EV 배터리 교환 사업 시작: 완벽한 비즈니스 모델

EV 혁명은 글로벌 운송 및 모빌리티의 에너지원을 재정의하고 있습니다. 보다 지속 가능하고 신뢰할 수 있는 에너지원인 EV는 저탄소 미래를 보장하며 전 세계 정부로부터 확고한 신뢰를 얻었습니다. 이들 정부는 또한 EV 산업의 성장을 촉진하기 위한 수많은 정책과 인센티브를 발표하고 다양한 EV 인프라 개발 프로그램을 시작했습니다. 통계에 따르면, 전체 EV 산업은 2022년에 6,034억 5천만 달러의 가치가 있었으며, 9.68%의 CAGR로 성장하여 2031년까지 1조 3,800억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

전체 EV 인프라의 운영 방식에 패러다임 전환을 가져올 수 있는 EV 산업 분야 중 하나는 배터리 교체 모델입니다. 이 모델은 기업가를 위한 엄청난 비즈니스 잠재력을 보유하고 있으며 2022~2027년 예측 기간 동안 CAGR 46.9%라는 인상적인 성장 통계를 뒷받침하며 업계는 향후 3년 동안 거의 118억 달러를 벌어들일 것입니다. 따라서 EV 산업 진출을 계획하는 기업가에게 배터리 교체 사업을 시작하는 것은 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다.

이 기사를 통해 귀하는 배터리 교체 사업의 범위와 전체 비즈니스 모델을 매우 자세하게 이해하게 될 것입니다. 또한 우리는 귀하가 온라인 EV 배터리 교환 사업을 구축하는 데 도움이 되는 로드맵도 만들었습니다.

EV 배터리 교환 부문의 주요 성장 요인

EV 업계에서 배터리 교체 모델은 B2B 및 B2C 고객 모두에게 극복할 수 없는 이점을 제공합니다. B2C 부문에서는 배터리 교환이 eBike와 자동차에 적용되며, B2B 부문에서는 배달 차량, 버스, 툭툭 등 상용차와 대중교통 차량에 적용되며 배터리 교환 모델의 더 많은 이점을 누릴 수 있습니다.

EV 배터리 교체의 다양한 애플리케이션은 업계에 여러 가지 성장 요인을 제공합니다.

1. 새 배터리 구입에 비해 비용 효율성이 높습니다.

내연기관(ICE) 차량에 비해 EV는 가격이 매우 비쌉니다. 배터리 자체가 전체 자동차 원가의 50%를 차지하기 때문에 배터리 추가 비용은 가격 급등의 주요 원인 중 하나입니다. 따라서 배터리를 재구매하면 EV 소유자에게 재정적 부담이 됩니다. 이와 대조적으로, 소유자가 방전된 배터리를 완전히 충전된 배터리로 쉽게 교체할 수 있는 배터리 교체 옵션이 더 비용 효율적입니다. 소유자는 충전된 배터리를 끊임없이 공급받을 수도 있습니다.

2. 소비자와 상업용 차량 모두의 가동 중지 시간 감소

전기차 충전 인프라는 상당히 느립니다. 고속 DC 충전기를 사용해도 완전 충전에 최대 60~80분이 소요될 수 있습니다. 이러한 가동 중단 시간은 EV 소유자에게 여러 가지 불이익을 초래합니다. 반면에 배터리 교체는 빠르고 효율적이어서 소유자가 즉시 충전하여 추가 마일리지를 얻을 수 있습니다. 상업용 차량의 경우 이렇게 가동 중지 시간이 줄어들면 만족스러운 고객 경험을 제공하고 손실을 방지하는 데 도움이 됩니다.

3. 상업용 함대의 배송 비용 절감

상업용 차량에서 배터리 교체가 비용 효율적인 또 다른 방법은 외부 스테이션에서 배터리를 교체하는 것이 전기 인프라 및 충전 차량에 투자하는 것보다 더 저렴하기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 상업용 차량은 배터리 교체 회사와 독점 계약을 체결하여 특별 가격 또는 월간 계약으로 교체 가능한 배터리를 제공할 수도 있습니다.

4. 범위 불안을 제거

전기차 업계에서 주행거리 불안은 지정된 목적지에 도달하지 못한 채 전기차 배터리가 방전되는 것에 대한 전기차 소유자의 의식적인 불안을 의미합니다. 이러한 주행거리 불안으로 인해 EV 소유자는 장거리 노선에서 EV를 운전할 때 자신감이 떨어집니다. 새로운 충전소를 설치하는 데 따른 어려움은 이 문제를 더욱 악화시킵니다. 그러나 배터리 교환 스테이션은 전기 인프라에 대한 재투자가 필요하지 않으므로 쉽게 설치할 수 있습니다. 이러한 스테이션은 넓은 지리적 영역에 걸쳐 EV 네트워크를 확장하고 주행 거리에 대한 불안감을 줄이는 데 도움이 됩니다.

5. EV 판매와의 직접적인 관계

배터리 교환 사업 수요와 전기차 판매는 서로 상관관계가 있다. EV 네트워크를 확장함으로써 배터리 교환 스테이션은 주로 B2C 부문에서 전기 자동차 수요에 큰 영향을 미칩니다. EV 수요가 증가함에 따라 더 많은 사람들이 EV 배터리 교체 스테이션의 이점을 깨닫고 시간이 많이 걸리는 기존 EV 충전소보다 이를 선호합니다.

6. 재활용 가능한 배터리

EV 배터리에 투자하는 것은 여러 면에서 기업가에게 이익이 됩니다. 첫째, 전기차 배터리에 대량 투자해 자본 활용도를 극대화할 수 있다. 이렇게 하면 더 높은 이윤폭을 유지하고 손익분기점에 더 빨리 도달할 수 있습니다. 그러나 EV 배터리도 재활용이 가능합니다. 즉, 충전 수명이 끝나면 재활용 목적으로 제조업체에 재판매할 수 있어 배터리 교체 사업주에게 추가적인 이점을 제공할 수 있습니다.

7. 전력망에 추가 부하 없음

충전소를 설치하여 EV 네트워크를 확장하는 데 있어 주요 과제 중 하나는 전기 또는 전력망에 추가되는 부하였습니다. 제한된 전력 공급 및 배급 정책으로 인해 기업이 도시 내부와 외부에 EV 충전소를 설치하는 것은 큰 도전이었습니다. 대부분의 경우 기업은 마이크로그리드에도 투자해야 했습니다. 대조적으로, 배터리 교환 스테이션은 전력망에 추가 부하를 가하지 않습니다. 배터리는 단일 또는 전용 전력망에 연결된 기본 창고에서 충전할 수 있으며, 완전히 충전된 배터리는 분산된 교환 콘센트로 운반할 수 있습니다.

배터리 교환 비즈니스 모델의 작동 방식 – 전체 운영 워크플로

배터리 교체 비즈니스 모델에는 대상 고객에 따라 주로 3~4개의 엔터티 또는 사용자 유형이 포함됩니다. 또한 작업을 간소화하려면 배터리 교체 작업 관리 소프트웨어가 필요합니다. 이 소프트웨어는 재고 로그를 유지하고, 교환 스테이션을 관리하고, 송장을 생성하고, 모든 작업을 감독하는 데 사용됩니다.

전체 개요를 위해 B2B 및 B2C 고객을 모두 포함하는 운영 워크플로를 설명했습니다.

배터리 교환 비즈니스 모델의 사용자 유형

1. 배터리 교환 서비스 제공자 또는 관리자: 이는 기본 사용자 유형이며 사업주 및 관리 담당자를 나타냅니다. 관리자는 중앙 집중식 플랫폼을 통해 전체 운영을 감독하는 전적인 책임을 집니다.

2. 교환 스테이션: 이는 회사의 다른 프랜차이즈와 마찬가지로 귀하의 회사 이름으로 배터리 교환 서비스를 제공하는 독립 회사 및 계약업체일 수 있습니다. 또는 스왑 스테이션을 유지 관리하기 위해 직원을 고용할 수도 있습니다. 이들 스테이션의 주요 책임은 배터리를 교환하고 재고 및 고객 기록을 유지하는 것입니다. 교체된 배터리를 적절하게 추적하고 통합 송장을 생성하려면 이 로그를 유지하는 것이 중요합니다.

3. 상업용 차량을 보유한 기업(B2B 고객): eBike와 배터리를 대량으로 구매하는 기업입니다. 예를 들어 레스토랑, 다국적 기업, 호텔, 택배 회사, 세탁 회사, 물류 회사 및 배달 작업을 위한 자체 상업용 차량을 보유하고 있는 기타 회사가 있습니다.

4. B2C 고객: 교환 서비스 운영과 호환되는 배터리가 장착된 전기 자동차를 구매하는 개인 고객입니다.

배터리 교환 사업의 워크플로우

다음은 배터리 교체 비즈니스의 예시적인 작업 흐름입니다. 비즈니스 요구 사항이나 기술적 제한 사항에 따라 이를 변경할 수도 있습니다.

• 1단계: 배터리 교환 사업주 또는 관리자는 완전히 충전된 배터리를 창고에서 다른 교환 스테이션으로 운반합니다.
• 2단계 : 기업브랜드(B2B 고객), B2C 고객의 배송대행사가 스와핑 스테이션을 방문합니다.
• 3단계: 교환 스테이션은 배터리를 교환하고 배터리와 전기 자동차 모두의 QR 코드를 스캔하여 배터리 교환 소프트웨어 시스템에 로그를 유지합니다.
• 4단계: 시스템은 반품된 배터리의 충전 비율에 따라 청구서를 생성합니다. 100% 요금 – 반환된 요금의 비율입니다.
• 5단계: B2B 고객의 경우 시스템 내 매출채권 로그에 송장 금액이 저장됩니다. 해당 월말까지 회사가 납부해야 할 금액을 전액 납부합니다.
• 6단계: B2C 고객의 경우, 배터리 교체 직후 EV 소유자가 청구 금액을 지불합니다.
• 7단계: 관리자는 정기적으로 방전된 배터리를 수거하여 충전을 위해 창고로 가져갑니다.

수익 창출 모델

배터리 교환 비즈니스 모델에는 반복적인 수익 흐름이 포함되어 있어 돈을 더 쉽게 벌 수 있습니다. 기본적으로 전기차를 판매하거나 전기차 제조사와 제휴를 맺은 뒤 시장에서 배터리 교환 독점권을 확보할 수 있다. 즉, 고객은 교환 스테이션을 다시 방문해야 하므로 반복적인 수익이 발생합니다.

그러나 수익 창출 흐름의 다각화도 중요합니다. 이는 귀하의 비즈니스가 안정적이고 지속 가능한 수익을 창출하는 데 도움이 될 것입니다. 배터리 교환 사업에서는 수익 창출을 극대화하기 위해 다음과 같은 수익 창출 운영이 가능합니다.

• 배터리 교체 비용(반복 수익): 고객이 구매한 배터리 비율을 기준으로 계산되며 매월 B2B 고객에게 청구됩니다.
• 월간 구독(반복 수익): 또한 제한된 수의 교체 가능한 배터리가 포함된 월간 구독을 B2C 고객에게 제공할 수 있습니다.
• 전기 자동차 임대(반복 수익): 이전 통찰력에서 공유한 것처럼 소비자의 78%는 전기 자동차 도입의 기본 방식으로 임대를 선호합니다. 따라서 배터리 교환 사업체도 전기 자동차를 임대함으로써 이익을 얻을 수 있습니다.
• 재활용 가능한 배터리 판매: 수명이 다한 배터리는 재활용 목적으로 제조업체에 재판매될 수 있습니다.
• 추가 서비스 및 제품: 배터리 교환 스테이션에서는 청소 서비스, 수리 서비스, 소프트웨어 업그레이드, 타이어 질소 공급, 청량음료 및 식품 자동 판매기 설치 등 기타 부가 가치 서비스를 제공할 수 있습니다.

영감을 얻을 수 있는 배터리 교환 사업

배터리 교환 비즈니스 모델은 이미 여러 기업가에 의해 채택되었습니다. 그들의 사업은 해당 시장에서 EV 혁명을 성공적으로 가져왔고 고객으로부터 긍정적인 반응을 불러일으켰습니다. 이러한 주요 플레이어는 다음과 같습니다.

• 고고로
• 니오
• 아울턴
• 썬 모빌리티
• 오이카

배터리 교환 사업을 시작할 때 고려해야 할 사항

배터리 교환 사업을 준비하려면 EV 제조업체와 협력하고, 배터리 충전을 위한 창고를 찾고, 교환 스테이션을 설치하고, 비즈니스 운영 관리를 위한 배터리 교환 소프트웨어 솔루션에 투자하는 네 가지 방향에 대한 관심이 필요합니다. 이 네 가지에 대해 더 자세히 논의해 보겠습니다.

1. EV 제조사와의 파트너십

배터리 교환 스테이션을 구축하기 전에 배터리를 교체할 EV에 투자해야 합니다. 이를 수행하는 방법에는 두 가지가 있습니다.

• 나만의 EV를 제조하세요
• 기존 EV 제조업체와 협력

첫 번째 옵션은 자본 집약적이며 그 자체로 별도의 사업이지만 두 번째 옵션이 더 실현 가능합니다. 선택한 EV는 eBike, 자동차, 트럭, 툭툭(대중교통 차량) 등이 될 수 있습니다. 이러한 EV의 제조업체를 찾은 후 배터리 교체 파트너가 되도록 제안을 보내고 전체 EV 네트워크를 확장하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 제안이 받아들여지면 제조사로부터 배터리는 물론 전기차까지 대량 조달할 수 있습니다.

2. 창고 또는 충전소 설치

반품을 늘리고 수익성을 높이기 위해 배터리 교환 사업에는 배터리를 창고에서 교환 스테이션으로 운송하는 작업이 포함됩니다. 이는 또한 마이크로 전력망을 설정할 필요성을 없애고 인프라 및 법률 업무에 대한 재정적 부담을 줄여줍니다. 따라서 전력 공급이 풍부한 연결이 잘 된 지역에서 창고를 임대하거나 구매할 수도 있고, 창고에 단일 마이크로 그리드를 간단히 설정할 수도 있습니다. 창고에서 모든 배터리를 충전하고 다른 교체 스테이션으로 이동할 수 있습니다.

3. 교환 스테이션 설정

스와핑 스테이션은 귀하의 비즈니스가 고객과 직접 대면하는 접점이 될 것입니다. 공간을 임대하고 자체 직원을 지정하여 이러한 교환 스테이션을 운영하거나 프랜차이즈 유형 구조에 의존할 수도 있고 다양한 계약업체가 귀하와 협력하여 배터리 교환 스테이션을 활성화할 수도 있습니다. 배터리 교체와 함께 이 스테이션에서는 추가 서비스도 제공할 수 있습니다. 예를 들어, EV 수리 및 유지 관리 서비스 또는 식품 자판기 유지 등이 있습니다. 이는 귀하의 수익 창출을 극대화하는 데 도움이 될 것입니다. 하루가 끝나면 이러한 교체 스테이션에서 방전된 배터리를 모두 수집하고 충전을 위해 창고로 가져갈 수 있습니다.

4. 온라인 배터리 교환 관리 시스템 설정

모든 작업을 관리하려면 배터리 교환 소프트웨어 솔루션에 투자해야 합니다. 솔루션에는 다음과 같은 인터페이스가 있을 수 있습니다.

• 관리 인터페이스: 관리 인터페이스는 작업을 관리하는 기본 인터페이스입니다. 관리 대시보드에서는 모든 주문, 사용자 보기, 재고 추적, 수익 창출 보고서 액세스, 프런트 엔드 인터페이스 관리, 결제 대행사 설정, 기업용 월별 송장 생성 등의 작업을 수행할 수 있습니다.

• 프런트엔드 인터페이스: 프런트엔드 인터페이스는 비즈니스의 공식 웹사이트 역할을 하며 브랜드 구축에 도움이 됩니다. 사용자 또는 기업도 프런트 엔드 인터페이스를 방문하여 귀하의 비즈니스에 대한 추가 정보를 수집하고 귀하에게 연락할 수 있습니다. 또한 고객이 제품에 대해 알아보고 온라인 상점에서 직접 구매할 수 있도록 전체 eBike 카탈로그를 업로드할 수 있습니다. 후자의 경우 프런트 엔드에 결제 기능을 제공하고 결제 게이트웨이를 설정해야 할 수도 있습니다.

• 교환 스테이션 인터페이스: 이 인터페이스는 교환된 배터리에 대한 실시간 업데이트를 표시할 수 있도록 교환 담당자만을 위한 것입니다. 교환 스테이션 인터페이스에는 직원이 방전된 배터리와 완전히 충전된 배터리를 모두 스캔하고 온라인 시스템에 배터리 번호, 교환 날짜 및 금액과 같은 기록을 저장할 수 있도록 QR 코드 스캐너가 포함됩니다.

• 기업 인터페이스: 기업 인터페이스에 대한 액세스는 귀하의 고객이 되는 다양한 브랜드에게 제공됩니다. 이 인터페이스를 통해 다양한 배달원을 전기 자동차와 연결하고 교환 내역을 볼 수 있습니다. 또한, 언제든지 통합 청구서 및 매월 납부 금액을 확인할 수 있습니다. 기업 인터페이스를 통해 직접 결제하거나 은행 송금도 가능합니다.

• 하위 사용자 인터페이스: 하위 사용자 인터페이스는 배달 에이전트가 사용합니다. 서브 사용자 계정은 기업에서 생성되어 EV 라이더와 공유됩니다. 이 인터페이스를 통해 배달원은 교체 내역을 확인하고 배터리 반납 비율, 충전소에 지불한 금액 등 세부 정보를 교차 확인할 수 있습니다.

온라인 배터리 교환 관리 시스템을 개발하는 방법은 무엇입니까?

배터리 교체 관리 시스템을 개발하는 데는 두 가지 접근 방식이 있습니다.

1. 맞춤형 개발

첫 번째 접근 방식에는 처음부터 사용자 지정 개발이 ​​포함됩니다. 이 접근 방식을 위해서는 소프트웨어 개발 회사를 고용하고 비즈니스 모델을 논의하고 SRS(소프트웨어 요구 사항 사양) 문서를 준비하고 기술 스택을 선택하고 개발을 시작해야 합니다. 그러나 이 접근 방식에는 몇 가지 단점이 있습니다.

• 시간당 개발 비용, 비즈니스 분석 비용 등 전체 개발 프로세스에 비용이 너무 많이 듭니다.
• 개발 과정은 최대 2년이 걸릴 수 있습니다. 이 시기에 다른 기업가나 경쟁자가 귀하의 비즈니스를 활용하고 선점자 우위를 점할 수 있습니다.
• 최종 제품은 아직 시장에 출시되지 않을 것입니다.

2. 로우 코드 소프트웨어를 기본으로 사용

로우코드 소프트웨어는 플랫폼 출시에 도움이 되는 모든 필수 기능을 갖춘 기성 솔루션을 의미합니다. 많은 로우 코드 솔루션은 사용자 정의가 가능하며 배터리 교환 모델을 지원하려면 일부 사용자 정의가 필요합니다. 이 접근 방식은 다음과 같은 이유로 사용자 지정 개발 접근 방식보다 더 좋습니다.

• 로우 코드 소프트웨어는 맞춤형 개발 접근 방식에 비해 비용 효율성이 매우 높습니다.
• 전체적인 출시 기간이 더 빨라져 경쟁 우위를 잃지 않습니다.
• 모든 필수 기능과 인터페이스가 포함된 MVP 솔루션을 얻을 수 있습니다.

참고: 현재로서는 배터리 교체 작업을 관리하기 위해 100% 기성 소프트웨어를 사용할 수 있는 경우가 거의 없습니다. 가용성이 낮기 때문에 로우 코드 솔루션을 기본으로 선택하는 것은 안정적인 배터리 교환 관리 시스템을 개발하기 위한 유일한 옵션으로 남아 있습니다.

Yo!Rent(FATbit)가 남아프리카 시장의 주요 업체가 배터리 교체 사업을 혁신하는 데 어떻게 도움을 주었나요?

지난 몇 달 동안 FATbit의 렌탈 소프트웨어 솔루션인 Yo!Rent는 남아프리카 시장의 주요 배터리 교환 업체와 협력하여 강력한 배터리 교환 관리 시스템을 제공했습니다. Yo!Rent에는 이미 배터리 교체 비즈니스 모델에 맞는 몇 가지 필수 기능이 있었습니다. 최종 빌드를 완벽하게 만들기 위해 당사의 비즈니스 전문가 팀은 모델을 자세히 분석하고 Yo!Rent에 더 많은 기능을 추가했습니다. 그 결과, 제공된 솔루션은 고객의 배터리 교환 비즈니스 모델을 효과적으로 포괄하고 높은 성능을 제공했습니다.

배터리 교환 관리 시스템 출시를 위해 Yo!Rent가 배포한 주요 기능

Yo!Rent를 사용하기 전에는 고객이 배터리 교체 작업을 수동으로 관리하고 있었는데, 이는 시간이 많이 걸리고 비용 집약적인 프로세스일 뿐만 아니라 비즈니스 효율성과 생산성을 위협하는 작업이었습니다. Yo!Rent는 다양한 기능을 통해 고객의 비즈니스를 간소화했습니다. 일부 기능은 이미 Yo!Rent에 있지만 고객이 원하는 비즈니스 모델에 대한 완벽한 지원을 제공하기 위해 몇 가지 추가 기능을 추가했습니다.

고객에게 도움이 된 YoRent(기본 제품)의 기존 기능 중 일부

• 임대+판매: 고객은 배터리 교체 작업과 함께 전기 자전거도 판매 및 임대했습니다. Yo!Rent는 기본 제품에 임대 및 판매 기능이 포함되어 있어 추가 사용자 정의가 필요하지 않았습니다.
• 예약 캘린더: 정확한 임대 예약을 보장하기 위해 Yo!Rent에는 사전 예약 캘린더가 있습니다. 이 달력은 기업 또는 개인 고객의 임대 날짜 입력을 허용하며 이중 예약을 방지합니다.
• 견적 요청(RFQ) 모듈: B2B 작업은 매우 복잡할 수 있습니다. 고객이 이러한 주문을 관리할 수 있도록 Yo!Rent에는 RFQ 모듈이 함께 제공됩니다. 이 모듈은 고객이 가격 견적 요청을 받고 비즈니스 조건에 따라 협상하도록 돕습니다. 모든 협상 세부정보는 시스템 자체에 저장됩니다.
• 임대 보안 관리: 전기 자전거의 안전을 보장하기 위해 Yo!Rent에는 임대 보안 관리 옵션이 있습니다. 결제 과정에서 사업주는 임대 보증금을 징수하여 예상치 못한 손해를 배상하는 데 사용할 수 있습니다.
• 계약 관리: 전기 자전거와 배터리의 안전한 사용을 더욱 장려하기 위해 Yo!Rent에는 계약 관리 모듈이 함께 제공됩니다. 이 모듈을 통해 고객은 이용 약관을 업로드하고 전자 서명 옵션을 통해 이를 승인할 수 있습니다.
• 대량 기간 할인: 전기 자전거를 대량으로 임대하는 기업 고객의 경우 대량 기간 할인을 생성할 수 있습니다. 결제 시 자동으로 적용됩니다.
• 임대 기간 할인: 대량 기간 할인과 유사하게 고객은 장기 운영을 위해 자전거를 임대하는 기업을 위해 여러 가지 할인 옵션을 만들 수 있습니다.

배터리 교체 작업을 지원하기 위해 추가된 새로운 기능

• 배터리 ID: 배터리 교환 시 공급업체는 교환 날짜, 시간, 배터리 비율, 차량 번호, 사용자 등 중요한 교환 정보를 전용 배터리 ID로 검색하고 저장할 수 있습니다.
• QR 코드 스캐너: 교환 속도와 효율성을 높이기 위해 공급업체는 QR 코드를 스캔하고 자동으로 배터리 ID를 로드할 수 있습니다. 이를 통해 수동 입력 시간이 절약되고 인적 오류가 발생할 가능성이 줄어듭니다.
• 청구 기반 송장 발행: 정확한 청구를 제공하기 위해 당사는 청구 기반 송장 발행 알고리즘을 배포했습니다. 이러한 유형의 청구서 발행에 따라 고객은 교체된 배터리에 부과되는 추가 요금만 지불하면 됩니다. 따라서 100% 배터리 – 반환된 배터리 비율을 기준으로 충전됩니다.
• 맞춤형 제품 카탈로그 필드: 고객이 전기 자전거 및 배터리에 대한 정확한 목록을 준비할 수 있도록 맞춤형 제품 카탈로그 필드도 만들었습니다.
• 기업 등록 양식: 대규모 기업 고객을 온보딩하기 위해 모든 필수 필드가 포함된 맞춤형 등록 양식을 통합했습니다. 이러한 필드는 고객이 안전하고 법적으로 준수하는 비즈니스 운영을 수행하는 데 필요한 필수 정보를 확보하는 데 도움이 됩니다.
• 기업 프로필: 기업이 배터리 교체 작업을 완벽하게 제어할 수 있도록 기업 계정 프로필을 시스템에 통합했습니다. 회사 프로필을 생성한 후 회사는 회사 인터페이스에 액세스하여 배송 대리인, 교환 내역, 송장, 메시지, 알림 등을 볼 수 있습니다.
• 기업 하위 사용자 계정: 배송 대리인 및 기타 직원을 관리하기 위해 기업 하위 사용자 프로필을 시스템에 통합했습니다. 기업은 무제한 하위 사용자 계정을 생성할 수 있으며 모든 배송 에이전트를 eBike와 연결할 수도 있습니다. 배송대행사와 고용주(기업) 모두 배송대행사의 전체 교환 내역을 조회하고 확인할 수 있습니다.
• 재고 추적: 클라이언트는 배터리 ID의 도움으로 재고를 완벽하게 추적할 수 있습니다. 그는 eBike에 어떤 배터리가 장착되었는지, 그리고 사용자가 자전거에 연결했는지 확인할 수 있습니다. 또한 클라이언트는 배터리 사용 내역, 교체 내역, 교체 스테이션 위치 등을 확인할 수 있습니다.
• 중앙 집중식 사용자 데이터: 여러 위치에서 원활한 배터리 교체 작업을 보장하기 위해 Yo!Rent에서 중앙 집중식 데이터 액세스를 제공합니다. 즉, 배송 대리인은 클라이언트가 관리하는 모든 교환 스테이션에서 배터리를 교환할 수 있습니다.
• 월별 통합 송장 발행: 대기업을 위해 모든 송장을 통합하고 배달원이 교체한 배터리에 대해 매월 지불해야 할 총액을 계산하는 특별 통합 송장 발행 모듈을 통합했습니다.
• M-Pesa 통합: 빠르고 번거롭지 않은 결제를 위해 대상 지역의 가장 신뢰할 수 있는 결제 게이트웨이 중 하나인 M-Pesa를 고객의 배터리 교환 관리 시스템에 통합했습니다.
• 나중에 결제: 시스템은 더 나은 사용자 경험을 위해 다양한 결제 방법을 지원합니다. 그 중 하나는 나중에 지불 옵션입니다.

Yo!Rent로 배터리 교환 플랫폼을 구축하는 단계

Yo!Rent는 실행 가능한 배터리 교체 관리 플랫폼을 개발할 수 있는 입증된 역량을 보여주었습니다. 이 솔루션은 배터리 교환 작업을 지원할 뿐만 아니라 임대 중심 및 판매 기능도 함께 제공됩니다. 이를 통해 Yo!Rent는 배터리 교환 플랫폼을 개발하기 위한 매우 안정적인 기반이 됩니다. 시작하려면 다음 단계를 따라야 합니다.

1단계: Yo!Rent 라이센스 취득

우리 팀에 연락하여 Yo!Rent의 평생 라이선스를 받으세요. 라이센스는 일회성 비용으로 제공되며 플랫폼에서 원하는 모든 필수 사용자 정의를 명시합니다.

2단계: 개발 및 설치

우리 팀은 귀하의 비즈니스 요구 사항을 충족하기 위해 모든 사용자 정의를 수행합니다. 개발이 완료되면 솔루션이 테스트되어 서버에 설치됩니다.

3단계: 플랫폼 구성

지불 게이트웨이, 은행 정보, 관리자 계정, 교환 스테이션 계정 등과 같은 배터리 교환 플랫폼의 기본 설정을 구성합니다. 또한 배터리 ID를 추가하여 재고를 추적하고 ebike 및 액세서리와 같은 기타 재고를 추가하세요.

4단계: 비즈니스 홍보 및 관리

고객 유치를 위해 배터리 교환 사업을 홍보하세요. 일단 온보딩하면 Yo!Rent의 내장 옵션을 사용하여 배터리 교체 사업을 관리할 수 있습니다.

결론

전체 EV 인프라를 재정의하는 것을 목표로 하는 배터리 교환 산업에서 배터리 교환 사업에 대한 투자는 수익성 있는 사업 제안입니다. 주로 직원 배송 차량을 보유한 기업과 같은 B2B 클라이언트를 대상으로 하며 운영 비용을 줄이고 전체 가동 중지 시간을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이러한 장점으로 인해 전 세계 여러 기업이 이미 EV 차량에 투자했습니다. 업계를 활용하면 EV 제조업체와 제휴하고 기업에 자체 EV 차량을 제공할 수 있습니다. 교체 가능한 배터리로 구동되는 전기 자동차를 사용하면 아직 EV 기업의 손길이 닿지 않은 여러 도시에서 독점권을 창출할 수 있습니다.