كيفية حماية البضائع الخاصة بك من الهجمات الإلكترونية في عام 2023

نشرت: 2023-03-16

كان الأمن السيبراني مصدر قلق كبير للشركات في جميع الصناعات على مدى السنوات العديدة الماضية. مع تطور التكنولوجيا واعتماد المزيد من المنظمات بشكل كبير على الأنظمة الرقمية في عملياتها ، سيستمر خطر الجرائم الإلكترونية في الزيادة - حتى عام 2023 وما بعده.

في أعقاب COVID-19 ، أصبحت المنظمات التي تعتمد على نقل البضائع معرضة بشكل خاص للهجمات الإلكترونية. تعتمد صناعة الشحن بشكل كبير على الأنظمة الرقمية لتتبع الشحنات ومعالجتها ، مما يخلق فرصة للجهات الخبيثة لاستغلالها.

مع تقدم الشركات ، أصبح من الضروري اتخاذ خطوات استباقية للتخفيف من مخاطر الهجمات الإلكترونية على البضائع وأنظمة النقل الأخرى لحماية سلامة عملياتها.

كيف تحدث الهجمات الإلكترونية على البضائع؟

يبحث مجرمو الإنترنت باستمرار عن طرق جديدة لاعتراض وإفساد سلسلة التوريد العالمية - وهي واحدة من أحدث الهجمات المستهدفة على أنظمة الشحن. يجب أن تدرك المؤسسات أنه بمجرد وصول هؤلاء المهاجمين ، يمكن أن يكون لديهم تداعيات كارثية على عملياتهم ، من معالجة البيانات إلى تشفير الخوادم باستخدام برامج الفدية حتى يتم دفع الفدية. من الضروري أن تظل المنظمات الأساسية على اطلاع دائم بالإجراءات الأمنية وتحمي نفسها من الانتهاكات المحتملة من أجل الحفاظ على عمليات لوجستية موثوقة.

يجب أن تكون الشركات مدركة ومستعدة للمخاطر المحتملة التي يشكلها المتسللون الذين يستهدفون أجهزتهم المتصلة المستخدمة لتتبع الشحنات. يمكن أن تمكن هذه الأنواع من الهجمات المهاجمين من استغلال نقاط الضعف في سلسلة التوريد ، مما يعرض البضائع لخطر السرقة في طريقها قبل أن تصل إلى وجهتها.

في السنوات الأخيرة ، أصبحت عمليات الشحن هدفًا رئيسيًا للهجمات الإلكترونية. تقع شركات الشحن الكبرى ضحية لهجمات برامج الفدية المكلفة ، وتتعرض البضائع بمليارات الدولارات للخطر بسبب الجهود الخبيثة التي تستهدف خدمات الطرود العالمية والحاويات الذكية لمراقبة الشحنات. تدفع التكلفة العالية المرتبطة بهذه الحوادث إلى أهمية الحماية الاستباقية ضد التهديدات المحتملة مع إيجاد استراتيجيات جديدة لدعم عمليات إدارة سلسلة التوريد الآمنة.

نصائح لحماية البضائع الخاصة بك

يعد تأمين عمليات الشحن أمرًا أساسيًا لحماية شركتك من التهديدات الإلكترونية. للحفاظ على بيانات الشحن آمنة ، استخدم نهجًا وقائيًا لتقوية الدفاعات باستخدام هذه النصائح المفيدة:

تقييم التعرض للمخاطر

يمكن أن يكون التقييم الشامل للمخاطر أداة مهمة لحماية عملك من تهديد الهجمات الإلكترونية. يسمح لك بالكشف عن نقاط الضعف ، واكتساب نظرة ثاقبة حول مكان ومن يمكنه الوصول إلى البيانات داخل مؤسستك ، وتحديد أفضل السبل لحمايتها من خلال تدابير أمنية شاملة. مع وجود هذه المعرفة في متناول اليد ، ستتمتع بميزة عند الاستعداد ضد الجهات الخبيثة التي تحاول اختراق أنظمة الشركة.

الخطوة الأولى في تقييم المخاطر هي فهم نطاق المشكلة. يجب أن تبدأ بجمع معلومات حول أي تهديدات أو تحديات موجودة داخل البنية التحتية الرقمية لمؤسستك. من هناك ، قم بتحليل نقاط الضعف المحتملة وتقييم احتمالية نجاح الهجوم على نقاط الضعف هذه.

تنسيق الاستعداد والاستجابة

بمجرد تحديد المخاطر المرتبطة بنظام نقل البضائع الخاص بشركتك ، فقد حان الوقت لوضع خطة عمل. يجب أن تتضمن هذه الخطة استراتيجيات للوقاية والاستجابة في حالة حدوث هجوم. على سبيل المثال ، يجب أن يكون لديك بروتوكولات لكيفية اكتشاف التهديدات المحتملة قبل أن تصبح مشكلة ؛ يمكن أن يشمل ذلك فحوصات أمنية منتظمة أو جلسات تدريبية حول اكتشاف الروابط أو رسائل البريد الإلكتروني الضارة.

في حالة حدوث هجوم ، من المهم أن تكون لديك خطة استجابة جاهزة حتى تعرف بالضبط الخطوات التي يجب اتخاذها للتخفيف من أي ضرر ناتج عن الهجوم. قد يشمل ذلك إخطار العملاء أو الشركاء بالموقف أو إيقاف تشغيل أنظمة معينة حتى يمكن تأمينها مرة أخرى.

الاحتفاظ بنسخ احتياطية متسقة للبيانات

يساعدك النسخ الاحتياطي لبيانات شركتك على التعافي بسرعة في حالة حدوث خرق أو هجوم آخر على نظامك. من المهم أن يكون لديك نسخ احتياطية متعددة حتى تتمكن من الوصول إلى إصدارات مختلفة من البيانات في حالة حدوث خطأ ما.

يتيح لك وجود نسخ احتياطية متعددة أيضًا الاحتفاظ بملفات مختلفة آمنة ومأمونة على خوادم منفصلة. إذا تم اختراق أحد الخوادم ، فستظل الخوادم الأخرى سليمة وغير متأثرة. توفر النسخ الاحتياطية للبيانات طبقة إضافية من الأمان والتحكم في الوصول إلى المعلومات الحساسة ، مما يساعد على الحماية من مجرمي الإنترنت الذين قد يستهدفون شحنات شركتك.

تبني موقف أمني قوي بين الشركاء والموردين

تتمثل إحدى أفضل الطرق للشركات لتبني وضع أمان قوي في التعاون مع الشركاء والموردين الذين لديهم قيم مماثلة فيما يتعلق بحماية البيانات. من خلال الشراكة مع المنظمات ذات التفكير المماثل ، يمكن للشركات ضمان أن تظل حمولتها آمنة من الهجمات الإلكترونية لأن معظم المهاجمين سيستهدفون الحلقة الأضعف في سلسلة التوريد والتي غالبًا ما تكون بائعين أو موردي الطرف الثالث.

للبقاء في الطليعة ، يجب على الشركات التأكد من أن شركائها ومورديها حريصون على التدابير الأمنية. من خلال وجود وضع أمني فعال في جميع الشركات التابعة ، لا يمكن للمنظمات تلبية لوائح الصناعة فحسب ، بل يمكنها أيضًا حماية نفسها من التعرض للمخاطر المحتملة بسبب الأطراف الخارجية - للحماية من انتهاكات البيانات غير المتوقعة أو أي نشاط ضار آخر.

ضمان الوعي الهندسي الاجتماعي

أصبحت شركات الشحن هدفًا شائعًا للجهات الفاعلة الخبيثة التي تستخدم الهندسة الاجتماعية للحصول على بيانات حساسة أو الوصول إلى أنظمة آمنة. يعتمد هذا النوع من الهجوم على التلاعب بالأفراد في إفشاء المعلومات عن غير قصد ومنح الامتيازات ، مما يجعله تهديدًا خطيرًا بشكل متزايد في العصر الرقمي.

للحماية من هجمات الهندسة الاجتماعية ، يجب على المؤسسات تزويد القوى العاملة لديها بالوعي الأمني ​​والتدريب الذي يغطي أحدث التهديدات السيبرانية. سيمكن هذا الموظفين من تحديد النشاط المشبوه عند رؤيته.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون لدى الشركات سياسات صارمة حول المعلومات التي يمكن الكشف عنها خارجيًا ومنح الوصول فقط للأفراد المصرح لهم الذين يحتاجون إلى بيانات سرية. كجزء من هذا الجهد ، يجب على أصحاب العمل تقديم مبادرات تعليمية شاملة في مجال الأمن السيبراني ، والتي تتضمن تعليمات حول استخدام كلمات مرور قوية وتجنب النقر فوق الروابط من مصادر غير موثوق بها.

ضع تدابير لحماية بضائع شركتك

الشركات التي تأخذ زمام المبادرة لحماية حمولتها من الهجمات الإلكترونية الآن ستمنع العواقب المكلفة في المستقبل. من خلال تنفيذ بروتوكولات الوقاية والاستجابة ، والنسخ الاحتياطي المتسق للبيانات ، والبنية التحتية الآمنة للشريك والمورد ، بالإضافة إلى تثقيف الموظفين حول تكتيكات التوعية بالهندسة الاجتماعية ، يمكن للشركات أن تطمئن إلى استعدادها لمواجهة أي تهديدات أمنية تواجهها.


المؤلف السيرة الذاتية:

ديفيد إل بوس

ديفيد هو الرئيس التنفيذي لشركة DB Schenker USA ، وهي شركة شحن عالمية رائدة عمرها 150 عامًا ومزود 3PL. يعد David Buss مسؤولاً عن جميع جوانب الأرباح والخسائر في الولايات المتحدة ، والتي تتكون من أكثر من 7000 موظف في 39 موقعًا للشحن و 55 مركزًا لوجستيًا.