トヨタのマーケティング戦略：日本の品質の誇り？

トヨタは、間違いなく、地球上で最高の自動車メーカーの1つです。 日本の多国籍自動車は、ほぼ1世紀にわたって革新的な自動車を製造してきましたが、その地位は非常に良好に維持されています。 トヨタは2019年の売上高で世界第10位の企業でした。

それは会社の品質だけではありません。 良い製品に対する日本の誇りは、トヨタのいたるところに見られます。 車のドアが開閉するときに発生する騒音も含め、すべてが完璧を達成するために測定されます。 細部が綿密に検査されているので、優秀な労働者は車検アプリを徹底的に実行して、驚くべき製造された自動車を保証します。

トヨタは着実に自動車業界でトップの座を獲得しました。 それは速くも魅力的でもありませんでした。 それは効率的でした。 そして同社は、マーケティング戦略に反映されているその原則と成果を誇りに思っています。 トヨタは国際的に事業を展開しているため、さまざまな場所で成功するには、さまざまなマーケティング戦略を採用する必要があります。 この記事では、トヨタのマーケティング戦略の内部と、それがどのようにして日本人が提供できる品質を全世界に認識させたかについて説明します。 エンジンを回転させましょう！

トヨタ紹介

トヨタは愛知県豊田市に本社を置く日本の自動車メーカーです。 日本。 同社は1937年に豊田清人によって設立されました。2019年、多国籍企業は世界で370,870人の従業員で構成され、世界で最も収益の高い企業の中で10位にランクされました。 日本最大の自動車メーカーであり、2021年の第1四半期に2,754億ドルの収益を上げています。

2012年、トヨタは世界最大の自動車メーカーであり、年間1,000万台以上の自動車を生産しています。 同年7月、同社は2億台目の車両を生産したと報じた。 1980年代初頭まで、トヨタは海外市場での成功はあまりありませんでしたが、特に米国への輸出が急増したことで貿易摩擦が急増し、海外市場向けの製品生産に本格的に取り組み始めました。 これがトヨタブランドのグローバル展開につながりました。

歴史の中で、トヨタはマイナスの影響を与える多くの出来事を見ました。 2008年には、世界的な不況の影響を受けて、同社の売上高は前年度と比較して90万台以上減少しました。 それでも、2009年の海外売上高は総売上高の80％以上を占めており、厳しい時期を迎えています。 2011年、日本は地震と津波の一連の自然災害に見舞われました。 これは、生産チェーンの深刻な混乱と輸出の減少につながりました。 同社は津波により15万台の製品を失ったと推定されています。 タイの生産は同年のモンスーンシーズンに洪水に見舞われ、24万台の生産を失った。

しかし、わずか3年後、自動車メーカーは2014年に世界の売上高を上回りました。2015年、トヨタは人工知能とロボット工学の研究に10億ドルを投資すると発表しました。 投資は驚くべきものでしたが、ハイブリッド電気自動車と水素燃料電池車の世界的なマーケットリーダーから予想されたとおりです。

トヨタは自動車・部品の製造・販売を行っています。 自動車製品には、乗用車、トラック、ミニバン、関連する車両部品、および付属品が含まれます。 同社はまた、高度道路交通システムの開発、金融サービスの提供、ロボットの製造も行っています。 同社のタグラインは現在「すべての人のためのモビリティ」です。 そのグローバルな使命は、「未来のモビリティ社会をリードし、人々を動かす最も安全で責任ある方法で世界中の生活を豊かにする」ことです。

トヨタSWOT分析

このセクションでは、SWOT分析を使用して、トヨタが直面している長所-短所-機会-脅威を分析します。 これにより、会社の多面的な見方と、そのリソースを活用して市場で成功する方法を知ることができます。 また、必要に応じて、他の会社でも同じ分析を実行できます。

トヨタの強み

トヨタは世界で最も有名なブランドの1つであり、自動車製造業界で強調しすぎることのない経験を持っています。 同社の強みのひとつは、お客様のライフスタイルや好みに応じて幅広いセグメントを選択できる多様な商品リストです。 トヨタには、製品を手頃な価格で効率的にするための先駆的な組立ラインがあります。

2018年の販売台数のデータによると、トヨタは国際展開に伴い、国内最大の自動車メーカーであり、フォルクスワーゲンに次ぐ世界第2位の自動車メーカーです。 ゼネラルモーターズやフォードのよ​​うなアメリカの競合他社と比較して、同社は業界で競争上の優位性を獲得するために低コストを使用しています。 80年代に米国市場に浸透することは効果的なマーケティング戦略でした。

コストリーダーシップ戦略を達成するために、トヨタはリーン生産方式、サプライヤーの慎重な管理、効率的な流通、高品質の製品の低サービスコストを採用しました。 ゆっくりと、しかし着実に、トヨタ自動車の品質と効率は消費者から評判と愛情を得ました。

トヨタの弱点

トヨタの主な弱点は、階層的な組織構造、製品のリコールの影響、組織文化の秘密という3つの主要なポイントとして挙げることができます。 まず第一に、トヨタのグローバルな階層的組織構造は、地域事業の最大限の柔軟性を妨げる可能性があります。 創業家である豊田の社長の長い歴史があり、最も重要な決定は、家族と密接に関係する会長を擁する取締役会からのものであると考えています。 これにより、特にグローバル企業では、意思決定の柔軟性が低下する可能性があります。

この構造の結果、会社には秘密の文化があります。これは、緊急時や突然の問題が発生した場合の応答時間を短縮するという弱点です。 さらに、大量の製品リコールがブランドイメージを傷つけました。 2009年から、トヨタは世界中で多くの製品のリコールを発表し、2,000万台以上の車両がリコールされ、代わりに時間と容量を流通に使用できるため、生産ラインが弱体化しました。

トヨタのチャンス

トヨタの企業責任によると、同社は環境にやさしく、よりクリーンなエンジン排出量を生み出す方法を模索することを約束しました。 この行為は、会社の製品を宣伝するための環境団体の助けを借りて、一般の人々の目に素晴らしいブランドイメージを生み出しました。 トヨタのもう一つの実行可能な見通しは、電気自動車のトレンドに沿った太陽光発電に投資することです。

トヨタには、多国籍事業を強化できる世界規模の事業を地域化して専門化する機会がたくさんあります。 また、自動車の技術と既存のイノベーション機能への大胆な投資は、競合他社よりも市場でより良い範囲を作る機会を提供します。

最近、トヨタは日本の富士山のふもとに未来のプロトタイプ都市を建設すると発表しました。 ウーブンシティと呼ばれるこの都市は、水素燃料電池（グリーンエネルギー）を動力源とするエコシステムになります。 これにより、トヨタは単なる自動車メーカーではなく、未来のイノベーターになるチャンスが開かれます。

トヨタの脅威

国際企業および業界リーダーとして、トヨタは他のグローバル組織との競争が非常に激しくなっています。 ライバル関係は毎年新しいモデルとテクノロジーをもたらし、会社は世界のテクノロジーの絶え間なく変化するペースにも追いつく必要があります。 テスラのように野心の高い新しいプレーヤーは、消費者の間でブランドの製品欲求率を大幅に低下させる可能性があります。

製品の価格は、燃料、ガラス、鉄鋼、ゴムなどの原材料の新しい状況のリスクの影響を受けます。 製品の機能とカスタマーサービスは、新しい基準を満たすために絶えず調整する必要があります。 米国、ヨーロッパ、太平洋の経済は減速しているようであり、自動車の必要性が減少しています。

縮小する市場は縮小するマージンに等しく、それは会社の財政状態への脅威につながります。 世界の業界におけるトヨタの全体的な位置付けにより、海外の競争活動は世界的な出来事の影響を大きく受けています。 これは避けられないことですが、それでも今後何年にもわたって大きな脅威となります。

Toyota4pのマーケティングミックス

トヨタのターゲット顧客は、中所得層の30〜50歳の年齢層であり、コストパフォーマンスに優れた自動車を探しています。 トヨタ車について考えるとき、人々は耐久性、持続可能性、品質、安全性、信頼性、そして革新を考えます。 ターゲット顧客の間でこの評判を築くために、トヨタは適切なマーケティング戦略を必要としています。 このセクションでは、製品-場所-価格設定-プロモーションを含む、トヨタのマーケティング戦略の4つの柱を分析します。

トヨタの製品戦略

トヨタには多様な製品があります。 自動車の各ラインには、顧客グループ向けの独自の組織的成果があります。 トヨタの製品には以下の製品ラインがあります。

• トヨタ自動車
• レクサス自動車
• 水産物
• ウェルキャブシリーズ
• スペアパーツとアクセサリー
• エンジン

自動車は最も人気があり、会社の代表的な製品です。 レクサスの自動車は車の贅沢なラインです。 一方、ウェルキャブの自動車シリーズは、障害者や高齢者向けに変更されています。 他の製品ラインとともに、トヨタは幅広い市場に参入し、多様な製品構成を通じて1つの市場のみに集中するリスクを軽減します。

高品質の製品は自家用車であることが多く、それがトヨタ車を非常に望ましいものにしているのです。 19の車種で、トヨタの車のカテゴリは次のとおりです。

• 乗客-小型、中型、大型の車両。 ヤリス、オーリオン、タラゴ、カムリ、ラッカス、カローラに名前を付けることができます。
• SUVと4WD-Rav4、Parado、Kluger、Landcruiser 200
• ハイブリッド-カムリとプリウス
• コマーシャル-コースター、ランドクルーザー70、ハイエース、ハイラックス

トヨタは顧客満足を最優先事項としているため、トヨタに対する消費者の期待からデータを収集・分析するための研究センターを設置しています。 石油市場の影響を減らすために、トヨタはハイブリッド製品ラインをまとめました。 最初のハイブリッド車-トヨタプリウスは1ガロンのガソリンで最大48マイルを運転できます。

トヨタのプレイス戦略

ディーラーはトヨタの製品流通の主要な場所であるため、消費者が製品を見ることができる場所を決定するためのマーケティングミックスにおいて重要です。 同社は常に顧客を第一に考え、ターゲットオーディエンスが自動車にアクセスする方法の重要性を認識しています。 各販売店の営業スタッフは、多くの場合、組立工場のフォーメーションと同様に、7人または8人のメンバーのチームで作業します。

スタッフ一同、販売だけでなく、商品情報、受注、データ収集、金融保険にも精通しています。 トヨタはプル戦略に重点を置き、顧客の要求に適した車を製造しています。 また、日本国内には、同社の自動車を宣伝するために営業担当者が訪問しています。

トヨタの典型的な販売店は、サプライチェーンのコストを最小限に抑え、高品質の製品とともに優れたサービスレベルを維持しようとします。 トヨタはサプライヤーをさまざまな層に編成しています。 サプライヤーの最初のレベルは、製品開発チームと協力することができます。 二次サプライヤーは、個々の部品の製造を担当しています。 これにより、作業が過負荷になった場合にトヨタがサプライヤーにスタッフを派遣できるため、労働力の相互共有が可能になります。

トヨタの価格戦略

トヨタは、革新的なデザインと多くの大陸の消費者を魅了するプロモーション活動への多額の投資により、世界で2番目に大きな自動車メーカーになる可能性があります。 手頃な価格で高品質の車両を製造します。

製品の販売価格は、多くの場合、コストと利益を合わせて決定されます。 製造コストのわずかな上昇は、販売価格の点で顧客に直接影響します。 ただし、トヨタはこれに対して異なるアプローチを採用しています。 式は同じですが、わずかに変更されて大きな違いがあります。 販売価格を計算する代わりに、トヨタは最初に利益を計算します。 したがって、価格の式で販売できます-原価=利益。 同社は、市場メカニズムと消費者が販売価格を決定すると考えています。

トヨタも無駄の排除に力を入れています。 これは、優れた価格設定、高品質、低コストの車両により、時間の経過とともに利益の増加につながります。 2017年のレポートによると、トヨタの販売台数は全世界で10,386,000台でした。 車両の価格帯は18,990ドルから、モデル、追加部品、製造コストに応じて最大80,000ドルまでさまざまです。 同社は低コストと差別化を利用して、自動車業界で競争上の優位性を獲得しています。 競合他社と比較して、多くの消費者はトヨタ製品の品質、デザイン、技術が優れていることに気付くでしょう。

トヨタのプロモーション戦略

トヨタは、販売量を増やすためにさまざまなプロモーション戦略を採用しています。 看板、ラジオ、新聞、チラシ、テレビ、インターネット、イエローページ、口コミ、パンフレットを通じて宣伝します。 キャッチーなスローガンは、ブランドに注目を集めるためによく使用されます。 2004年以来、スローガンは「前進する。しかし、新しいタグラインは「Let'sGoPlaces」として米国市場で使用されました。

トヨタは、ディーラー向けの個人販売を利用して、トヨタ製品を潜在的な顧客に個人的に宣伝しています。 優れた広報活動と環境に配慮したソリューションへの献身は、トヨタのポジティブなブランドイメージを構築します。 一方、販売促進の頻度が低い顧客には特別割引が提供されます。 また、法人顧客により良い取引を提供するために直接販売を使用することもあります。 柔軟なプロモーション戦略を通じて、トヨタはブランドとその製品をプロモーションする包括的な方法を持っています。

トヨタのコアマーケティング戦略とキャンペーン

マーケティング戦略は、特定のマーケティング目標を達成するために組織が実施しようとしている一連の行動です。 トヨタのマーケティング戦略は、地理的に異なる場所の市場要件によって異なります。 また、グローバルに製品を提供するための大規模なディーラーネットワークと、すべての自動車を高品質に保つための革新の文化もあります。 しかし、最も重要なことは、トヨタは常に顧客の最善の利益をマーケティング戦略の最優先事項に置くことです。 これが会社の長い成功の秘訣かもしれません。

このセクションでは、トヨタのコアマーケティング戦略といくつかの注目すべきキャンペーンを見て、その会社が他の自動車会社が学ぶ必要のあるロールモデルであるかどうかを見てみましょう。

お客様のメリットは常に最高です

トヨタの経営陣の優先事項は、長期的に着実に株主価値を高めることです。 会社が日本を越えて拡大し続けるにつれて、国ごとに異なる可能性のある市場リスクにますます直面するでしょう。 世界的な変動に常に耐えられる会社を作ることは困難です。 ただし、トヨタは、トヨタ生産方式の一部であるバランス変動（平準化）の概念を使用してリスクを軽減しています。 基本的な哲学は、顧客が滞在している場所のための車両を生産することです。 この戦略により、外貨の変動をヘッジしながら、顧客に最高のエクスペリエンスを提供することができます。

顧客第一はトヨタのコア信条の1つです。 そして顧客とは、会社は最終顧客だけを意味するのではありません。 生産ラインでは、次のワークステーションの人でさえ顧客と見なされます。 これは、すべてが完璧であることを確認するための優れたチームワークと段階的な分析につながります。 言い換えれば、トヨタは、お客様に最高の製品を提供するために、継続的な改善を目指しています。

これは生産戦略に似ていますが、その哲学は実際には非常に有名であり、消費者がトヨタ製品を選択する際の考慮事項です。 トヨタは、お客様に配慮した働き方をすることで、信頼できる自動車ブランドのポジティブなイメージを表現することができます。 それが、全世界が知っていて愛している日本のやり方です。

2019年、トヨタはプリウスの新モデルであるハイブリッド自動車を誇らしげに発表し、消費者に「信じられないほどの」キャンペーンでより多くの場所に行くよう呼びかけました。 同社は、スマートで楽しい広告を使用して、雪、高速道路、駐車場などの多くの環境で車の主要な高度なテクノロジー機能を実証しました。 特別なのは、キャンペーンがヒスパニック、アジア系インド人、東アジアなどの新しいオーディエンスに関連していることです。

各地域の差別化戦略

トヨタの主なマーケティング戦略は、競合他社の製品とは異なる製品にすることを目的とした差別化戦略です。 フォードやゼネラルモーターズなどの競合他社は、同じグローバルマーケティング戦略を使用して市場シェアを獲得しようとしていますが、トヨタは各市場に特定のマーケティング戦略を適用しています。 フォードは一度に1種類の車を生産して世界市場に投入し、トヨタは世界および特定の国や地域向けに販売する製品を製造しています。 サウジアラビアのように気象条件が特別な国では、トヨタは顧客に合わせて特定の自動車を提供しています。

スローガンのようなものでも、トヨタは国ごとに違うものにすることにしました。 オーストラリアの場合、トヨタのスローガンは「なんて気持ちだ！」です。 ヨーロッパにとって、スローガンは「不可能なことは何もない」に変わります。 日本にいる間、会社のスローガンは頻繁に変わります。 現在のバージョンは2017年から「Startyourpossible」です。米国では2012年から「Let'sgoplaces」をスローガンにしています。

トヨタが採用した差別化戦略は、競合他社とは異なる製品を生産するのに役立ちます。 この戦略により、トヨタは競合他社の製品とは異なるため、戦略的に製品の価格を設定することができます。 トヨタのマーケティング活動も、お客様のニーズに合わせた商品をお届けできるため、シェア獲得に成功しています。 英国とサウジアラビアのマーケティング目標は、さまざまな国で適用されたさまざまなマーケティング戦略によって達成されました。

一方、同じ製品をグローバルに販売するというフォードのマーケティング戦略は、損失を生み出したため、2012年に失敗に終わったことがわかりました。 これは、どの企業のマーケティング戦略も特定の市場に応じて設定する必要があり、1つの戦略がすべての地理的場所に適合するわけではないことを強調しています。 したがって、差別化マーケティング戦略はトヨタの成功に重要な役割を果たし、売上の増加やマーケティング目標の達成に非常に役立ちます。

世界中の大規模なディーラーネットワーク

創業者の豊田喜一郎は、トヨタが設立されて以来、成功する企業を構築するための重要なツールとしてのマーケティングの見方を継承してきました。 また、ディーラーネットワークは、トヨタが顧客とつながるために使用する最も焦点を絞ったマーケティングチャネルです。 2015年、トヨタのネットワークには180の販売店があり、日本国内には約4,700の販売およびサービス店がありました。 これらのうち、15のディーラーのみが会社によって所有されており、残りは独立しています。

日本国外では、トヨタの自動車は約190の国と地域の170の販売代理店を通じて販売されています。 同社は、ディストリビューターを通じてディーラーの大規模なネットワークを維持しています。 トヨタはまた、世界の多くの地域に工場を持ち、日本、カナ、英国、米国、南アフリカ、フランス、ブラジル、中国、ベトナム、メキシコ、タイ、ロシアなどの現地市場向けに車両を製造または組み立てています。

企業のイノベーション文化

トヨタは急速かつ大規模に拡大しましたが、同社のスタッフは急速な変化に非常にうまく対応しているようです。 トヨタは、会社の基本的な経営理念をあらゆる状況に適合させるために、トヨタウェイと呼ばれる独自の経営理念を持っています。これは、世界中のすべてのトヨタ従業員の価値観と行動ガイドラインの表現です。

トヨタは、「人の尊重」と「継続的改善」という2つの重要な見出しの下で、従業員が従うべき価値観とガイドラインをまとめています。 これにより、スタッフは常に長期的な思考、問題解決プロセス、人材育成、継続的な根本的な問題解決を検討するようになります。 トヨタウェイは、現状に不満を持ち、常に製品を改善していく従業員の能力を育んでいます。

未来都市全体を構築するという野心的な計画を見るだけで、トヨタが長期的な成功をどのように目指しているかがわかります。 これは、消費者がトヨタからの購入に満足しているというポジティブなブランドイメージでもあります。 誰が未来の一部になりたくないのですか？

トヨタから学べること

トヨタのマーケティング戦略から学べることを簡単にまとめると、次のようになります。

• 成長し続けるグローバル企業であるためには、常に顧客を重要な要素として位置づける必要があります。
• 国や地域ごとに異なる戦略を立てます。
• イノベーションと長期的な思考を促進する企業文化を創造します。

結論

会社が進むべき方向を示し、方向が正しいとしたら、そこに到達するために必要なことを生産システム全体に任せることができます。 トヨタが自動車業界のリーダーとしての現在の地位と日本の誇りに到達するための長期戦略を段階的に進めていきます。 すでに100年近くのイノベーションがありますが、トヨタはそれでもますます高い目標を掲げています。

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