Felix Buehner über Automotive Digital Commerce

Veröffentlicht: 2023-11-06

Lernen Sie Feliz Buehner von Spryker kennen:

Felix Buehner ist Global Lead for Automotive and Mobility bei Spryker, einem führenden E-Commerce-Plattformanbieter mit Sitz in Berlin, Deutschland. Mit über fünf Jahren Erfahrung in der Automobil- und Technologiebranche ist Felix ein anerkannter Experte für digitale Transformation und E-Commerce-Lösungen für die Automobilindustrie.

Felix begann seine Karriere in der Automobilindustrie bei Salesforce in Deutschland, wo er Erfahrungen in verschiedenen Bereichen wie Vertrieb, Marketing und After-Sales-Prozessen sammelte und sich dabei auf digitale Transformation und E-Commerce-Strategien für Automobilkunden konzentrierte.

Bei Spryker ist Felix dafür verantwortlich, die globale Automobil- und Mobilitätsstrategie des Unternehmens voranzutreiben und innovative Lösungen zu entwickeln, um Automobilunternehmen bei der Anpassung an die sich schnell verändernde digitale Landschaft zu unterstützen. Er ist ein regelmäßiger Redner und Vordenker zu Themen im Zusammenhang mit E-Commerce, digitaler Transformation und der Zukunft der Mobilität.

TreviPay hat mit Felix gesprochen, um herauszufinden, was die Menschen in der Automobilindustrie beschäftigt.

1. KI ist ein heißes Thema. Welchen Einfluss hat KI auf die Automobilindustrie? Und was sind die positiven oder weniger positiven Ergebnisse?

KI revolutioniert die Automobilindustrie, vor allem durch autonome Fahrtechnologie, vorausschauende Wartung und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Zu den positiven Ergebnissen zählen erhöhte Sicherheit, geringere Verkehrsstaus und personalisierte Erlebnisse im Auto. Es bestehen jedoch Bedenken hinsichtlich der Arbeitsplatzverlagerung, der Ethik der Entscheidungsfindung im autonomen Modus und der möglichen Anfälligkeit für Hackerangriffe oder Systemausfälle.

KI bietet erhebliches Geschäftspotenzial im Automobil-After-Sales und -Service. Algorithmen zur vorausschauenden Wartung können Teileausfälle vorhersagen, was einen proaktiven Austausch ermöglicht und Ausfallzeiten reduziert. Tools zur Verarbeitung natürlicher Sprache (NLP) verbessern den Kundenservice und bearbeiten Anfragen und Beschwerden effizient. Chatbots können bei der Planung von Services helfen, während KI-gestützte Analysen den Händlern dabei helfen, Angebote zu personalisieren, den Lagerbestand zu optimieren und Serviceempfehlungen zu verbessern. Durch eine verbesserte Diagnose mithilfe von KI können Probleme schnell erkannt und behoben werden, wodurch Zeit gespart und die Kundenzufriedenheit sichergestellt wird. Insgesamt verspricht KI höhere Einnahmequellen, eine stärkere Kundenbindung und betriebliche Effizienz im Kundendienst und Service.

2. Sehen Sie Unterschiede zwischen verschiedenen Regionen, wenn es um den digitalen Handel geht (z. B. zwischen Nordamerika, Europa und Asien)? Und gibt es in einer dieser Regionen Best Practices, die Sie auf andere übertragen können?  

Sicherlich variieren die Einführung und Umsetzung des digitalen Handels in der Automobilindustrie je nach Region aufgrund kultureller, wirtschaftlicher und technologischer Unterschiede:

  • Punkteteiler Blau Nordamerika
  • Trends: Die Akzeptanz des Online-Kaufs von Fahrzeugen steigt, unterstützt durch Plattformen, die 360-Grad-Fahrzeugansichten, virtuelle Probefahrten und Online-Finanzierung anbieten.
  • Herausforderungen: Die Händlergesetze in einigen Bundesstaaten verhindern den direkten Online-Verkauf und erfordern innovative Lösungen zur Kombination von Online- und Offline-Erlebnissen.
  • Neue Trends: Integrative Plattformen, die Online-Shopping mit Offline-Probefahrten oder Fahrzeugabholungen verbinden, sind beliebt. Auch mit Abo-Modellen für Autos wird experimentiert.
  • Europa
  • Trends: Der digitale Verkauf von Elektrofahrzeugen (EV) ist stark. Grüne Initiativen fördern Online-Plattformen, die umweltfreundliche Fahrzeuge hervorheben.
  • Herausforderungen: Unterschiedliche Sprachen und Vorschriften können kontinentale Plattformen komplex machen.
  • Neue Trends: Es entstehen digitale Plattformen, die sich auf Nachhaltigkeit, Leasingoptionen und den Verkauf zertifizierter Gebrauchtfahrzeuge konzentrieren. Einige Hersteller bieten einen direkten Online-Verkauf an.
  • Asien
  • Trends: In Märkten wie China ist der digitale Handel weit fortgeschritten. Mobiles Bezahlen und Superapps ermöglichen einen nahtlosen Übergang von der Autoauswahl zum Autokauf.
  • Herausforderungen: Unterschiedliche Märkte von hochentwickelten (Japan, Südkorea) bis hin zu aufstrebenden Märkten (Indien, Südostasien) bedeuten eine unterschiedliche digitale Bereitschaft.
  • Neue Trends: Bemerkenswert sind die Integration des Automobilverkaufs in größere E-Commerce-Plattformen, die Nutzung von Social-Media-Influencern für den Verkauf und die Einführung von AR/VR-Showrooms (Augmented/Virtual Reality).

Best Practices nutzen:

  • Das asiatische Modell der Kombination von E-Commerce, Unterhaltung und Automobileinkauf kann auch für andere Märkte in Betracht gezogen werden, um jüngere Käufer anzusprechen.
  • Europas Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit kann weltweit angepasst werden, insbesondere angesichts der weltweiten Bemühungen um umweltfreundliche Transportmöglichkeiten.
  • Nordamerikas Versuche, Online und Offline durch integrative Plattformen zu verbinden, können in Märkten mit starken Händlerstrukturen wirksam sein.

Allerdings sollte jeder Best-Practice-Transfer die lokalen kulturellen, regulatorischen und wirtschaftlichen Kontexte berücksichtigen.

3. Welche Unternehmen der Automobilindustrie sehen Sie als Vorreiter beim digitalen Handel? Und was machen sie, das branchenübergreifend angepasst werden kann?  

Mehrere Unternehmen der Automobilindustrie sind Vorreiter im digitalen Handel. Hier sind einige herausragende Beispiele:

Tesla:

  • Visionäre Schritte: Tesla hat das traditionelle Händlermodell vollständig umgangen und verkauft Autos direkt online an Verbraucher.
  • Anpassungsfähigkeit: Das Direct-to-Consumer (DTC)-Verkaufsmodell stellt traditionelle Händler vor eine Herausforderung und führt zu einem Umdenken beim Autokauferlebnis.

BMW:

  • Visionäre Schritte: Mit dem Service „Retail Online“ ermöglicht BMW seinen Kunden, Autos online zu konfigurieren, zu bestellen und zu finanzieren. Sie haben Augmented Reality (AR)-Funktionen integriert und bieten virtuelle Touren durch Fahrzeuge.
  • Anpassungsfähigkeit: Die Fusion von Online-Konfiguratoren mit AR kann das Kauferlebnis verbessern, ein Modell, das markenübergreifend repliziert werden könnte.

Daimler (Mercedes-Benz Pkw):

  • Visionäre Schritte: Sie haben erheblich in digitale Touchpoints und E-Commerce-Lösungen investiert. Ihr Online-Showroom bietet virtuelle Beratungen und Fahrzeugrundgänge.
  • Anpassungsfähigkeit: Personalisierte digitale Beratungen und digitale Showrooms könnten beim Verkauf von Luxusautos zur Norm werden.

Alibaba und SAIC Motor Corporation:

  • Visionäre Schritte: Gemeinsam haben sie in China den „Auto Vending Machine“ eingeführt, bei dem Kunden online ein Auto auswählen, es für eine Probefahrt abholen und möglicherweise kaufen können, alles ohne menschliche Interaktion.
  • Anpassungsfähigkeit: Das unbeaufsichtigte Ausstellungsraum- und Verkaufserlebnis, insbesondere bei Probefahrten, kann in Märkten angepasst werden, in denen Verbraucher Komfort und minimale menschliche Interaktion wünschen.

Volvo:

  • Visionäre Schritte: Mit dem Abo-Service „Care by Volvo“ haben sie eine Alternative zum Kauf oder Leasing eingeführt. Dieser All-Inclusive-Service kann vollständig online verwaltet werden.
  • Anpassungsfähigkeit: Abonnementmodelle, die Aspekte von Leasing und Eigentum verbinden, könnten jüngere Verbraucher und diejenigen ansprechen, die Flexibilität suchen.

Während diese Unternehmen Vorreiter im digitalen Handel im Automobilsektor sind, liegt der Kern des Erfolgs darin, die Kundenbedürfnisse zu verstehen und Technologie zu nutzen, um nahtlose, bequeme und effiziente Kauferlebnisse zu bieten. Wenn diese Strategien auf bestimmte Märkte und Verbrauchersegmente zugeschnitten sind, haben sie das Potenzial, die Automobilverkaufslandschaft weltweit neu zu gestalten.

4. Welche zusätzlichen Herausforderungen gibt es im B2B-Bereich beim digitalen Handel?

Der digitale Handel im B2B-Bereich stellt im Vergleich zum B2C-Bereich vor besondere Herausforderungen, vor allem aufgrund der Komplexität von Transaktionen, Produkten und Beziehungen. Zu diesen Herausforderungen gehören:

  • Komplexe Verkaufszyklen: Bei B2B-Käufen sind oft mehrere Entscheidungsträger, Genehmigungsphasen und längere Verkaufszyklen involviert, was die Digitalisierung des gesamten Prozesses kompliziert macht.
  • Produktkomplexität: B2B-Produkte können hochspezialisiert sein und erfordern detaillierte Produktinformationen, Spezifikationen und maßgeschneiderte Lösungen.
  • Preisverhandlungen: Im Gegensatz zu Festpreisen in den meisten B2C-Szenarien beinhaltet B2B häufig Verhandlungen, Mengenrabatte und vertragliche Vereinbarungen, deren Handhabung auf digitalen Plattformen schwierig sein kann.
  • Integration mit Legacy-Systemen: Viele B2B-Unternehmen sind seit Jahrzehnten tätig und stützen sich möglicherweise auf ältere IT-Infrastrukturen. Diese in neue E-Commerce-Lösungen zu integrieren, kann eine technische und finanzielle Herausforderung sein.
  • Regulierungs- und Compliance-Fragen: B2B-Transaktionen, insbesondere in Branchen wie dem Gesundheitswesen, dem Finanzwesen oder der Luft- und Raumfahrt, können strengen Vorschriften unterliegen, die in den digitalen Kaufprozess integriert werden müssen.
  • Individuelle Zahlungsbedingungen: Im Gegensatz zu den einfachen Zahlungsmethoden im B2C-Bereich kann B2B Kreditbedingungen, Ratenzahlungspläne und PO-Prozesse (Purchase Order) umfassen.
  • Integration der Lieferkette: B2B-E-Commerce erfordert häufig eine Echtzeitintegration mit Lieferkettensystemen, um genaue Lieferzeiten, Lagerbestände und Produktionspläne bereitzustellen.
  • Bildungsbedarf: B2B-Käufer benötigen vor dem Kauf umfassende Kenntnisse über Produkte. Dies digital über Videos, Whitepapers und Webinare bereitzustellen, kann zeit- und ressourcenintensiv sein.
  • Beziehungsmanagement : B2B basiert stark auf beziehungsbasiertem Verkauf. Das Vertrauen und die persönliche Note persönlicher Interaktionen auf einer digitalen Plattform zu reproduzieren, ist eine Herausforderung.
  • Sicherheitsbedenken: Angesichts des Umfangs der Transaktionen und der Sensibilität von Geschäftsinformationen benötigen digitale B2B-Plattformen robuste Sicherheitsmaßnahmen gegen potenzielle Cyber-Bedrohungen.

Um diese Herausforderungen zu meistern, müssen B2B-Unternehmen häufig in ausgefeilte digitale Handelsplattformen investieren, fortschrittliche CRM-Tools (Customer Relationship Management) integrieren und ihre Online-Strategien basierend auf Feedback und sich entwickelnden Marktbedingungen kontinuierlich anpassen.

Eine bewährte Vorgehensweise besteht darin, einen Best-of-Breed-Ansatz statt eines Best-of-Suite-Ansatzes zu verfolgen, da die Komplexität innerhalb dieser verschiedenen Plattformen besser mit spezialisierten Lösungen für Handel, CRM, CPQ und andere abgedeckt werden kann.

Sind Sie bereit, mehr über die Herausforderungen zu erfahren, vor denen die Automobilindustrie steht?

Schauen Sie sich Sprykers „5 Expertenstimmen zur Zukunft des digitalen Handels für die Automobilindustrie“ an.

Lesen Sie den Artikel