가 될 것입니다. 이는 Toyota가 단순한 자동차 제조업체가 아닌 미래의 혁신가가 될 수 있는 기회를 제공합니다.

도요타의 위협

국제 기업이자 업계 리더인 Toyota는 다른 글로벌 조직과 마찬가지로 매우 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 경쟁자들은 매년 새로운 모델과 기술을 선보이며 회사는 끊임없이 변화하는 세계 기술의 속도에 발맞추어야 합니다. Tesla와 같이 높은 야망을 가진 새로운 플레이어는 소비자 사이에서 브랜드의 제품 욕구를 심각하게 낮출 수 있습니다.

제품의 가격은 연료, 유리, 강철 및 고무와 같은 원자재에 대한 새로운 상황의 위험에 영향을 받습니다. 제품의 기능과 고객 서비스는 새로운 표준을 충족하기 위해 지속적으로 조정되어야 합니다. 미국, 유럽, 태평양 지역의 경제가 둔화되면서 자동차 수요가 감소하는 것으로 보입니다.

축소 시장은 축소 마진과 동일하며, 이는 회사의 재무 상태에 위협이 됩니다. 세계 산업에서 Toyota의 전반적인 위치로 인해 해외 경쟁 활동은 글로벌 이벤트에 크게 영향을 받았습니다. 이것은 피할 수 없지만 앞으로 몇 년 동안 여전히 큰 위협이 될 것입니다.

Toyota 4p의 마케팅 믹스

도요타의 타겟 고객은 30~50대 중산층으로 가성비가 좋은 차량을 찾고 있습니다. 도요타 자동차를 생각할 때 사람들은 내구성, 지속 가능성, 품질, 안전성, 신뢰성 및 혁신을 생각합니다. 목표 고객 사이에서 이러한 평판을 구축하기 위해 Toyota는 적절한 마케팅 전략이 필요합니다. 이 섹션에서는 제품 - 장소 - 가격 책정 - 판촉을 포함하여 Toyota 마케팅 전략의 4가지 기둥을 분석할 것입니다.

도요타의 제품 전략

도요타는 다양한 제품을 보유하고 있습니다. 자동차의 각 라인에는 고객 그룹에 대한 자체 조직 출력이 있습니다. 다음은 Toyota 제품의 제품군입니다.

• 도요타 자동차
• 렉서스 자동차
• 해산
• 웰캡 시리즈
• 예비 부품 및 액세서리
• 엔진

자동차는 가장 대중적이거나 회사의 시그니처 제품입니다. 렉서스 자동차는 자동차의 고급 라인입니다. 한편 웰캡 자동차 시리즈는 장애인과 고령자를 위해 개조됐다. 다른 제품 라인을 통해 Toyota는 다양한 제품 믹스를 통해 광범위한 시장에 도달하고 하나의 시장에만 집중하는 위험을 줄입니다.

고품질 제품은 종종 자체 판매되며, 이것이 Toyota 차량을 그토록 선호하게 만드는 이유입니다. 19개의 자동차 모델이 있는 Toyota 자동차 카테고리는 다음과 같습니다.

• 여객 - 소형, 중형 및 대형 차량. Yaris, Aurion, Tarago, Camry, Ruckus 및 Corolla의 이름을 지정할 수 있습니다.
• SUV 및 4WD - Rav4, Parado, Kluger 및 Landcruiser 200
• 하이브리드 - 캠리와 프리우스
• 상업용 - 코스터, Landcruiser 70, HiAce 및 HiLux

고객 만족은 Toyota의 최우선 과제이므로 회사에는 Toyota에 대한 소비자 기대치에서 데이터를 수집하고 분석하는 전담 연구 센터가 있습니다. 석유 시장의 영향을 줄이기 위해 Toyota는 하이브리드 제품 라인을 구성했습니다. 최초의 하이브리드 자동차 - Toyota Prius는 1갤런의 휘발유로 최대 48마일을 주행할 수 있습니다.

도요타의 플레이스 전략

대리점은 Toyota의 제품 유통을 위한 주요 위치이므로 소비자가 제품을 볼 수 있는 장소를 결정하는 마케팅 믹스에서 중요합니다. 회사는 항상 고객을 최우선으로 생각하며 타겟 고객이 자동차에 접근하는 방법의 중요성을 알고 있습니다. 각 대리점의 영업 직원은 조립 공장의 조직과 유사한 7~8명으로 구성된 팀으로 일하는 경우가 많습니다.

전 직원이 영업뿐만 아니라 상품정보, 수주, 자료수집, 금융보험 등 모든 분야에서 고도로 숙련되어 있습니다. Toyota는 pull 전략에 중점을 두고 고객의 요구에 맞는 자동차를 만듭니다. 게다가, 그것은 또한 회사의 자동차를 홍보하기 위해 일본에 방문하는 영업 담당자를 두고 있습니다.

Toyota의 일반적인 대리점은 공급망 비용을 최소화하고 고품질 제품과 함께 우수한 서비스 수준을 유지하려고 노력할 것입니다. Toyota는 공급업체를 여러 계층으로 구성합니다. 공급업체의 첫 번째 수준은 제품 개발 팀과 협력할 수 있습니다. 2차 공급업체는 개별 부품을 만드는 일을 담당합니다. 작업이 과중할 경우 Toyota가 공급업체에 직원을 보낼 수 있으므로 이를 통해 인력의 교차 공유가 가능합니다.

도요타의 가격 전략

Toyota는 혁신적인 디자인과 많은 대륙의 소비자를 유혹하는 판촉 활동에 대한 막대한 투자로 인해 세계에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체가 될 수 있었습니다. 합리적인 가격으로 고품질 차량을 제작합니다.

제품의 판매 가격은 종종 비용과 이익을 합산하여 결정됩니다. 약간의 생산 비용 인상은 판매 가격 측면에서 고객에게 직접적인 영향을 미칩니다. 그러나 도요타는 이에 대한 접근 방식이 다릅니다. 공식은 여전히 ​​동일하지만 큰 차이를 만들기 위해 약간 변경되었습니다. 판매 가격을 계산하는 대신 Toyota는 먼저 이익을 계산합니다. 따라서 가격 - 비용 가격 = 이익의 공식으로 판매할 수 있습니다. 회사는 시장 메커니즘과 소비자가 판매 가격을 결정한다고 믿습니다.

도요타는 또한 폐기물 제거에 많은 관심을 기울입니다. 이는 좋은 가격, 고품질, 저렴한 차량으로 인해 시간이 지남에 따라 이익이 증가하게 됩니다. 2017년 보고서에 따르면 Toyota는 전 세계적으로 10,386,000대를 판매했습니다. 차량의 가격대는 $18,990부터 모델, 추가 부품 및 제작 비용에 따라 $80,000까지 다양합니다. 이 회사는 자동차 산업에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 저렴한 비용과 차별화를 사용합니다. 경쟁사에 비해 많은 소비자는 Toyota 제품이 더 나은 품질, 디자인 및 기술을 가지고 있음을 알 수 있습니다.

도요타의 프로모션 전략

Toyota는 판매량을 늘리기 위해 다양한 판촉 전략을 사용합니다. 광고판, 라디오, 신문, 전단지, 텔레비전, 인터넷, 전화번호부, 입소문, 브로셔를 통해 광고합니다. 눈에 띄는 슬로건은 종종 브랜드에 대한 관심을 끌기 위해 사용됩니다. 2004년부터 슬로건은 "전진. 그러나 미국 시장에서는 "Let's Go Places"라는 새로운 슬로건이 사용되었습니다.

Toyota는 대리점을 위한 개인 판매를 사용하여 잠재 고객에게 Toyota 제품을 개인적으로 홍보합니다. 좋은 홍보와 환경 친화적인 솔루션에 대한 헌신은 Toyota에 긍정적인 브랜드 이미지를 구축합니다. 한편, 판촉이 드문 고객에게는 특별 할인이 제공됩니다. 또한 때로는 직접 판매를 사용하여 기업 고객에게 더 나은 거래를 제공합니다. 유연한 판촉 전략을 통해 Toyota는 브랜드와 제품을 종합적으로 홍보할 수 있습니다.

Toyota 핵심 마케팅 전략 및 캠페인

마케팅 전략은 조직이 특정 마케팅 목표를 달성하기 위해 구현하려는 행동 과정입니다. Toyota의 마케팅 전략은 다양한 지리적 위치의 시장 요구 사항에 따라 다릅니다. 또한 전 세계적으로 제품을 제공하기 위한 대규모 대리점 네트워크와 모든 자동차를 고품질로 유지하기 위한 혁신 문화를 보유하고 있습니다. 하지만 가장 중요한 것은 Toyota는 마케팅 전략에서 항상 고객의 이익을 최우선으로 생각한다는 것입니다. 이것이 회사의 오랜 성공 비결이 될 수 있습니다.

이 섹션에서는 Toyota의 핵심 마케팅 전략과 주목할만한 캠페인을 살펴보고 다른 자동차 회사가 배워야 할 롤 모델인지 확인하십시오.

고객의 이익은 항상 최고입니다

Toyota 경영진의 우선 순위는 장기적으로 주주 가치를 꾸준히 높이는 것입니다. 회사가 일본을 넘어 계속 확장함에 따라 국가마다 다를 수 있는 시장 위험에 점점 더 직면하게 될 것입니다. 전 세계적인 변동성을 항상 견딜 수 있는 회사를 만드는 것은 어렵습니다. 그러나 Toyota는 위험을 줄이기 위해 Toyota 생산 시스템의 일부인 균형 변동(heijunka) 개념을 사용합니다. 기본 철학은 고객이 머무르는 곳을 위한 차량을 생산하는 것입니다. 이 전략은 외화 변동에 대해 헤지할 수 있는 능력을 제공하고 여전히 고객에게 최고의 경험을 제공합니다.

고객 우선은 도요타의 핵심 신조 중 하나입니다. 그리고 고객에 의해 회사는 최종 고객만을 의미하지 않습니다. 생산 라인에서는 다음 워크스테이션에 있는 사람도 고객으로 간주됩니다. 이것은 훌륭한 팀워크와 모든 것이 완벽하다는 것을 확인하기 위한 점진적인 분석으로 이어집니다. 다시 말해 토요타는 내외부 모두에게 최고의 제품을 제공하기 위해 지속적인 개선을 목표로 하고 있습니다.

이것은 생산 전략에 가깝지만 실제로 그 철학은 매우 유명했으며 소비자가 Toyota 제품을 선택하는 고려 요소입니다. 도요타는 고객을 존중하는 업무 태도를 통해 사람들이 신뢰할 수 있는 자동차 브랜드의 긍정적인 이미지를 표현할 수 있습니다. 그것이 전 세계가 알고 사랑하는 일본의 방식입니다.

2019년에 Toyota는 하이브리드 자동차인 Prius의 새 모델을 자랑스럽게 소개하고 "It's Unbelievable" 캠페인에서 소비자들이 더 많은 곳으로 가도록 초대했습니다. 회사는 눈, 고속도로 및 주차의 많은 환경에서 자동차의 주요 첨단 기술 기능을 보여주기 위해 스마트하고 즐거운 광고를 사용했습니다. 특별한 점은 캠페인이 히스패닉, 아시아 인도인, 동아시아인과 같은 새로운 청중과 연결되었다는 것입니다.

지역별 차별화 전략

Toyota의 주요 마케팅 전략은 경쟁 제품과 차별화되는 제품을 만드는 차별화 전략입니다. Ford나 General Motors와 같은 경쟁자들은 동일한 글로벌 마케팅 전략을 사용하여 시장 점유율을 확보하려고 하는 반면 Toyota는 각 시장에 특정 마케팅 전략을 적용합니다. Ford는 한 번에 한 종류의 자동차를 생산하여 세계 시장에 내놓는 반면 Toyota는 전 세계적으로 특정 국가 또는 지역에 판매할 제품을 제조합니다. 사우디아라비아와 같이 기상 조건이 특별한 나라에서 Toyota는 고객에게 맞는 특정 자동차를 제공합니다.

도요타는 슬로건 같은 걸 가지고도 나라마다 다르게 만들기로 했다. 호주의 경우 Toyota의 슬로건은 "Oh What Feeling!"입니다. 유럽의 경우 슬로건은 "불가능은 없다"로 바뀝니다. 일본에 있는 동안 회사의 슬로건은 매우 자주 변경됩니다. 현재 버전은 2017년부터 "당신의 불가능을 시작하라"입니다. 그리고 미국에서는 2012년부터 "Let's go place"라는 슬로건을 가지고 있습니다.

Toyota가 채택한 차별화 전략은 회사가 경쟁 제품과 다른 제품을 생산하는 데 도움이 됩니다. 이 전략을 통해 Toyota는 제품이 경쟁업체와 다르기 때문에 전략적으로 제품 가격을 책정할 수 있습니다. Toyota의 마케팅 노력은 고객의 요구에 따라 제품을 제공할 수 있기 때문에 시장 점유율을 확보하는 데도 성공적이었습니다. 영국과 사우디 아라비아의 마케팅 목표는 국가별로 적용된 다른 마케팅 전략으로 인해 달성되었습니다.

한편, 같은 제품을 전 세계적으로 판매하려는 포드의 마케팅 전략도 2012년 적자를 내고 실패로 돌아갔다. 이것은 모든 회사의 마케팅 전략이 특정 시장에 따라 설정되어야 하며 하나의 전략이 모든 지리적 위치에 적합할 수 없다는 것을 강조합니다. 따라서 차별화 마케팅 전략은 Toyota의 성공에 중요한 역할을 하며 매출 증대나 마케팅 목표 달성에 큰 도움이 됩니다.

전 세계에 걸친 대규모 대리점 네트워크

도요타가 설립된 이래로 창업자인 도요다 키이치오는 마케팅을 성공적인 회사를 만드는 중요한 도구로 여겨왔습니다. 그리고 대리점 네트워크는 Toyota가 고객과 연결하는 데 사용하는 가장 집중적인 마케팅 채널입니다. 2015년에 Toyota의 네트워크에는 일본 국내에 거의 4,700개의 판매 및 서비스 매장이 있는 180개의 대리점이 있었습니다. 이 중 15개 대리점만 회사가 소유하고 나머지는 독립적입니다.

일본 이외의 지역에서 Toyota 자동차는 거의 190개 국가 및 지역의 170개 유통업체를 통해 판매됩니다. 회사는 유통업체를 통해 대규모 딜러 네트워크를 유지합니다. Toyota는 또한 일본, Cana, 영국, 미국, 남아프리카, 프랑스, ​​브라질, 중국, 베트남, 멕시코, 태국, 러시아 등의 현지 시장을 위한 차량을 제조 또는 조립하는 공장을 세계 여러 곳에 두고 있습니다.

기업의 혁신 문화

Toyota는 빠르게 대규모로 확장했지만 회사 직원은 빠른 변화를 매우 잘 처리하는 것 같습니다. 회사의 기본 운영 원칙을 어떤 상황에도 적합하게 유지하기 위해 Toyota는 Toyota Way라는 자체 경영 철학을 가지고 있습니다.

도요타는 사람 존중과 지속적인 개선이라는 가장 중요한 두 가지 제목 아래 직원이 따라야 할 가치와 지침을 요약합니다. 이것은 직원들이 항상 장기적인 사고, 문제 해결 프로세스, 인력 개발 및 지속적인 근본 문제 해결을 고려하도록 합니다. Toyota Way는 직원이 현상에 만족하지 않고 제품을 지속적으로 개선하는 능력을 배양합니다.

완전한 미래 도시를 건설하려는 야심찬 계획을 보면 Toyota가 장기적 성공을 목표로 하는 방법을 알 수 있습니다. 이는 소비자들이 도요타 제품을 구매하고 싶어하는 긍정적인 브랜드 이미지이기도 하다. 누가 미래의 일부가 되고 싶지 않겠습니까?

도요타에게서 배울 수 있는 것

다음은 Toyota 마케팅 전략에서 배울 수 있는 내용을 간략하게 요약한 것입니다.

• 지속적으로 성장하는 글로벌 기업이 되려면 항상 고객을 중요한 요소로 생각해야 합니다.
• 국가 및 지역별로 다른 전략을 개발하십시오.
• 혁신과 장기적인 사고를 장려하는 기업 문화를 만듭니다.

결론

회사가 움직여야 할 방향과 올바른 방향을 나타낼 수 있으면 전체 생산 시스템이 거기에 도달하는 데 필요한 일을 하도록 할 수 있습니다. 장기 전략으로 한 걸음 한 걸음, 그것이 도요타가 자동차 산업의 리더이자 일본의 자부심이라는 현재의 위치에 도달한 방법입니다. 이미 거의 100년의 혁신이 있었지만 Toyota는 여전히 더 높은 곳을 목표로 합니다.

당신의 브랜드가 도요타처럼 10년 후에도 강해질 수 있다고 생각합니까? 일본 최고의 자동차 제조업체로부터 어떤 마케팅 전략을 배우고 싶습니까? 아래 의견 섹션에 알려주십시오. 그러면 귀하의 비전에 대해 논의할 것입니다. 읽어 주셔서 감사합니다!