Perché pianificare per le persone, senza le persone, non funziona

Questa è la parte 2 della nostra serie sull'alto modernismo e la trasformazione digitale.

L'arte di governo e l'alto modernismo hanno avuto un impatto su alcune delle nazioni più significative della storia e su tutta la nostra vita quotidiana in una miriade di modi.

Se non hai ancora letto la parte 1, puoi trovarla qui.

Parte 2. Perché pianificare per le persone, senza le persone, non funziona

La prossima lezione da trarre dall'Alto Modernismo (HM) riguarda il distacco della portata dallo scopo e dalle persone. Con questo intendo dire che le strategie prendono vita propria e iniziano a sfrecciare sulle tangenti. L'“Obiettivo” può cominciare a separarsi dallo “scopo”. Per spiegare questo dobbiamo guardare al lavoro di Le Corbusier, architetto, designer, pittore, urbanista, scrittore svizzero-francese e uno dei pionieri di quella che oggi è considerata l'architettura moderna.

Le Corbusier è noto per molti lavori di pianificazione urbana, tra cui il design di Chandigarh, in India, e la sua influenza su Brasilia, in Brasile, negli anni '50. Le Corbusier era un uomo brillante ossessionato dall'estetica elegante, pulita e lineare che conferiva al suo lavoro una qualità visivamente elegante e senza tempo.

Le Corbusier odiava Parigi... non solo le persone, ma il design della città. Non solo considerava la città sgradevole visivamente, ma anche inefficiente e dispendiosa. La sua opinione era che la mancanza di spazi per scopi dedicati rendesse la città un labirinto di tempo perso e crescente depravazione. Sentiva che attraverso la riprogettazione delle città poteva migliorare e razionalizzare lo spazio e migliorarne la funzione e la condizione morale dei cittadini.

Tuttavia, la realtà è che le città sono fortemente costruite sulle culture delle persone al loro interno. Diventano l'incarnazione vivente di generazioni di interazioni culturali. Naturalmente, le persone non si diffondono in aree lineari rigorose per le attività quotidiane. Si mescolano, si mescolano e socializzano come fanno gli umani.

Segregazione funzionale

Le Corbusier odiava questa mescolanza di ruoli e sviluppò una dottrina della "segregazione funzionale" in opposizione ad essa. La logica della segregazione funzionale ha affermato era:

“La povertà, l'inadeguatezza delle tecniche tradizionali hanno portato sulla loro scia una confusione di poteri, una artificiosa mescolanza di funzioni, solo indifferentemente legate tra loro... Bisogna trovare e applicare nuovi metodi... prestandosi naturalmente alla standardizzazione, industrializzazione e sartoria... Se persistiamo nei metodi attuali con cui le due funzioni [disposizione e arredamento contro costruzione; circolazione contro struttura] sono mescolati e interdipendenti, quindi rimarremo pietrificati nella stessa immobilità.

A suo avviso, la progettazione della città dovrebbe essere un esercizio di segregazione funzionale pianificata e questa è diventata una dottrina urbanistica standard fino alla fine degli anni '60. Ci sarebbero zone separate per i luoghi di lavoro, ogni distretto aveva una e una sola funzione.

Ha senso in molti modi. È molto più facile pianificare una zona urbana se ha un solo scopo. Se ricordiamo il primo blog sull'alto modernismo, la semplificazione è una necessità dell'arte di governo. Quando due scopi devono essere serviti da un'unica struttura o piano, i compromessi si espandono. Quando si devono considerare più o più scopi, come osservava Le Corbusier,

“la mente umana si perde e si affatica”.

La città di Le Corbusian è stata concepita, prima di tutto, come un'officina per la produzione. Da nessuna parte ha ammesso che i soggetti per i quali stava progettando potessero avere qualcosa di prezioso da dire su questo argomento o che i loro bisogni potessero essere plurali piuttosto che singolari. Voleva il progetto per ascenderli e la "miseria, confusione, "marciume", "decadimento", "feccia" e "rifiuto" delle città.

“Quanti di quei cinque milioni [quelli che sono venuti dalle campagne per fare fortuna] sono semplicemente un peso morto sulla città, un ostacolo, un grumo nero di miseria, di fallimento, di spazzatura umana?”

Voleva che i fondatori di una città moderna “si preparassero ad agire spietatamente” per l'ordine, come vedeva lui. Vedeva il pericolo secondario dei bassifondi come una potenziale minaccia rivoluzionaria per le autorità.

«Dall'ammasso di tuguri, dalle profondità delle tane sudicie, a volte veniva la calda ventata di ribellione; la trama sarebbe ordita negli oscuri recessi del caos accumulato.... “

Le Corbusier ei suoi potenziali sostenitori volevano una città leggibile e geometrica che facilitasse il lavoro di polizia, la tassazione e l'ingegneria delle strutture sociali dei suoi abitanti.

Brasilia: l'ideale della segregazione funzionale

Non ci sono molte città che hanno incontrato l'ideale della segregazione funzionale, ma Brasilia è la cosa più vicina che abbiamo a una città altamente modernista, essendo stata costruita più o meno sulla falsariga di Le Corbusier. Progettata da Oscar Niemeyer e Lucio Costa, entrambi seguaci delle dottrine di Le Corbusier, Brasilia doveva essere una nuova città su una terra vergine. La città è stata quindi progettata da zero, secondo un piano elaborato e separato.

Gli alloggi, il lavoro, il tempo libero, il traffico e la pubblica amministrazione erano separati spazialmente. Brasilia stessa era una capitale a funzione unica e strettamente amministrativa. Non faceva alcun riferimento alle abitudini, alle tradizioni e alle pratiche del passato del Brasile o delle sue grandi città, San Paolo, San Salvador e Rio de Janeiro.

È una città senza strade, senza vicoli tortuosi o piccoli angoli di conversazione. Costa e Niemeyer stavano bandendo la strada e la piazza dalla loro città utopica. Credevano che stessero anche bandendo i bassifondi affollati, con la loro oscurità, malattie, criminalità, inquinamento, ingorghi e rumore e mancanza di servizi pubblici.

Praticamente tutte le esigenze dei futuri residenti di Brasilia si riflettevano nel piano. Grandi strade, grandi spazi e grandi edifici danno spazio e funzione alla città, allontanando la folla e il fumo. Il problema era che questi bisogni per i quali era stato progettato per soddisfare erano stati sottratti e formalizzati. Quando qualcuno dice che ha bisogno di più spazio in casa, non significa che vuole un magazzino. Quando dicono che voglio più cibo, raramente intendono una mucca piena.

Scott continua:

"Sebbene (Brasilia) fosse sicuramente una città statale razionale, sana, piuttosto egualitaria, non ha fatto la minima concessione ai desideri, alla storia e alle pratiche dei suoi residenti".

Subito dopo i primi abitanti si trasferirono nel termine Brasilite, che significa Brasil(ia)-itis apparve. Come una malattia scherzosa, la sua definizione era "una vita quotidiana senza i piaceri - le distrazioni, le conversazioni, i flirt e i piccoli rituali - della vita all'aria aperta in altre città brasiliane". La città era blanda, un cimitero sociale bello e funzionale dove gli abitanti non potevano lasciare alcun segno culturale come hanno fatto storicamente a Rio e San Paolo.

"La pianificazione urbana altamente modernista, sebbene possa aver creato ordine formale e segregazione funzionale, lo ha fatto a scapito di un ambiente sensoriale impoverito e monotono, un ambiente che inevitabilmente ha messo a dura prova gli spiriti dei suoi residenti".

Era una città senza una cultura pensata per l'“uomo dell'amministrazione”, non per l'uomo comune. La città divenne una città di "élite" e gli operai, circa 60.000 di loro che avevano fatto il pendolare dalla periferia della città per costruirla, furono esclusi dalla sua abitazione quotidiana. Queste persone senza un posto nella città che avevano aiutato a costruire iniziarono a creare case e comunità nella sua periferia, più simili a città normali con una cultura propria.

Quindi, per uno scherzo del destino piuttosto divertente, i progettisti avevano progettato per una città, ma in effetti ne hanno create 2 separate con una dipendenza economica l'una dall'altra ma poco altro uguale. Si potrebbe obiettare che i pianificatori hanno semplicemente spostato gli aspetti della città che disprezzavano all'orlo esterno invece di risolvere per le persone come originariamente previsto.

Ordine visivo contro ordine esperto

Una critica all'alto modernismo è arrivata dal libro di Jane Jacobs The Death and Life of Great American Cities (1961). L'argomento di Jacobs nei suoi termini più semplici è che non c'è nessuno sguardo tra qualcosa che ha un bell'aspetto e che è in grado di svolgere la sua funzione. In termini ancora più semplici, non puoi friggere un uovo Faberge.

"Perché dovremmo aspettarci che ambienti costruiti o disposizioni sociali ben funzionanti soddisfino nozioni puramente visive di ordine e regolarità?"

- Giacobbe

La sua argomentazione era che i sistemi funzionali complessi non mostrano la regolarità visiva della superficie.

“Vedere i sistemi complessi di ordine funzionale come ordine, e non come caos, richiede comprensione. Le foglie che cadono dagli alberi in autunno, l'interno del motore di un aeroplano, le viscere di un coniglio e la scrivania della città di un giornale, sembrano tutti caos se visti senza comprensione. Una volta che sono visti come sistemi di ordine, in realtà hanno un aspetto diverso”.

Jacobs era un "funzionalista", ha chiesto: "Quale funzione svolge questa struttura e quanto bene la serve?" Non "Qual è il mio desiderio visivo ideale per questo design e come posso adattare la funzione al suo interno". a suo avviso "l'ordine di una cosa è determinato dallo scopo a cui serve, non da una visione puramente estetica della sua superficie".

Il progetto di Brasilia non ha tenuto conto delle effettive funzioni economiche e sociali di un'area urbana o delle esigenze individuali dei suoi abitanti. Il suo errore più fondamentale era una visione del tutto estetica dell'“ordine”. Questo errore li ha portati all'"ulteriore errore di segregare rigidamente le funzioni" e come descritto sopra ha creato una città duale. Segregare le funzioni mentre è esteticamente gradevole e funzionalmente più "facile" da amministrare rende la struttura stessa più debole. Un quartiere riccamente differenziato con molti tipi di spazi è un quartiere più resiliente e durevole.

Alto Modernismo e trasformazione digitale

Riportando questo al punto originale, per quanto riguarda Brasilia è stato raggiunto l'“Obiettivo” di creare una città uniforme, efficiente e di facile amministrazione. Ma lo “scopo” del progetto di creare un habitat per il progresso della vita umana, dell'amore, della comunità e della cultura non è stato raggiunto. Quando si pianifica la trasformazione digitale, è necessario assicurarsi che l'obiettivo e lo scopo siano allineati correttamente.

Potresti volere sistemi e processi, risorse e dati che siano esteticamente e in una certa misura funzionalmente piacevoli per "te", ma devi bilanciare questo con lo scopo dell'attività. Se questi "benefici estetici" si presentano come danni funzionali al modo in cui queste persone sperimentano il tuo prodotto o la tua azienda, allora non risolverai il problema o raggiungerai l'obiettivo. Sposterai semplicemente il problema altrove e non otterrai il consenso collettivo richiesto per un'adozione prolungata. Basandosi sull'analogia dall'inizio del titolo, se servi a qualcuno un uovo di Faberge fritto, andrà sicuramente da qualche altra parte a colazione.

Da asporto chiave

• Devi progettare per lo scopo del progetto e non rimanere legato a convinzioni personali
• Se non tieni a mente le persone durante la progettazione, troveranno delle alternative
• Solo perché qualcosa è visivamente accattivante non significa che sia funzionalmente valido
  
  

“Vedere i sistemi complessi di ordine funzionale come ordine, e non come caos, richiede comprensione. Le foglie che cadono dagli alberi in autunno, l'interno del motore di un aeroplano, le viscere di un coniglio e la scrivania della città di un giornale, sembrano tutti caos se visti senza comprensione. Una volta che sono visti come sistemi di ordine, in realtà hanno un aspetto diverso”.

La morte e la vita delle grandi città americane Jacobs 1961