Sfide e opportunità nel settore dei viaggi a chiamata in mezzo a Covid-19

Se paragonata a un'auto, l'economia globale all'inizio del 2020 sembrava pronta a salire di qualche marcia. Ma poi si è imbattuto in un ingorgo che abbiamo conosciuto con il nome di Coronavirus. Quindi sono arrivati ​​i freni, un arresto totale e poi uno spegnimento dell'accensione; e la storia continua. L'analogia con un'auto è abbastanza felice dal momento che è l'industria dei taxi o dei servizi di trasporto passeggeri che ha subito il peso maggiore della pandemia di COVID-19.

Fodera d'argento per il mercato del ride-sharing

Anche se l'attuale situazione dell'industria del trasporto a motore non è delle più promettenti, non è tutto triste e triste. Un recente sondaggio stima che dopo il COVID-19, le dimensioni del mercato globale della condivisione vedranno una crescita su base annua del 55,6% dal 2020 al 2021. I principali fattori trainanti di questa crescita saranno l'aumento del bisogno di mobilità nel mezzo della crescente urbanizzazione e del declino delle auto Proprietà. Inoltre, l'aumento dell'utilizzo di Internet e degli smartphone, insieme ai severi obiettivi di riduzione della CO2, continuerà a guidare la crescita del mercato del ride sharing.

Linee guida generali emesse da Uber e Lyft per combattere il COVID-19

Poiché molte regioni iniziano ad allentare le restrizioni, le persone sono ancora destinate ad avere i loro scrupoli nell'utilizzare un'app di chiamata. A tal fine, Uber e Lyft hanno implementato una serie di linee guida sulla sicurezza lavorando in stretta collaborazione con il CDC e l'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS). Le più significative di queste linee guida sono le seguenti:

1. I conducenti indosseranno una maschera

Sia Uber che Lyft hanno reso obbligatorio per i conducenti indossare una faccia o una qualche forma di copertura per il viso. Mentre Lyft chiede semplicemente ai suoi conducenti di autocertificare all'interno dell'app di indossare una maschera, Uber utilizza una nuova tecnologia per app che richiede ai conducenti di farsi un selfie prima che possano accedere ai propri account. Se la tecnologia rileva che il conducente non indossa una maschera, l'app impedirà loro di raccogliere i motociclisti.

2. Ai motociclisti verrà chiesto di indossare una maschera

Sia Lyft che Uber richiederanno a conducenti e motociclisti di completare una lista di controllo prima di prenotare una corsa. Questa lista di controllo richiederà a motociclisti e conducenti di confermare cose come se indossano una maschera e se stanno attualmente riscontrando sintomi di COVID-19. Entrambe le società stanno incoraggiando conducenti e motociclisti ad annullare i loro viaggi se scoprono che l'altro utente non indossa una maschera o non pratica altri protocolli di sicurezza.

3. I motociclisti dovranno lavarsi le mani

Sebbene non sia chiaro come verrà implementata questa particolare linea guida, sia Uber che Lyft chiedono ai motociclisti di lavarsi o disinfettarsi le mani prima di entrare in un'auto. È una buona mossa poiché una corretta igiene delle mani è uno dei passaggi chiave per prevenire la diffusione del COVID-19.

4. I motociclisti si siederanno sul sedile posteriore

Secondo le nuove linee guida, i piloti potranno sedersi solo sui sedili posteriori. È vero che la linea guida ideale per il distanziamento sociale di 2 metri non è pratica nella maggior parte dei taxi, ma conducente e conducente possono comunque mantenere una distanza ragionevolmente sicura tra loro se il conducente si è seduto sul sedile posteriore anziché sul sedile accanto al conducente.

5. Finestre per rimanere parzialmente/completamente aperte

Sia i piloti che i conducenti sono incoraggiati a tenere i finestrini dell'auto aperti il ​​più possibile. Questo è un parere scientifico poiché se le particelle di Coronavirus sono già presenti nel veicolo, possono continuare a circolare finché i finestrini rimangono chiusi. Considerando che l'aumento del flusso d'aria causato dalle finestre aperte ridurrà al minimo tale rischio.

6. Niente più taxi in comune o condivisi

Questo è un gioco da ragazzi. I taxi collettivi o condivisi in cui i passeggeri diretti verso la stessa destinazione viaggiano insieme sono stati sospesi in vista delle linee guida sul distanziamento sociale.

Fare un miglio in più per conquistare la fiducia dei clienti

Le suddette caratteristiche di sicurezza sono sicuramente un passo nella giusta direzione e applicarle con successo sarebbe fondamentale per le attività di ride-hailing per superare la pandemia. Inoltre, tuttavia, le aziende possono offrire una funzione di tracciamento dei contatti nella loro app. Il tracciamento dei contatti è incredibilmente utile per frenare la diffusione del COVID-19. Può aiutare le autorità statali e distrettuali a rintracciare i recenti movimenti di un paziente infetto e a rintracciare le persone con cui potrebbe essere entrato in contatto prima di risultare positivo.

Qualsiasi attività commerciale che offre questo tipo di funzionalità invia un chiaro messaggio che è pronta a fare uno sforzo in più per garantire la sicurezza dei clienti. Non c'è modo migliore per guadagnare la buona volontà e la fiducia del cliente.

Perché le nuove startup di Ride-Hailing emergeranno più forti nel back-end della pandemia di COVID19?

A prima vista, la pandemia non sembra un ottimo momento per dare il via a una startup di successo. Ma se graffiamo sotto la superficie, ci sono chiari segni che suggeriscono perché potrebbe essere il momento ideale per ottenere un vantaggio nel settore del ride-hailing.

1. Nessun peso delle aspettative

Innanzitutto, gli imprenditori possono partire senza alcun peso di aspettative. Questo potrebbe non suonare molto come un punto di svolta, ma le aspettative ridotte hanno i loro meriti. Quando un imprenditore non si preoccupa delle possibilità di successo e fallimento, si concentra maggiormente sui processi aziendali effettivi e su come servire al meglio l'utente finale. Una tale mentalità è pronta per concepire idee innovative e non si può dire a quale nuova e superiore classe di startup di ride-hailing potremmo assistere in questa pandemia che rivoluziona completamente il settore.

2. L'economia alla fine tornerà in carreggiata

Mascherine e distanziamento sociale potrebbero essere la nuova norma per il momento, ma non c'è motivo di credere che rimarrà tale indefinitamente. Ci sono state pandemie in passato e sì, hanno sicuramente fermato tutto per un certo tempo, ma alla fine la vita è tornata alla normalità. In un certo senso, l'avvio di un'attività di guida nel mezzo di una pandemia può presentare agli imprenditori una serie completamente nuova di sfide. Affrontare queste sfide può stimolare l'innovazione e fornire una grande lezione su come superare lo scenario peggiore, molto presto nel loro percorso imprenditoriale.

3. Terreno di prova ideale

Come evidenziato in precedenza, la pandemia ha tolto il peso delle aspettative dalle spalle delle startup. Lo status quo offre anche una serie di opportunità per le aziende di applicare le loro idee e strategie nuove in azione e vedere la risposta che generano. È difficile pensare a questo approccio nella fase pre-COVID, quando aziende come Uber, Lyft e Grab avevano una presa quasi ferrea nel mercato del ride-hailing. Ma ora le cose sono molto diverse. L'introduzione di una nuova tecnologia che affronta i problemi di salute e sicurezza dei clienti o offerte speciali che premiano le persone che seguono le linee guida sulla sicurezza potrebbero fare molto per guadagnare la fedeltà e la fiducia dei clienti.

4. Cresci come approccio di apprendimento

Sebbene l'approccio "cresci man mano che impari" sia adatto anche in circostanze normali, diventa molto meglio quando il mondo sta combattendo una pandemia. Seguendo questo approccio, le startup di ride-hailing possono dare il via alla loro impresa costruendo prima una soluzione leggera mirata a soddisfare le esigenze di base dei motociclisti. Inutile dire che le misure di sicurezza dovrebbero rimanere al centro anche di una soluzione così leggera. Man mano che questa soluzione guadagna terreno e il feedback dei clienti inizia a farsi sentire, dovrebbero essere introdotti miglioramenti vitali, siano essi di progettazione, di utilità o orientati ai servizi, per aumentare l'acquisizione e la fidelizzazione dei clienti.

Pensieri finali

È abbastanza chiaro che l'industria del trasporto merci ha subito un duro colpo dallo scoppio del COVID-19. Il tipo di risposta che avranno le aziende di ride-hailing nuove ed esistenti dipenderà molto dalla consulenza scientifica dei principali virologi ed esperti medici. Tutto sommato, è una scommessa sicura dire che il ride-hailing, non molto tempo fa, il servizio di mobilità più popolare, vedrà una rinascita prima piuttosto che dopo.