화물 브로커 팩토링: 간단한 가이드

화물 포워딩 시장은 현재 약 6조 1천억 달러로 평가됩니다. 그리고 한 최근 보고서는 2026년까지 3.7%의 CAGR(복합 연간 성장률)을 예측합니다.

경쟁이 치열하고 시간에 민감한 산업입니다. 미국에만 약 106,000개의 화물 중개 및 대리점이 있습니다. 화주와 운송업체를 충분히 빠르게 연결할 수 없으면 다른 브로커가...

배송업체가 지불하는 것보다 더 빨리 배송업체에 지불해야 합니다. 따라서 화물 중개업을 확장하는 데 있어 한 가지 큰 장애물은 현금 흐름입니다.

이를 극복하는 가장 간단하고 효율적인 방법 중 하나는 화물 브로커 팩토링 제공업체 와 협력하는 것입니다.

그러나 화물 중개인 인수분해는 무엇이며 그만한 가치가 있습니까?

화물 브로커 팩토링이란 무엇입니까?

화물 브로커 팩토링 ( 트럭 팩토링 이라고도 함)은 화물 브로커를 위한 인보이스 팩토링입니다.

팩토링 (인보이스 팩토링이라고도 함)은 대부분의 송장 가치(보통 75~85%)를 선불로 지불하는 대가로 회사가 미지급 송장을 타사 팩토링 회사에 양도하는 금융 기술입니다.

회사의 고객이 송장을 지불하면 팩토링 회사는 나머지 잔액을 첫 번째 회사에 지불합니다(수수료 제외).

인보이스 팩토링 자체는 많은 산업 분야에서 발생합니다. 그러나 화물 중개 팩토링 제공업체는 화물 중개 전문가입니다.

화주 및 운송업체의 평균 비용 및 지불 조건, 수요 및 요금 변동, 관련 운임 청구서 등을 이해합니다.

더 일반적으로 인수분해에 대한 변형이 있으며 주목할 가치가 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 알림 팩토링: 타사 팩토링 공급자가 송장을 처리하고 있음을 회사의 고객에게 알립니다.
• 비통지 팩토링: 제3자 팩토링 제공업체의 개입에 대해 클라이언트에게 알리지 않습니다.

• 소구권 인수: 고객이 지불하지 않는 경우 회사는 송장의 가치에 대해 책임을 집니다.
• Non-resource factoring: 고객이 지불하지 않는 경우 해당 요소는 송장의 가치에 대해 책임을 집니다.

이 중 무신고 무소구 팩토링은 화물 중개인에게 가장 이상적인 유형이다. 이 기사의 뒷부분에서 이유를 설명하겠습니다.

화물 팩토링 프로세스는 어떻게 작동합니까?

화물 팩토링 프로세스에는 세 당사자, 즉 귀하(화물 중개인), 고객 및 팩토링 회사 간의 상호 작용이 포함됩니다.

청구서를 받은 후 24시간 이내에 가치의 85%(예:)를 지불하는 팩토링 회사에 청구서를 보냅니다.

이 선지금은 사업 비용을 충당하기 위해 사용합니다. 인보이스를 발행한 후 30일이 지나면 고객이 전체 금액을 팩토링 회사에 지불합니다. 팩토링 회사는 할인 수수료(보통 청구서 총액의 3%)와 서비스 수수료(2%)를 유지하고 청구서의 나머지 10%를 귀하에게 보냅니다.

화물 중개인을 위한 팩토링의 장점과 단점

화물 브로커 팩토링은 업계의 변화를 탐색하고 성장을 주도하는 데 도움이 되는 유용한 도구입니다. 그러나 정확히 어떤 면에서 도움이 되며 캐치는 어디에 있습니까?

장점

팩토링 회사를 사용하면 두 가지 주요 이점이 있습니다. 첫 번째는 더 널리 알려져 있고 두 번째는 덜 알려져 있습니다.

1. 현금흐름

이것은 인수분해의 최상위 수준에서 가장 명확한 이점입니다. 운전 자본을 개선하면 운송업체에 지불하고 연료 및 기타 비용을 충당할 수 있습니다.

많은 발송인이 60일 또는 90일 지불 조건 ( net-60 또는 net-90 이라고도 함)을 제공하며 선지급을 하지 않습니다. 그러나 대부분의 이동통신사는 일반적으로 30일 이내에 이보다 빨리 지불해야 합니다.

팩토링을 사용하면 이 격차를 해소할 수 있습니다.

대부분의 팩토링 회사는 고객에게 발행한 인보이스 금액을 즉시(발행 후 24시간 이내에) 지불합니다. 이를 통해 더 짧은 시간 내에 새로운 고객을 확보하고 더 많은 운송업체 지불을 하고 더 많은 운임(연료 포함)을 충당할 수 있습니다.

2. 신용에 대한 빠른 액세스

팩토링 중개를 시작하는 방법은 간단합니다. 많은 사람들이 24 7(온라인)에 지원할 수 있습니다. 그들은 자동화된 소프트웨어를 사용하여 어느 정도 즉각적인 신용 확인을 수행하고 무료 견적을 제공합니다.

이것은 전통적인 사업 대출과 같은 자금 조달을 위한 다른 방법과 대조됩니다(아래 참조). 오늘날의 끊임없이 진화하는 금융 기술과 함께 더 많은 공급자와 서비스가 등장하고 있습니다. 이를 통해 다양한 요금 및 기타 옵션을 선택할 수 있습니다.

3. 리소스 확보

화물 중개인은 대부분의 시간을 운송업체를 찾고 고객을 추적하는 데 보냅니다. 이러한 작업은 시간이 많이 소요되고 시간에 민감한 작업입니다.

송장을 쫓는 데 에너지를 소비하고 현금 흐름 부족을 계획하는 것은 화물 중개라는 핵심 비즈니스에서 주의를 산만하게 하는 것입니다.

팩토링의 덜 알려진 이점 중 하나는 수집 프로세스를 넘겨주는 것 입니다.

빠르게 성장하는 바쁜 회사의 경우 직원이 비즈니스의 핵심 부분에 집중할 수 있도록 하는 것이 중요합니다. 많은 팩토링 회사는 수집에 경험이 있고 효율적일 것입니다.

단점

인수분해는 모든 사람을 위한 것이 아닙니다. 일부 화물 중개 업계 전문가들은 심지어 이에 반대하는 목소리도 있다. 다음은 화물 팩토링의 잠재적인 단점 목록입니다.

1. 비용

화물 중개인으로서 귀하는 발송인이 귀하에게 지불하는 금액과 귀하가 운송업체에 지불하는 금액 사이의 마진으로 수익을 창출합니다. 이는 부하, 경로 및 공급업체에 따라 다릅니다. 당신은 또한 고려해야 할 다른 많은 비용이 있습니다.

다른 형태의 자금 조달보다 더 비쌀 수 있습니다. 이는 업계에서 비교적 정기적으로 발생하는 것처럼 비용이 높을 때 특히 분명합니다. 따라서 장기적으로 인수분해 비용이 추가됩니다.

2. 재정적 위험(경우에 따라)

많은 고객이 인보이스를 기본값으로 사용하지 않습니다. 결국, 그들은 다음과 같은 행위를 하지 않을 강력한 유인을 가지고 있습니다. 평판. 이 작업을 수행하는 고객과 협력하기를 원하는 화물 중개인은 거의 없습니다.

그러나 이것이 아무도 하지 않을 것이라는 의미는 아닙니다. 이것은 당신이 resource factoring 서비스를 사용하는 경우에 특히 위험합니다.

귀하는 채무 불이행 고객의 송장 비용에 팩토링 수수료를 더한 비용을 부담해야 하는 상황에 처할 수도 있습니다. 귀하의 팩터가 신용 확인을 기반으로 고객을 승인하고 자체적으로 미수금 보험이 있을 수 있지만…

3. 평판 위험

일부 팩토링 회사는 수집 노력에 지나치게 열성적입니다.

그들은 신속하고 강압적인 지불 요구의 특성으로 인해 보다 편안한 지불 프로세스에 익숙한 고객을 놀라게 하고 소외시킬 수 있습니다.

그러나 이것이 문제가 되지 않더라도 고객이 팩토링 서비스를 사용하고 있다는 사실을 알고 있다는 사실 자체가 경고를 유발할 수 있습니다.

그렇게 해야 할 이유가 없으며 완화 조치를 취할 수 있습니다(추론 등을 요약한 통신을 보냄).

그러나 비 알림 제공자를 찾을 수 없는 경우 이 측면은 항상 사용자가 제어할 수 있는 범위를 약간 벗어납니다.

올바른 팩토링 회사를 선택하는 방법은 무엇입니까?

팩토링 제공업체의 계약서의 작은 글씨를 읽는 것이 중요합니다. 명확히 해야 할 한 가지 세부 사항은 소구권 또는 비소구권 팩토링 을 제공하는지 여부입니다(위의 '화물 브로커 팩토링이란 무엇입니까?' 섹션에서 언급됨).

고객의 실수에 대해 비용을 지불해야 하는 상황이 되지 않도록 해야 합니다.

요약하면 화물 중개인이 찾아야 할 최고의 팩토링 서비스는 무신고 및 무소구 팩토링입니다.

화물 중개인을 위한 팩토링 비용은 얼마입니까?

주어진 인수분해 수수료의 정확한 비용은 여러 요소에 따라 다릅니다. 일반적으로 송장 총액의 2.5~5% 사이입니다.

이것이 가치가 있는지 여부는 이동 통신사 지불 금액에 따라 다르며 우리가 알고 있듯이 이는 크게 다를 수 있습니다.

여러 팩토링 회사를 고려하는 것은 항상 가치가 있습니다. 많은 업체가 경쟁업체와 비교할 수 있는 무료 견적을 제공합니다.

인수분해의 대안은 무엇입니까?

아마도 인수분해는 당신을 위한 것이 아닙니다. 그러나 여전히 현금 흐름을 개선할 다른 방법을 찾고 있을 수 있습니다. 다음을 포함하여 여전히 사용할 수 있는 다른 많은 자금 조달 옵션이 있습니다.

인보이스 할인

인보이스 파이낸싱에는 인보이스 할인도 포함됩니다. 후자는 징수 프로세스를 계속 제어할 수 있는 보다 단순한 형태의 인보이스 파이낸싱입니다.

신용 한도

신용 한도는 대출 기관이 보증할 수 있는 미리 고정된 금액입니다. 필요한 경우 사용하기 위해 당좌 대월과 같은 역할을 합니다.

이를 화주로부터 확보하기 위해 브로커는 우수한 신용 기록과 오랜 협력 관계가 필요할 수 있습니다.

사업 대출

전통적인 비즈니스 대출은 팩토링 회사보다 더 나은 이율을 제공할 수 있습니다. 그러나 진입에 더 많은 시간 장벽이 필요합니다. 이것은 새로운 브로커에게 이상적이지 않습니다.

결론

화물 중개인으로서 귀하는 전 세계의 화물이 목적지에 도착하도록 보장하는 중요한 서비스를 제공합니다.

파편화되었지만 빠르게 성장하는 시장에서 이 작업을 수행하는 동시에 배송업체와 운송업체 간의 균형을 유지하고 예기치 않은 외부 이벤트에 적응해야 합니다.

화물 팩토링 회사를 이용하는 것은 이러한 변화무쌍한 상황에 대처하기 위한 도구입니다. 현금 흐름을 개선하고 자원을 확보할 수 있습니다.

이는 회사가 빠르게 성장하는 경우에 특히 유용합니다. 배송업체가 지불할 때까지 기다리는 동안 운송업체, 연료, 화물 요금 및 기타 비용을 지불할 수 있기 때문입니다.

그러나 팩토링 서비스에 잠재적인 단점이 없는 것은 아닙니다. 장기적으로 비용이 추가되며 경우에 따라 고객의 지불 불이행에 대해 책임을 질 수 있습니다.

팩토링 회사가 징수 노력에 너무 공격적일 경우 귀하의 평판이 손상될 위험이 있습니다.

즉, 항상 함께 작업하는 팩토링 회사를 신중하게 선택해야 합니다. 그리고 모든 계약서의 작은 글씨를 읽으십시오. 이상적으로는 비소구 및 비 알림 제공자가 가장 좋습니다.