10 Startup Industri Otomotif Terbaik

Diterbitkan: 2023-08-24

Meskipun visi para penulis fiksi ilmiah mengenai industri otomotif tidak terwujud, kita pasti berada di jalur revolusi. Mobil kita belum dapat terbang (jika tidak, belum digunakan secara rutin), namun mobil dapat bergerak sendiri tanpa campur tangan kita dan menggunakan sumber terbarukan sebagai bahan bakar. Seperti apa masa depan sektor otomotif? Startup-startup yang kami kumpulkan dalam pemeringkatan hari ini sedang menentukan langkah untuk ekspansi lebih lanjut dalam industri ini, memecahkan masalah-masalah yang selama ini menyabot pertumbuhannya.

Dengan pengembangan kecerdasan buatan, industri otomotif berkembang pesat, mampu meningkatkan solusi kendaraan otonom (AV) untuk akurasi dan keamanan yang lebih baik. Dalam beberapa tahun terakhir, kita telah melihat gelombang AV untuk penggunaan pribadi, transportasi kolektif, dan logistik. Gagasan untuk menyerahkan kendali pada AI, yang tampaknya tidak terbayangkan satu dekade yang lalu, kini telah menjadi kenyataan dan menjadi landasan bagi era baru. Yang lebih aman? Sangat mungkin, mengingat perkembangan terkini pada model yang diterapkan untuk AV, yang dapat Anda baca di bawah.

Dengan adanya revolusi otonom, muncullah fokus pada energi terbarukan, yang hadir di berbagai industri dan khususnya di bidang otomotif. Kendaraan listrik menjadi sebuah hal yang lumrah, dan dalam waktu dekat, kita semua mungkin mengendarai mobil yang bahkan tidak memerlukan pengisian daya. Seiring dengan adanya peluang, muncul pula tantangan – seperti masalah terkait baterai, permintaan akan mineral, dan masalah keamanan. Lihat bagaimana startup otomotif ini mengatasinya!

#1 Dikurangi Nol

Tahun didirikan: 2021

Pembiayaan: $1,7 juta

Sektor: Otomotif

Aplikasi: Kendaraan Otonom

Misi: Menjadikan berkendara otonom lebih aman dalam lalu lintas yang menantang

Tantangan utama bagi pengembang yang mengerjakan model AI untuk kendaraan otonom? Memahami liku-liku perilaku manusia. Hal ini sangat sulit diprediksi, dan melakukannya dengan benar adalah syarat utama keselamatan penumpang. Peraturan lalu lintas memang membantu, tapi bagaimana jika pengemudi hanya menganggapnya sebagai saran? Startup yang berbasis di Bengaluru, Minus Zero, memutuskan untuk memecahkan dilema tersebut untuk selamanya. Kondisi lalu lintas Bengaluru yang kacau balau, di mana kendaraan sering mendatangi Anda dari segala arah, secara paradoks membantu mereka menciptakan model mengemudi otonom yang lebih efektif dan terbukti aman dalam kondisi apa pun.

Minus Zero Meluncurkan Kendaraan Otonom Pertama India
Minus Zero Meluncurkan Kendaraan Otonom Pertama di India , Industri Mojo 4

Bagaimana bisa? Minus Zero mengambil pendekatan yang berbeda dari kebanyakan perusahaan otomotif , menciptakan model AI-nya dengan cara yang lebih mirip manusia. Artinya, alih-alih menganalisis data terperinci, analisis ini berfokus pada hubungan antara titik-titik data tertentu untuk mengidentifikasi sebab dan akibat serta memprediksi risiko di masa depan berdasarkan wawasan ini.

ZPod bertenaga AI yang terinspirasi dari alam dari Minus Zero adalah kendaraan otonom pertama di India dan AV pertama secara umum yang mampu menangani lalu lintas tertentu di wilayah tersebut. Selain mengatasi masalah keselamatan, Minus Zero juga membantu mengurangi biaya bahan bakar. Seperti yang mereka klaim di situs web mereka, “kota seperti Bengaluru membuang 250.000 liter bahan bakar per jam setiap hari saat terjebak kemacetan”. Kendaraan listrik dengan model yang dioptimalkan mampu mengatasi kondisi yang menantang ini dan menghasilkan jutaan Rp kembali ke anggaran kota.

#2 BusUp

Tahun didirikan: 2016

Pembiayaan: $15,5 juta

Sektor: Otomotif

Aplikasi: Berbagi bus

Misi: Mengurangi jejak karbon dari mobilitas perusahaan

Di kota-kota besar, mobilitas perusahaan merupakan elemen permanen lalu lintas dan, dengan demikian, merupakan salah satu kontributor keseluruhan emisi dari sektor transportasi. Pada saat yang sama, penggunanya sering kali kesulitan dengan kurangnya fleksibilitas, harus melakukan perjalanan untuk mencapai titik pengumpulan yang telah ditentukan. Bus sering kali berjalan setengah kosong, namun karena menjalankan rute perusahaan, bus tersebut bukan bagian dari jaringan angkutan umum. Itu berarti biaya yang tidak perlu dan emisi CO2.

BusUp hadir dengan solusi untuk mengatasi permasalahan ini, dengan menyediakan platform berbagi bus bagi perusahaan yang bertujuan untuk mengoptimalkan mobilitas perusahaan. Dengan menggunakan layanan ini, mereka dapat mengakses rute bus yang disesuaikan dengan kebutuhan mereka – mulai dari rute eksklusif, berbagi, hingga door-to-door. Daripada membayar untuk antar-jemput mereka sendiri, mereka dapat menggunakan antar-jemput bersama, menghindari jarak tempuh yang kosong dan menghabiskan lebih sedikit uang. Lahir di Barcelona pada tahun 2016, startup industri otomotif ini telah menyederhanakan mobilitas perusahaan di San Francisco dan aglomerasi besar lainnya di dunia. Meskipun ditujukan untuk transportasi karyawan, ini juga merupakan solusi sempurna untuk sektor pariwisata, seperti yang dibuktikan oleh studi kasus Marriott.

Mengingat norma Fit for 55 yang baru bagi perusahaan-perusahaan UE, yang akan membuat kelompok hak emisi menyusut lebih cepat dan menegakkan pelaporan rinci mengenai cetak karbon, kemungkinan besar lebih banyak perusahaan Eropa akan memanfaatkan solusi BusUp di tahun-tahun berikutnya.

#3 OrcaAI

Tahun didirikan: 2018

Pembiayaan: $15,6 juta

Sektor: Otomotif

Aplikasi: Lalu lintas laut

Misi: Menggunakan AI untuk membuat lalu lintas maritim lebih aman

eCommerce semakin berkembang pesat seiring dengan pandemi ini, dan setelah pembatasan dicabut, lalu lintas laut mengalami peningkatan yang signifikan setelah penurunan angka Covid-19. Obstruksi Terusan Suez pada tahun 2021 telah menunjukkan kepada kita betapa mudahnya jalur angkutan utama mengalami kemacetan, sehingga menyebabkan penundaan dan kekacauan. OrcaAI merespons permintaan akan alat navigasi laut yang lebih baik dengan meluncurkan sistem penghindar tabrakan berbasis AI ke pasar.

Solusi yang diusung oleh startup otomotif Israel membantu perusahaan pengiriman barang menavigasi perairan dengan aman dalam kondisi yang menantang. Mengambil wawasan dari data real-time dari berbagai sumber, SeaPod mereka memberikan panduan paling akurat untuk menghindari tabrakan dan kemacetan lalu lintas. Meskipun dirancang untuk angkutan laut, kapal ini juga dapat melayani kapal penjelajah dan pengguna individu dengan tujuan meningkatkan keselamatan di daerah yang sering padat.

OrcaAI: Startup industri otomotif dari Israel
Kredit Gambar: OrcaAI

#4 Otonomi Hantu

Tahun didirikan: 2017

Pembiayaan: $207 juta

Sektor: Otomotif

Aplikasi: Kendaraan otonom

Misi: Memberikan solusi mengemudi otonom yang aman untuk kondisi yang menantang

Sebagian besar pencapaian kendaraan otonom saat ini berasal dari satu acara tertentu – DARPA Grand Challenge. Disponsori oleh Defense Advanced Research Projects Agency, kompetisi berorientasi militer ini telah mendorong penelitian AV sejak tahun 2004. Kompetisi ini juga memberikan landasan bagi berbagai startup otomotif masa kini. Ada satu masalah dalam hal ini – jika ditetapkan dalam lingkungan yang terkendali, proyek-proyek ini akan menggunakan pendekatan kompleks yang mengharuskan model untuk mengidentifikasi setiap hambatan yang ditemui dalam perjalanannya. Dalam kondisi yang sulit, di jalan yang penerangannya minim, atau saat hujan lebat, ketika jarak pandang sangat terpengaruh, solusi seperti itu tidak akan berhasil.

Ghost Autonomy, yang bertujuan untuk memfasilitasi pengemudian otonom di lingkungan yang menantang, memiliki pendekatan kecerdasan buatan yang berbeda dan lebih sederhana. Startup industri otomotif yang berbasis di AS ini menyediakan perangkat lunak bertenaga AI pada mobil konsumen yang didukung oleh jaringan saraf KineticFlow yang menggantikan pengenalan objek berbasis gambar dengan pengenalan properti. Dengan kata sederhana – alih-alih mengidentifikasi objek itu sendiri, ia mengenali fitur-fiturnya. Cukup dengan membuat keputusan berdasarkan informasi di setiap mil, membawa penumpang atau muatan dengan aman ke tujuan akhir. Pendekatan seperti ini tidak hanya meningkatkan efisiensi prediksi dalam berbagai kondisi namun juga menghemat biaya.

#5 Tahun Cahaya

Tahun didirikan: 2017

Pembiayaan: $168,4 juta

Sektor: Otomotif

Aplikasi: Mobil tenaga surya

Misi: Menghadirkan kendaraan pertama yang tidak bergantung pada jaringan yang ditenagai oleh energi surya

Dengan mobil listrik, kami beralih dari pompa bensin ke stasiun pengisian kendaraan listrik. Hal ini lebih berkelanjutan, namun masih belum memberi kita fleksibilitas penuh. Akankah kita mampu mengendarai mobil kita tanpa mengisi ulang dayanya sama sekali? Lightyear, sebuah startup industri otomotif visioner, ingin membuktikan bahwa kita dapat mencapai hal tersebut dengan menggunakan bahan bakar yang paling banyak tersedia, demokratis, dan terbarukan di bumi – sinar matahari. Dengan kemampuannya memanfaatkan energi matahari, mobil Lightyear seakan menjadi kendaraan listrik masa depan yang mampu menggemparkan industri otomotif.

LightYear - startup industri otomotif
Kredit Gambar: Tahun Cahaya

Meskipun tidak sepenuhnya terlepas dari jaringan listrik, paparan sinar matahari dapat mengisi ulang baterai mobil Lightyear di sela-sela plug-in (bahkan jarang terjadi setiap beberapa bulan!). Dengan cara ini, startup ini dapat mengatasi salah satu hambatan masuk terbesar bagi pelanggan yang mempertimbangkan untuk beralih ke listrik. Ketergantungan terhadap infrastruktur pengisian daya yang masih sangat terbatas di banyak daerah. Dengan kap dan atap tenaga surya, mobil Lightyear menyerap sebagian besar permukaan sinar matahari. Dengan demikian, ini membawa kita lebih dekat pada impian tentang ponsel abadi . Apakah terlalu bagus untuk menjadi kenyataan? Mengingat pendanaan $168,4 juta yang telah dikumpulkan perusahaan dan daftar tunggu yang panjang untuk kendaraan v2 mereka, kami tidak setuju!

#6 Teknologi Venti

Tahun didirikan: 2018

Pembiayaan: $36,8 juta

Sektor: Otomotif

Aplikasi: Logistik otonom

Misi: Menyederhanakan operasi logistik dengan pendekatan berbasis AI yang kompleks dan fleksibel

Sejauh ini, kami fokus pada kendaraan itu sendiri. Kini saatnya memasuki ceruk startup otomotif yang lebih kompleks – logistik otonom. Kecerdasan buatan telah mengubah wajah logistik yang kita kenal sekarang. Ini mengotomatiskan operasi di lokasi dan kantor belakang untuk memaksimalkan keuntungan dan mengurangi jejak karbon. Venti Technologies menyatukan kemajuan terbaru di bidang ini. Ini memberi operator dan pusat logistik sistem komprehensif bertenaga AI untuk memindahkan barang dan orang.

Startup industri otomotif - Venti Technologies
Venti Technologies Mengumumkan Penyebaran Pertama SUV Otonom. Kredit Gambar: Venti Technologies melalui Business Wire

Baik itu pelabuhan, bandara, gudang, atau pabrik, perangkat lunak Venti Technologies dapat memaksimalkan efisiensi operasinya melalui otomatisasi, sistem manajemen armada yang canggih, dan rekayasa terintegrasi. Dengan menggunakan fitur-fiturnya, mereka dapat menghindari jarak tempuh yang kosong, dan kemacetan lalu lintas, serta mengoptimalkan pemuatan kontainer agar dapat berkelanjutan. Startup industri otomotif ini menonjol di pasar karena fleksibilitasnya, mampu mengintegrasikan solusinya dengan hampir semua kendaraan, sehingga pelanggannya mempunyai pilihan untuk tetap menggunakan peralatan mereka sendiri daripada melakukan investasi tambahan.

#7 Ya ampun

Tahun didirikan: 2017

Pembiayaan: £50 juta

Sektor: Otomotif

Aplikasi: Infrastruktur pengisian daya EV

Misi: Memfasilitasi adopsi massal kendaraan listrik melalui perluasan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik

Seperti yang telah kami sebutkan, terbatasnya infrastruktur pengisian daya merupakan salah satu hambatan utama dalam adopsi kendaraan listrik secara massal. Pelanggan khawatir mereka akan terikat pada rute yang lebih banyak terdapat stasiun EV dan mereka harus mengubah kebiasaan mengemudi mereka secara signifikan. Perusahaan seperti Weev dapat menghilangkan ketakutan ini untuk selamanya, membuka jalan bagi kendaraan listrik untuk menaklukkan dan mendominasi jalanan kita.

Startup industri otomotif asal Inggris ini membangun infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik dengan model end-to-end, bekerja sama dengan masing-masing perusahaan, serta otoritas kota dan regional untuk membawa kita selangkah lebih dekat menuju masa depan zero net. Portofolio Weev terdiri dari proyek publik, korporasi, dan domestik. Mereka menyediakan perangkat keras, layanan cloud, dan dukungan, membuat perluasan jaringan pengisian daya kendaraan listrik menjadi lebih mudah dari sebelumnya.

#8 Mata UV

Tahun didirikan: 2016

Pembiayaan: £195 juta

Sektor: Otomotif

Aplikasi: inspeksi kendaraan otomatis

Misi: Meningkatkan keselamatan dengan alat inspeksi siap pakai

Mobil kita sudah digerakkan oleh robot, jadi mengapa kita tidak menyerahkan pemeriksaan kendaraan ke tangan mereka juga? Sebagai proses yang berulang, mendetail, dan rawan kesalahan, tampaknya proses ini sempurna untuk ditangani oleh kecerdasan buatan. UVeye telah menyadari potensi AI dalam hal ini dan memutuskan untuk mengubahnya menjadi produk yang tangguh. Startup otomotif yang berbasis di AS ini menyediakan portofolio produk yang dihubungkan dengan perangkat lunak yang memungkinkan pemeriksaan cepat namun menyeluruh.

UVEye - startup industri otomotif
Kredit Gambar: UVeye

Solusi UVeye terbukti berguna di berbagai tempat, baik di pabrik, unit inspeksi, atau dealer mobil. Hal ini memungkinkan mereka menjadi lebih mandiri dan meningkatkan keselamatan dan kualitas layanan. Mereka dapat menjangkau portofolio perangkat yang luas, mulai dari pemindai bagian bawah bodi mobil hingga pemindai eksterior hingga sistem inspeksi otomatis pada roda dan ban. Dipasangkan dengan algoritma pembelajaran mesin yang kuat, perangkat ini mendeteksi masalah mekanis dan keselamatan dalam waktu singkat. Dan pengguna dapat melihat semuanya terdaftar dan dijelaskan dalam laporan terperinci.

#9 Fernride

Tahun didirikan: 2019

Pembiayaan: €38,2 juta

Sektor: Otomotif

Aplikasi: truk otonom

Misi: Mengatasi kekurangan tenaga kerja dan masalah jejak karbon tinggi di industri logistik dengan satu solusi

Meskipun sektor logistik di Eropa sedang dalam krisis saat ini, kekurangan pengemudi truk masih tetap tinggi. Pada saat yang sama, harga bahan bakar berfluktuasi sehingga menyulitkan perusahaan logistik. Perusahaan logistik masih mengandalkan bahan bakar diesel untuk menjaga likuiditas keuangan dan merencanakan investasi baru. Fernride memungkinkan mereka memanggang kue dan memakannya, menyelesaikan dua masalah ini dengan satu layanan.

Sebagai yang pertama di pasar, startup otomotif Jerman ini menyediakan truk listrik otonom, sehingga berkontribusi pada adopsi kendaraan listrik yang lebih luas di sektor logistik. Dengan diawasi oleh manusia, teknologinya membawa operator lebih dekat ke tujuan net-zero. Kendaraan Fernride sudah hadir di pabrik, pelabuhan, pusat transportasi, bahkan di jalan raya. Mengingat kekurangan tenaga kerja saat ini dan meningkatnya permintaan dukungan logistik di sektor e-commerce, pasti ada permasalahan yang perlu diselesaikan. Dan Fernride melakukannya dengan benar!

Sektor logistik mengadopsi kendaraan listrik dengan kecepatan yang jauh lebih lambat dibandingkan transportasi pribadi dan umum (terutama karena keterbatasan listrik dan infrastruktur). Kini setelah peraturan baru Fit for 55 memberikan kewajiban yang lebih ketat pada perusahaan-perusahaan UE di seluruh sektor, minat terhadap truk listrik kemungkinan akan bergeser, sehingga kita mungkin melihat Fernride berkembang! Mengingat daftar mitra startup otomotif yang mencakup raksasa seperti Volkswagen Group Logistics, DB Schenker, HHLA, atau BSH, para pendiri Fernride bisa tenang.

#10 Jetson

Tahun didirikan: 2017

Pembiayaan: $10 juta

Sektor: otomotif

Aplikasi: EVTOL

Misi: mengubah cara kita bepergian dengan kendaraan terbang pribadi

Kami telah menyebutkan mitos mobil terbang di awal artikel kami. Kami akan menutupnya dengan startup yang mewujudkan visi ini! Layaknya seorang visioner, Jetson mengambil namanya dari kartun terkenal yang meramalkan sejumlah teknologi yang digunakan secara luas saat ini. Merintis di bidangnya, Jetson sedang mengembangkan kendaraan udara listrik pribadi. Kendaraan akan membuka langit bagi pengguna pribadi tanpa mengorbankan keselamatan. Sejauh ini, Anda hanya dapat menerbangkan Jetson tanpa lisensi pilot di Amerika Serikat, tetapi peraturan tersebut kemungkinan akan berubah karena menguntungkan startup industri otomotif dengan perluasan pasar EVTOL.

Jetson - startup industri otomotif yang berekspansi di pasar EVTOL
Kredit Gambar: Jetson

Awal mula Jetson dimulai pada tahun 2017 ketika pengusaha mobil berperforma tinggi Peter Ternstrom dan spesialis drone Tomasz Patan bergabung untuk menciptakan EVTOL pertama yang terjangkau di pasar. Terinspirasi oleh mobil balap, Jetson ONE meminjam konstruksi sel pengaman dari mobil tersebut. Dan itu hanyalah salah satu dari sekian banyak fitur keselamatannya. Sistem pendaratan otomatis yang digerakkan oleh sensor Lidar memungkinkan pengguna mencapai tujuan dengan aman tanpa pengalaman terbang sebelumnya.

Proyek Jetson dengan cepat mendapatkan perhatian pasar yang besar, dan hype-nya terus berlanjut! Akankah kita segera berangkat kerja dengan mobil terbang pribadi yang elegan ini? Hal ini sangat mungkin terjadi, mengingat aksesibilitas dan harga bersahabat ($92.000 saat ini).

Bagaimana masa depan startup otomotif

Melihat proyek-proyek yang kami kumpulkan dalam pemeringkatan kami, ada satu hal yang langsung terlintas di benak kami. Tidak ada startup otomotif sukses di masa depan yang mengabaikan aspek lingkungan. Upaya gabungan dari para inovator industri semuanya beralih ke jejak karbon yang lebih rendah dan keberlanjutan. Hal ini dapat dimengerti dari sudut pandang peraturan, karena undang-undang akan semakin ketat terhadap penghasil emisi CO2. Namun hal ini juga merupakan hal yang alami dalam hal perekonomian, mengingat semakin berkurangnya akses terhadap bahan bakar fosil.

Startup industri otomotif dan masalah utama dengan kendaraan listrik

Saat kita mengalami transisi dari bahan bakar fosil ke listrik, ada satu masalah yang muncul, yaitu menyabotase citra kendaraan listrik yang pro lingkungan. Perjuangan baterai itu nyata. Oleh karena itu, hal ini mungkin (atau seharusnya) menjadi titik fokus utama bagi para inovator di bidang otomotif dalam waktu dekat. Permintaan baterai mendorong eksplorasi litium dan silikon. Oleh karena itu, hal ini berdampak pada kawasan lindung dan mendapat perlawanan dari masyarakat lokal (bayangkan proyek Barroso Portugis atau proyek Jadar Serbia).

Pada saat yang sama, baterai EV tidak dirancang untuk didaur ulang secara massal. Dengan penggunaan transportasi listrik secara massal, kita perlu menemukan cara untuk mendaur ulangnya dengan lebih efektif. Ini adalah teka-teki penting yang harus dipecahkan oleh startup industri otomotif di tahun-tahun berikutnya. Atau sebaliknya, kita akan kebanjiran baterai bekas yang berbahaya bagi lingkungan dan bermasalah dalam penyimpanannya.

Masa depan startup industri otomotif

Ada masalah lain yang perlu ditangani – risiko ledakan. Insiden kebakaran di kendaraan listrik menarik perhatian publik, namun saat ini relatif jarang terjadi. Namun, dengan semakin dekatnya adopsi massal, masalah ini jelas perlu diselesaikan, sehingga menciptakan area lain bagi startup industri otomotif untuk berkembang. Sistem pencegahan harus menjadi fokus utama karena insiden terkait baterai bisa sangat sulit untuk ditangani (misalnya kebakaran yang terjadi baru-baru ini terhadap kapal Belanda yang mengangkut kendaraan listrik).

Revolusi saat ini telah membawa kita pada berbagai penemuan otomotif, namun masih banyak yang harus dilakukan sebagai hasilnya. Jika Anda memiliki ide yang dapat berkontribusi pada pengembangan sektor otomotif lebih lanjut, bagaimana jika mendiskusikannya dengan kami? Sebagai Miquido, kami dapat membantu Anda di sisi desain dan pengembangan, membantu Anda mewujudkan visi Anda. Setelah bekerja dengan banyak startup, kami mengembangkan bootcamp startup yang memungkinkan Anda menyelesaikan Bukti Konsep hanya dalam waktu satu bulan.