Démarrez votre entreprise d’échange de batteries de véhicules électriques : modèle commercial complet

La révolution des véhicules électriques redéfinit les sources d’énergie pour le transport et la mobilité mondiale. En tant que source d’énergie plus durable et plus fiable, les véhicules électriques garantissent un avenir à faible émission de carbone et ont gagné la confiance inébranlable des gouvernements du monde entier. Ces gouvernements ont également annoncé de nombreuses politiques et incitations pour faire progresser la croissance de l’industrie des véhicules électriques et ont lancé divers programmes de développement d’infrastructures pour les véhicules électriques. Selon les statistiques, l'ensemble de l'industrie des véhicules électriques valait 603,45 milliards de dollars en 2022 et devrait atteindre 1,38 billion d'ici 2031, avec un TCAC de 9,68 %.

Un secteur de l’industrie des véhicules électriques capable d’apporter un changement de paradigme dans le fonctionnement de l’ensemble de l’infrastructure des véhicules électriques est le modèle d’échange de batterie. Le modèle recèle un immense potentiel commercial pour les entrepreneurs et s'appuie sur des statistiques de croissance impressionnantes, un TCAC de 46,9 % sur la période de projection 2022-2027, l'industrie captant près de 11,8 milliards de dollars au cours des trois prochaines années. Ainsi, pour les entrepreneurs qui envisagent d’entrer dans l’industrie des véhicules électriques, le lancement d’une entreprise d’échange de batteries présente un immense potentiel.

Grâce à cet article, vous comprendrez en détail l’étendue de l’activité d’échange de batteries et l’ensemble de son modèle économique. De plus, nous avons également créé une feuille de route pour vous aider à créer votre propre entreprise d’échange de batteries de véhicules électriques en ligne.

Facteurs de croissance clés derrière le secteur de l’échange de batteries de véhicules électriques

Dans l’industrie des véhicules électriques, le modèle d’échange de batterie apporte des avantages insurmontables aux clients B2B et B2C. Dans le secteur B2C, l'échange de batteries s'applique aux vélos électriques et aux voitures, et dans le secteur B2B, les flottes commerciales et les véhicules de transport public, tels que les véhicules de livraison, les bus, les tuk-tuks, etc. bénéficient du modèle d'échange de batteries.

Les diverses applications de l’échange de batteries pour véhicules électriques offrent à l’industrie de multiples facteurs de croissance :

1. Très rentable par rapport à l’achat d’une nouvelle batterie

Par rapport aux véhicules ICE (Internal Combustion Engines), les véhicules électriques sont très coûteux. Le coût supplémentaire de la batterie est l’une des principales raisons de la hausse des prix, car la batterie en elle-même représente 50 % du coût global du véhicule. Ainsi, le rachat de la batterie impose une pression financière au propriétaire du VE. En revanche, l’option d’échange de batterie, qui permet au propriétaire de remplacer facilement les batteries épuisées par des batteries entièrement rechargées, est plus rentable. Le propriétaire peut également accéder à une réserve inépuisable de batteries chargées.

2. Réduisez les temps d'arrêt pour les consommateurs et la flotte commerciale

L’infrastructure de recharge des véhicules électriques est assez lente. Même avec des chargeurs CC rapides, une charge complète peut prendre jusqu'à 60 à 80 minutes. Ce temps d’arrêt entraîne plusieurs inconvénients pour les propriétaires de véhicules électriques. D’un autre côté, le remplacement de la batterie est rapide et efficace, offrant aux propriétaires une charge immédiate pour faire un effort supplémentaire. Pour les flottes commerciales, cette réduction des temps d'arrêt contribue également à offrir une expérience client satisfaisante et à éviter les pertes.

3. Réduisez les coûts de livraison pour la flotte commerciale

Une autre raison pour laquelle l’échange de batteries est rentable pour les flottes commerciales est que l’échange de batteries dans des stations externes est plus abordable que l’investissement dans l’infrastructure électrique et la recharge des véhicules. Néanmoins, les flottes commerciales peuvent également signer des contrats exclusifs avec des sociétés d'échange de batteries pour leur fournir des batteries remplaçables à des prix spéciaux ou des contrats mensuels.

4. Éliminez l’anxiété liée à la portée

Dans l’industrie des véhicules électriques, l’anxiété liée à l’autonomie fait référence à l’anxiété consciente des propriétaires de véhicules électriques quant à l’épuisement de leurs batteries sans atteindre la destination désignée. En raison de cette anxiété liée à l’autonomie, les propriétaires de véhicules électriques se sentent moins en confiance lorsqu’ils conduisent leur véhicule électrique sur de longs trajets. Les difficultés liées à la mise en place de nouvelles bornes de recharge exacerbent encore ce problème. Toutefois, les stations d’échange de batteries ne nécessitent aucun réinvestissement dans l’infrastructure électrique et peuvent donc être mises en place facilement. Ces stations contribuent à étendre le réseau de véhicules électriques sur de vastes zones géographiques et à réduire l’anxiété liée à l’autonomie.

5. Relation directe avec les ventes de véhicules électriques

La demande d’échange de batteries et les ventes de véhicules électriques sont corrélées. En élargissant le réseau de véhicules électriques, les stations d’échange de batteries ont un impact profond sur la demande de véhicules électriques, principalement dans le secteur B2C. À mesure que la demande de véhicules électriques augmente, de plus en plus de personnes réalisent les avantages des stations d’échange de batteries pour véhicules électriques et les préfèrent aux stations de recharge pour véhicules électriques existantes, qui prennent beaucoup de temps.

6. Piles recyclables

Investir dans les batteries des véhicules électriques est rentable pour les entrepreneurs à bien des égards. Premièrement, ils peuvent investir en gros dans des batteries pour véhicules électriques afin de maximiser l’utilisation de leur capital. De cette façon, ils peuvent conserver des marges bénéficiaires plus élevées et atteindre plus rapidement un seuil de rentabilité. Cependant, les batteries des véhicules électriques sont également recyclables. Cela signifie qu'une fois leur durée de vie de charge terminée, ils peuvent être revendus aux fabricants à des fins de recyclage, offrant ainsi un avantage supplémentaire aux propriétaires d'entreprises qui remplacent les batteries.

7. Aucune charge supplémentaire sur les réseaux électriques

L’un des principaux défis liés à l’expansion du réseau de véhicules électriques grâce à l’installation de bornes de recharge était la charge supplémentaire sur les réseaux électriques ou électriques. En raison de l'approvisionnement en électricité et des politiques de distribution limitées, il était difficile pour les entreprises d'installer leurs bornes de recharge pour véhicules électriques à l'intérieur et à l'extérieur des villes. Dans la plupart des cas, les entreprises ont également dû investir dans des micro-réseaux. En revanche, les stations d’échange de batteries n’imposent pas de charge supplémentaire aux réseaux électriques. Les batteries peuvent être chargées dans un entrepôt principal, connectées à un réseau électrique unique ou dédié et les batteries entièrement chargées peuvent être transportées vers des points de remplacement dispersés.

Comment fonctionne le modèle commercial d’échange de batterie – Flux de travail opérationnel complet

Le modèle économique d'échange de batterie implique principalement 3 à 4 entités ou types d'utilisateurs en fonction de votre public cible. De plus, pour rationaliser les opérations, vous avez besoin d’un logiciel de gestion des opérations d’échange de batterie. Ce logiciel sera utilisé pour tenir le journal d'inventaire, gérer les stations d'échange, générer des factures et superviser toutes les opérations.

Pour un aperçu complet, nous avons expliqué le flux de travail opérationnel incluant les clients B2B et B2C.

Types d'utilisateurs dans le modèle commercial d'échange de batterie

1. Le fournisseur de services d'échange de batterie ou l'administrateur : il s'agit du type d'utilisateur principal et fait référence au propriétaire de l'entreprise et aux représentants administratifs. L'administrateur est entièrement responsable de la supervision de l'ensemble des opérations via une plateforme centralisée.

2. La station d'échange : il peut s'agir d'entreprises indépendantes et d'entrepreneurs fournissant des services d'échange de batteries sous le nom de votre entreprise, tout comme les différentes franchises d'une entreprise. Vous pouvez également embaucher votre propre personnel pour entretenir les stations d’échange. Les principales responsabilités de ces stations sont d'échanger les batteries et de tenir un journal des stocks et des clients. La tenue de ce journal est importante pour garder une trace appropriée des batteries échangées et générer des factures consolidées.

3. Entreprises disposant de flottes commerciales (clients B2B) : ce sont les entreprises qui vous achètent des vélos électriques et des batteries en gros. Par exemple, les restaurants, les multinationales, les hôtels, les entreprises de messagerie, les blanchisseries, les entreprises de logistique et d'autres entreprises qui disposent de leur propre flotte commerciale pour les opérations de livraison.

4. Clients B2C : Il s'agit de clients particuliers qui achètent des véhicules électriques dotés de batteries compatibles avec vos opérations de service d'échange.

Flux de travail d'une entreprise d'échange de batterie

Voici un exemple de flux de travail d'une entreprise d'échange de batteries. Vous pouvez également y apporter des modifications en fonction des besoins de votre entreprise ou des limitations techniques.

• Étape 1 : Le propriétaire de l'entreprise d'échange de batteries ou l'administrateur transporte les batteries entièrement chargées de l'entrepôt vers différentes stations d'échange.
• Étape 2 : Les agents de livraison des marques corporate (clients B2B) et des clients B2C visitent la station d'échange.
• Étape 3 : La station d'échange échange les batteries et scanne le code QR sur les batteries et sur le véhicule électrique pour conserver un journal dans le système logiciel d'échange de batteries.
• Étape 4 : Le système génère une facture en fonction du pourcentage de charge des batteries retournées, par exemple. Frais de 100 % – pourcentage de frais restitué.
• Étape 5 : Dans le cas des clients B2B, le montant de la facture est enregistré dans le journal des comptes clients du système. La totalité du montant dû est payée par l’entreprise à la fin du mois.
• Étape 6 : Dans le cas des clients B2C, le propriétaire du VE paie le montant de la facture juste après le remplacement de la batterie.
• Étape 7 : L’administrateur récupère régulièrement les batteries épuisées et les amène à l’entrepôt pour les recharger.

Modèle de génération de revenus

Le modèle économique d’échange de batteries comprend certaines sources de revenus récurrentes, ce qui permet de gagner plus facilement de l’argent. Fondamentalement, après avoir vendu un véhicule électrique ou établi un partenariat avec un fabricant de véhicules électriques, vous pouvez créer votre monopole pour l’échange de batteries sur le marché. Cela signifie que le client devra revoir vos stations d'échange, ce qui générera des revenus récurrents.

Cependant, la diversification des sources de revenus est également importante. Cela aidera votre entreprise à générer des rendements stables et durables. Pour maximiser la génération de revenus, les opérations de génération de revenus suivantes sont réalisables dans une entreprise d'échange de batteries.

• Frais d'échange de batterie (revenus récurrents) : ils sont calculés en fonction du pourcentage de batterie acheté par le client et facturés aux clients B2B chaque mois.
• Abonnement mensuel (revenus récurrents) : De plus, un abonnement mensuel avec un nombre limité de batteries échangeables peut être proposé aux clients B2C.
• Location de véhicules électriques (revenus récurrents) : comme indiqué dans nos informations précédentes, 78 % des consommateurs préfèrent la location comme principal mode d'adoption des véhicules électriques. Ainsi, les entreprises d’échange de batteries peuvent également bénéficier de la location de véhicules électriques.
• Vente de piles recyclables : Les piles qui arrivent en fin de vie peuvent être revendues aux fabricants à des fins de recyclage.
• Services et produits complémentaires : dans les stations d'échange de batteries, vous pouvez fournir d'autres services à valeur ajoutée, tels que des services de nettoyage, des services de réparation, des mises à niveau de logiciels, de l'azote pour les pneus et même installer des distributeurs automatiques de boissons gazeuses et de produits alimentaires.

Entreprises d’échange de batteries dont s’inspirer

Le modèle économique d’échange de batteries a déjà été adopté par plusieurs entrepreneurs. Leurs entreprises ont réussi à introduire une révolution des véhicules électriques sur leurs marchés respectifs et à susciter une réponse positive de la part des clients. Quelques-uns de ces acteurs majeurs sont :

• Gogoro
• NIO
• Aulton
• Soleil Mobilité
• Oïka

Points à considérer lors du démarrage de votre entreprise d’échange de batterie

Préparer votre entreprise d'échange de batteries nécessitera votre intérêt dans quatre directions, à savoir un partenariat avec un fabricant de véhicules électriques, la recherche d'un entrepôt pour charger les batteries, la mise en place de stations d'échange et l'investissement dans une solution logicielle d'échange de batteries pour gérer les opérations commerciales. Discutons de ces quatre éléments plus en détail :

1. Associez-vous à un fabricant de véhicules électriques

Avant de construire une station d’échange de batteries, vous devez investir dans les véhicules électriques dont vous remplaceriez les batteries. Il y a deux façons de procéder :

• Fabriquez vos propres véhicules électriques
• Collaborer avec les fabricants de véhicules électriques existants

Même si la première option nécessite une forte intensité de capital et constitue une activité distincte en soi, la seconde option est plus réalisable. Les véhicules électriques que vous avez sélectionnés peuvent être des vélos électriques, des voitures, des camions, des tuktuks (véhicules de transport public), etc. Après avoir trouvé un fabricant pour ces véhicules électriques, vous pouvez lui envoyer une proposition pour devenir leur partenaire d'échange de batteries et les aider à étendre l'ensemble de leur réseau de véhicules électriques. Si votre proposition est acceptée, vous pouvez vous procurer en gros des batteries et même des véhicules électriques auprès des fabricants.

2. Configurer un entrepôt ou une borne de recharge

Pour augmenter les rendements et devenir rentable, l’activité d’échange de batteries comprend le transport des batteries d’un entrepôt aux stations d’échange. Cela élimine également le besoin de mettre en place des micro-réseaux électriques et réduit la charge financière sur les infrastructures et le travail juridique. Ainsi, vous pouvez louer ou acheter un entrepôt dans une région bien connectée et dotée d’une alimentation électrique abondante, ou simplement mettre en place un micro-réseau unique pour votre entrepôt. Dans l'entrepôt, vous pouvez charger toutes les batteries et les transporter vers les différentes stations d'échange.

3. Configurer les stations d'échange

L'échange de stations sera le point de contact client de votre entreprise. Soit vous pouvez louer un espace et désigner vos propres employés pour gérer ces stations d'échange, soit vous appuyer également sur une structure de type franchise où différents entrepreneurs s'associeront avec vous pour activer les stations d'échange de batteries. En plus d'échanger les batteries, vous pouvez également fournir des services supplémentaires sur ces stations. Par exemple, des services de réparation et d’entretien de véhicules électriques ou simplement un distributeur automatique de nourriture. Ceux-ci vous aideront à maximiser votre génération de revenus. En fin de compte, vous pouvez récupérer toutes les batteries déchargées de ces stations d'échange et les rapporter à votre entrepôt pour les recharger.

4. Configurer un système de gestion d'échange de batterie en ligne

Pour gérer toutes les opérations, vous devez investir dans une solution logicielle d'échange de batterie. La solution peut avoir les interfaces suivantes :

• Interface d'administration : l'interface d'administration sera l'interface principale pour gérer les opérations. À partir du tableau de bord d'administration, vous pouvez afficher toutes les commandes, les utilisateurs, suivre l'inventaire, accéder aux rapports de génération de revenus, gérer l'interface frontale, configurer des passerelles de paiement, générer des factures mensuelles pour les entreprises et bien plus encore.

• Interface frontale : L'interface frontale fera office de site Web officiel de votre entreprise et vous aidera à établir une marque. Les utilisateurs ou même les entreprises peuvent visiter l'interface frontale pour collecter plus d'informations sur votre entreprise et vous contacter. De plus, vous pouvez télécharger des catalogues complets de vélos électriques afin que les clients puissent se renseigner sur les produits et les acheter directement depuis votre boutique en ligne. Pour cette dernière partie, vous devrez peut-être fournir une fonctionnalité de paiement sur le front-end et configurer des passerelles de paiement.

• Interface de la station d'échange : Cette interface sera uniquement destinée aux personnels d'échange afin qu'ils puissent marquer les mises à jour en temps réel sur les batteries échangées. L'interface de la station d'échange comprendra un scanner de code QR afin que le personnel puisse scanner les batteries vides et complètement chargées et enregistrer des enregistrements, tels que le numéro de batterie, la date d'échange et le montant dû sur le système en ligne.

• Interface Corporate : L'accès à l'interface corporate est donné aux différentes marques qui deviennent vos clients. Via cette interface, ils peuvent relier différents livreurs avec des véhicules électriques et consulter leur historique d'échange. A tout moment, ils peuvent également consulter chaque mois les factures consolidées et le montant dû. Soit ils peuvent effectuer le paiement directement via l’interface de l’entreprise, soit également effectuer des virements bancaires.

• Interface sous-utilisateur : l'interface sous-utilisateur est utilisée par les agents de livraison. Le compte sous-utilisateur est créé par les entreprises et partagé avec les utilisateurs de véhicules électriques. Grâce à cette interface, les agents de livraison peuvent consulter leur historique d'échange et vérifier les détails tels que le pourcentage de batterie restituée et tout montant payé à la borne de recharge.

Comment développer votre système de gestion d'échange de batterie en ligne ?

Il existe deux approches pour développer un système de gestion de remplacement de batterie :

1. Développement personnalisé

La première approche inclut le développement personnalisé à partir de zéro. Pour cette approche, vous devrez embaucher une société de développement de logiciels, discuter de votre modèle commercial avec elle, préparer un document de spécification des exigences logicielles (SRS), sélectionner la pile technologique et commencer le développement. Cependant, cette approche présente quelques inconvénients :

• L'ensemble du processus de développement est trop coûteux, impliquant des coûts horaires de développement et des coûts d'analyse commerciale
• Le processus de développement peut prendre jusqu'à 2 ans. Pendant ce temps, tout autre entrepreneur ou concurrent peut capitaliser sur votre entreprise et profiter de l’avantage du premier arrivé.
• Le produit final n’a pas encore été essayé et testé pour le marché

2. Utiliser un logiciel Low Code comme base

Le logiciel low-code fait référence aux solutions prêtes à l'emploi dotées de toutes les fonctionnalités essentielles pour vous aider à lancer votre plateforme. De nombreuses solutions low code sont personnalisables et nécessiteront quelques personnalisations pour prendre en charge le modèle d'échange de batterie. Cette approche est meilleure que l'approche de développement personnalisé pour les raisons suivantes :

• Les logiciels low code sont très rentables par rapport à l'approche de développement personnalisée
• Le délai de mise sur le marché global est plus rapide, de sorte que vous ne perdez aucun avantage concurrentiel
• Vous obtenez une solution MVP dotée de toutes les fonctionnalités et interfaces essentielles

Remarque : Pour l'instant, la disponibilité de logiciels 100 % prêts à l'emploi pour gérer les opérations de remplacement de batterie est rare. En raison de la faible disponibilité, la sélection d’une solution low-code comme base reste la seule option pour développer un système de gestion fiable de l’échange de batteries.

Comment Yo!Rent (FATbit) a aidé un acteur majeur du marché sud-africain à transformer son activité d'échange de batteries

Au cours des derniers mois, Yo!Rent, une solution logicielle de location de FATbit, a collaboré avec un acteur majeur de l'échange de batteries sur le marché sud-africain et lui a fourni un système robuste de gestion de l'échange de batteries. Yo!Rent disposait déjà de plusieurs fonctionnalités essentielles qui correspondaient au modèle commercial d'échange de batteries. Pour perfectionner la construction finale, notre équipe d'experts métier a analysé le modèle en détail et ajouté plus de fonctionnalités à Yo!Rent. En conséquence, la solution fournie englobait efficacement le modèle commercial d'échange de batteries du client et offrait des performances élevées.

Principales fonctionnalités déployées par Yo!Rent pour lancer un système de gestion de remplacement de batterie

Avant d'utiliser Yo!Rent, le client gérait manuellement les opérations de remplacement de batterie, ce qui était non seulement un processus long et coûteux, mais mettait également en danger l'efficacité et la productivité de l'entreprise. Yo!Rent a rationalisé l'activité du client grâce à un large éventail de fonctionnalités. Alors que certaines fonctionnalités étaient déjà présentes dans Yo!Rent, nous avons ajouté quelques fonctionnalités supplémentaires pour fournir au client un support complet pour le modèle économique souhaité.

Certaines des fonctionnalités existantes de YoRent (produit de base) qui ont aidé le client

• Location plus Vente : Parallèlement aux opérations d'échange de batteries, le client a également vendu et loué des vélos électriques. Yo!Rent disposait de la fonctionnalité de location et de vente dans le produit de base et ne nécessitait aucune personnalisation supplémentaire.
• Calendrier de réservation : Pour garantir des réservations de location précises, Yo!Rent dispose d'un calendrier de réservation avancé. Ce calendrier accepte les saisies de dates de location provenant d'entreprises ou de clients individuels et évite les doubles réservations.
• Module de demande de devis (RFQ) : les opérations B2B peuvent être très complexes. Pour aider le client à gérer ces commandes, Yo!Rent est livré avec un module RFQ. Ce module aide le client à recevoir des demandes de devis et à les négocier ainsi que les conditions commerciales. Tous les détails de la négociation sont enregistrés sur le système lui-même.
• Gestion de la sécurité des locations : Pour assurer la sécurité des vélos électriques, Yo!Rent propose une option de gestion de la sécurité des locations. Lors du paiement, le propriétaire de l'entreprise peut percevoir un montant de garantie de location et l'utiliser pour rembourser tout dommage imprévu.
• Gestion des accords : Pour encourager davantage l'utilisation sûre des vélos électriques et des batteries, Yo!Rent est livré avec un module de gestion des accords. Grâce à ce module, le client peut télécharger ses termes et conditions et les sanctionner avec une option eSign.
• Remise de durée groupée : pour les entreprises clientes qui louent des vélos électriques en gros, le client peut créer des remises de durée groupées. Ceux-ci seront automatiquement appliqués à la caisse.
• Remise sur la durée de location : à l'instar des remises sur la durée de location, le client peut créer plusieurs options de remise pour les entreprises louant des vélos pour des opérations à long terme.

Nouvelles fonctionnalités que nous avons ajoutées pour prendre en charge les opérations d'échange de batterie

• ID de batterie : lors de l'échange de batteries, le fournisseur peut rechercher et enregistrer des informations d'échange importantes, telles que la date d'échange, l'heure, le pourcentage de batterie, le numéro de véhicule, l'utilisateur et bien plus encore dans des ID de batterie dédiés.
• Scanner de code QR : pour augmenter la vitesse et l'efficacité de l'échange, les fournisseurs peuvent simplement scanner le code QR et charger automatiquement l'ID de la batterie. Cela permet de gagner du temps sur les saisies manuelles et d'éliminer les risques d'erreur humaine.
• Facturation basée sur les frais : pour fournir une facturation précise, nous avons déployé un algorithme de facturation basé sur les frais. Avec ce type de facturation, les clients ne doivent payer que les frais supplémentaires qu'ils reçoivent pour les batteries échangées. Ainsi, ils sont chargés sur la base de 100 % de batterie – pourcentage de batterie restitué.
• Champs du catalogue de produits personnalisés : pour aider le client à préparer des listes précises pour les vélos électriques et les batteries, nous avons également créé des champs de catalogue de produits personnalisés.
• Formulaires d'inscription d'entreprise : pour intégrer les entreprises clientes disposant de grandes flottes, nous avons intégré un formulaire d'inscription personnalisé avec tous les champs obligatoires. Ces champs aident le client à obtenir des informations essentielles pour mener des opérations commerciales sûres et conformes à la loi.
• Profils d'entreprise : pour fournir aux entreprises un contrôle complet sur leurs opérations d'échange de batteries, nous avons intégré des profils de compte d'entreprise dans le système. Après avoir créé un profil d'entreprise, les entreprises peuvent accéder à l'interface d'entreprise et afficher les agents de livraison, échanger l'historique, les factures, les messages, les notifications et bien plus encore.
• Comptes de sous-utilisateurs d'entreprise : pour la gestion des agents de livraison et des autres employés, nous avons intégré les profils de sous-utilisateurs d'entreprise dans le système. L'entreprise peut créer un nombre illimité de comptes de sous-utilisateurs et également relier chaque agent de livraison à un vélo électrique. Les agents de livraison et l'employeur (entreprise) peuvent accéder et consulter l'historique complet des échanges de l'agent.
• Suivi des stocks : à l'aide des identifiants de batterie, le client peut garder une trace complète de l'inventaire. Il peut trouver quelle batterie a été installée sur quel vélo électrique et également l'utilisateur lié au vélo. De plus, le client peut vérifier l'historique d'utilisation d'une batterie, l'historique d'échange, l'emplacement de sa station d'échange et bien plus encore.
• Données utilisateur centralisées : pour garantir des opérations transparentes d'échange de batteries entre les sites, nous fournissons un accès centralisé aux données dans Yo!Rent. Cela signifie qu'un agent de livraison peut échanger une batterie à n'importe quelle station d'échange gérée par le client.
• Facturation mensuelle consolidée : Pour les grandes entreprises, nous avons intégré un module spécial de facturation consolidée qui consolide toutes les factures et calcule le montant total dû chaque mois pour les batteries échangées par les agents de livraison.
• Intégration M-Pesa : Pour des paiements rapides et sans tracas, nous avons intégré M-Pesa, l'une des passerelles de paiement les plus fiables de la région cible, dans le système de gestion de l'échange de batterie du client.
• Payer plus tard : le système prend en charge plusieurs méthodes de paiement pour une meilleure expérience utilisateur. L’une d’elles est l’option de paiement plus tard.

Étapes pour créer une plate-forme d'échange de batterie avec Yo!Rent

Yo!Rent a démontré ses capacités éprouvées à développer une plateforme viable de gestion de l'échange de batteries. Non seulement la solution peut prendre en charge les opérations d’échange de batterie, mais elle est également livrée avec des fonctionnalités centrées sur le loyer et la vente dès la sortie de la boîte. Cela fait de Yo!Rent une base hautement fiable pour développer votre plateforme d'échange de batteries. Pour commencer, vous devez suivre ces étapes.

Étape 1 : Obtenez une licence Yo!Rent

Obtenez la licence à vie de Yo!Rent en contactant notre équipe. La licence est disponible à un coût unique et indiquera toutes les personnalisations nécessaires que vous souhaitez sur la plateforme.

Étape 2 : Développement et installation

Notre équipe réalisera toutes les personnalisations pour répondre aux exigences de votre entreprise. Une fois développée, la solution sera testée et installée sur votre serveur.

Étape 3 : Configurer la plateforme

Configurez les paramètres principaux de votre plateforme d'échange de batterie, tels que les passerelles de paiement, les coordonnées bancaires, les comptes administrateur, les comptes de station d'échange, etc. Commencez également à ajouter des identifiants de batterie pour suivre l'inventaire et ajoutez d'autres inventaires tels que des vélos électriques et des accessoires.

Étape 4 : Promouvoir et gérer votre entreprise

Commercialisez votre entreprise d’échange de batteries pour attirer des clients. Une fois intégré, vous pouvez utiliser les options intégrées de Yo!Rent pour gérer votre activité d'échange de batteries.

Conclusion

Alors que l’industrie de l’échange de batteries vise à redéfinir l’ensemble de l’infrastructure des véhicules électriques, investir dans une entreprise d’échange de batteries est une proposition commerciale rentable. Il cible principalement les clients B2B, tels que les entreprises disposant de flottes de livraison de personnel, et les aide à réduire les coûts opérationnels et les temps d'arrêt globaux. En raison de ces avantages, plusieurs entreprises à travers le monde ont déjà investi dans une flotte de véhicules électriques. En capitalisant sur l’industrie, vous pouvez vous associer aux fabricants de véhicules électriques et fournir aux entreprises vos propres flottes de véhicules électriques. Avec les véhicules électriques alimentés par des batteries remplaçables, vous pouvez créer des monopoles dans plusieurs villes qui restent encore épargnées par les entreprises de véhicules électriques.