Miquido sponsert das AGH-Team beim Bau eines autonomen Solarboots

Das AGH Solar Boat Team ist eine Gruppe leidenschaftlicher Studenten der Universität für Wissenschaft und Technologie in Krakau, die durch ein gemeinsames Ziel verbunden sind – den Bau eines elektrischen Rennboots, das vollständig mit erneuerbarer Solarenergie betrieben wird. Junge Ingenieure betrachten den Bau eines Schiffes als technische Herausforderung und als Gelegenheit, eine Botschaft über eine ausgewogene Entwicklung des Seeverkehrs zu verbreiten. Was wirklich bemerkenswert ist, ist die Tatsache, dass sich die Studentengruppe wirklich um die neuesten Herausforderungen unseres Planeten und des Klimas kümmert. Deshalb ergreifen sie Maßnahmen, um die Entwicklung der Branche zu beeinflussen.

Das Projektteam nimmt erfolgreich an zahlreichen internationalen Regatten teil und strebt stets nach Perfektion bei der Entwicklung der Technologie, die in ihren Solarbooten zum Einsatz kommt. Nicht zuletzt inspiriert der Erfolg der hart arbeitenden Mitglieder des Solar Boat Teams viele andere junge Talente, sich ebenfalls für Klimaschutzmaßnahmen zu engagieren. Aus all diesen Gründen entschieden wir uns sofort, als unser Miquido-Team die Geschichte der Studenten hörte, den Studenten dabei zu helfen, ihre Träume über das neue Projekt zu verwirklichen – den Bau des autonomen Bootes und die Teilnahme am Rennen in den USA.

Der Beginn der Geschichte von AGH Solar Boat

Das AGH-Solarbootprojekt startete 2015 als Initiative zweier Studentenorganisationen: Eco-Energy Science Club und Academic Sailing Club . Das erste Boot, „Baska“, wurde 2017 gebaut und vertrat Polen sofort bei der Monaco Solar & Energy Boat Challenge und gewann den 5. Platz unter 30 Schiffen weltweit. Das AGH-Team, voller Emotionen und Köpfe voller neuer Ideen, arbeitete in den folgenden Jahren hart daran, noch viel mehr zu erreichen.

Die Anfänge waren nicht einfach. Das Team war mit vielen Problemen konfrontiert und würde nie wissen, ob das, was sie konstruierten, richtig war. Trotzdem hielten sie an dem Projekt fest. Nach zwei Jahren harter Arbeit, schlaflosen Nächten und vielen Herausforderungen wurden die Träume der Studenten endlich wahr. 2017 schafften sie es zur Monaco Solar & Energy Boat Challenge und belegten den 5. Platz in der Gesamtwertung der Klasse A. Der große Erfolg kam ein Jahr später, als sie den 3. Platz bei der Monaco Solar & Energy Boat Challenge gewannen. 2019 bestätigten die Studenten der Welt ihre Position unter den bedeutendsten Solarenergie-Rennbootteams, indem sie erneut den 3. Platz belegten.

Als Unterstützer des AGH Solar Boat Teams haben wir uns entschieden, mit Robert Koziarski zu sprechen – dem Teamleiter der Autonomous Boat Section und einer Person, die für die Betreuung des gesamten ROBUR-Projekts verantwortlich ist. Wir wollten herausfinden, was das Team mit unserer Unterstützung erreicht hat und welche Updates es seit unserem letzten Kontakt vor dem RoboNation-Wettbewerb in den USA gibt. Unsere PR & Lead Marketing Senior Specialist Malgorzata Nobile spricht mit Robert über die Fortschritte des Teams und die Pläne für die kommenden Monate.

Ein Interview mit Robert Koziarski, dem Teamleiter des AGH Autonomous Boat

Malgorzata Nobile: Hallo Robert! Vielen Dank, dass Sie sich trotz Ihres vollen Terminkalenders Zeit genommen haben. Als Teamleiter koordinieren Sie nicht nur die tägliche Arbeit des Teams, sondern überwachen auch alle Aspekte rund um Segelregatten! Ich hoffe, die diesjährige Saison war großartig und erfolgreich. Ich weiß, dass Sie seit fast zwei Jahren an dem Projekt beteiligt sind. Bitte sagen Sie mir, was haben Sie als Team von der Teilnahme am AGH Solar Boat-Projekt und dem RoboBoat 2022-Wettbewerb in den USA mitgenommen?

Robert Koziarski: Das AGH-Solarboot-Projekt ermöglicht es uns, technische Fähigkeiten in unserem Interessengebiet und universitären Fachwissen zu entwickeln. Der Wettbewerb, an dem wir teilgenommen haben, RoboBoat, war eine Gelegenheit, unsere Ideen zum Bau eines automatischen Bootes zu validieren und in die Praxis umzusetzen. Es ermöglichte uns, neue Fähigkeiten zu erlernen, andere Teams zu treffen, unser Wissen zu teilen und letztendlich viel Spaß zu haben!

MN: Wie war es, an der Konstruktion des automatischen Bootes ROBUR zu arbeiten? Vor welchen Herausforderungen standen Sie?

RK: Wir arbeiten gleichzeitig in allen Bereichen am automatischen Boot, einschließlich Software, Konstruktion, Elektrik und Verbundwerkstoffe. Als wir den physischen Rumpf des Bootes produzierten, hatten wir bereits die erste Version der Software fertig, was es uns ermöglichte, sie in einem früheren Stadium zu testen. In den folgenden Monaten erweiterten wir die Funktionen, indem wir dem bestehenden Code neue Module hinzufügten. Bevor wir zum Contest in die USA geflogen sind, haben wir alle notwendigen Tests durchgeführt.

MN: Was haben Sie durch die enge Zusammenarbeit mit Technologieunternehmen wie Miquido erreicht?

RK: Miquidos Unterstützung ermöglichte es uns, das Sichtsystem des Bootes zu entwickeln. Es basiert auf dem von Miquido bereitgestellten neuronalen Netzwerk. Leider war es mangels Crew nicht möglich, dieses System während des Wettbewerbs in den USA in das Boot einzubauen. Nichtsdestotrotz werden sich die Fortschritte auf diesem Gebiet sicherlich in Zukunft für unser Projekt als fruchtbar erweisen.

MN: Welche Pläne haben AGH Solar Boat und ROBUR für die Zukunft?

RK: Trotz aller Schwierigkeiten, denen wir uns stellen mussten, sind unsere Erinnerungen an die Teilnahme am RoboBoat-Wettbewerb überwiegend positiv. Auch im nächsten Jahr wollen wir in den USA an den Start gehen – diesmal um die vorderen Plätze zu erkämpfen. Von den Erkenntnissen und Erfahrungen, die wir beim diesjährigen Rennen gesammelt haben, werden wir zweifellos profitieren. Unter Berücksichtigung der gelernten Lektionen beinhalten unsere Pläne:

• Optimierung des Bootsrumpfes,
• Verbesserung und Vervollständigung aller Sensoren,
• Feinabstimmung der Software, damit das Fahrzeug autonom operieren kann.

Wir suchen auch ständig nach Möglichkeiten, unser Boot zu präsentieren. Daher streben wir neben der Teilnahme am RoboBoat-Wettbewerb auch den Njord-Wettbewerb in Trondheim, Norwegen, an.

MN: Robert, danke für deine Zeit! Ich drücke die Daumen für die zukünftigen Erfolge des AGH Solar Boat Teams. Das Miquido-Team kann es kaum erwarten, Ihre nächsten Erfolge bei der Entwicklung des autonomen Bootes ROBUR zu sehen!

Über den ROBUR

ROBUR ist das autonome Boot, das als Reaktion auf den sich verschlechternden Zustand der Umwelt entwickelt und hergestellt wurde. Es ist das zweite Schiff dieser Art, das in Polen gebaut wurde. Das Boot kann autonom Umweltmessungen durchführen, beispielsweise Wasser- und Luftverschmutzungswerte untersuchen. Sein Rumpf besteht aus fortschrittlichen Verbundwerkstoffen. Die Autonomie des Bootes ist dank eines kamerabasierten Sichtsystems, des ROS-Systems, und einer hausintern geschriebenen Software mit neuronalen Netzen möglich. Das autonome Schiff hat eine Drohne an Bord, die von den Studenten entwickelt wurde, um die Arbeit des Bootes zu unterstützen, indem sie Objekte in schwer zugänglichen Bereichen lokalisiert und das Gelände genau kartiert.

In diesem Juni trat ROBUR in den USA auf der internationalen Arena auf, indem es den RoboBoat-Wettbewerb beendete. RoboBoat ist ein internationaler Wettbewerb, der die Teilnehmer einlädt, vereinfachte Versionen von Herausforderungen anzugehen, mit denen die moderne maritime Industrie konfrontiert ist. Diese Herausforderungen können Küstenüberwachung, Hafensicherheit, ozeanografische Erkundung und kooperatives Verhalten zwischen Systemen umfassen, die in verschiedenen Bereichen (Luft und Meer) arbeiten.

Das autonome Boot hatte die Chance, sich mit mehr als 20 Teams zu messen. Außerdem konnten sich die Studierenden weitere Konstruktionen ansehen, die zum Beispiel vom Massachusetts Institute of Technology hergestellt wurden. Während des Rennens kämpften junge Ingenieure damit, die Konstruktionsteile des Schiffs nach dem Transport von Polen in die USA wieder anzuschließen. Eine weitere Herausforderung war die Bedienung der elektrischen Komponenten und der Software.

Trotz der technischen Probleme, auf die die Studenten stießen, würdigten die Juroren ihr Projekt und ihre Entschlossenheit, indem sie sie als eines von zwei ausgezeichneten Teams anerkannten. Am Ende gewann das polnische autonome Boot den Judges Award Dedication. Es ist ein beachtlicher Erfolg für den ersten Start von ROBUR!