وسيط الشحن العوملي: دليل بسيط

نشرت: 2022-06-27

تقدر قيمة سوق الشحن حاليًا بحوالي 6.1 تريليون دولار أمريكي. و يتوقع أحد التقارير الحديثة معدل نمو سنوي مركب (CAGR) بنسبة 3.7٪ بحلول عام 2026.

إنها صناعة تنافسية للغاية وحساسة للوقت. هناك ما يقرب من 106000 شركة وساطة ووكالات شحن في الولايات المتحدة وحدها. إذا لم تتمكن من الاتصال بالشركات الناقلة وشركات الشحن بالسرعة الكافية ، فسيقوم وسيط آخر…

عليك أن تدفع لشركات النقل أسرع مما يدفعه لك الشاحنون. لذلك ، هناك عقبة كبيرة أمام توسيع نطاق وساطة الشحن الخاصة بك وهي التدفق النقدي.

واحدة من أبسط الطرق وأكثرها فعالية للتغلب على هذا هو العمل مع وسيط الشحن مزود العوملة .

ولكن ما هو وسيط الشحن التخصيم وهل يستحق ذلك؟

ما هو وسيط الشحن العوملة؟

عوملة وسيط الشحن (المعروف أيضًا باسم عوملة الشاحنات ) هو تحصيل الفواتير لوسطاء الشحن.

التخصيم (المعروف أيضًا باسم عوملة الفواتير) هو أسلوب تمويل حيث تقوم الشركة بتسليم فواتيرها غير المدفوعة إلى شركة عوملة تابعة لجهة خارجية في مقابل دفع معظم قيمة الفواتير (عادةً 75-85٪) مقدمًا.

بمجرد دفع الفاتورة من قبل عميل الشركة ، تقوم شركة التخصيم بعد ذلك بدفع الرصيد المتبقي للشركة الأولى (مطروحًا منه رسومها).

تتم عملية تحصيل الفواتير في العديد من الصناعات. ومع ذلك ، فإن مزودي خدمات العوملة لوسطاء الشحن متخصصون في سمسرة الشحن.

إنهم يفهمون متوسط ​​التكاليف وشروط المدفوعات للشاحنين والناقلين ، وتقلبات الطلب والسعر ، وفواتير الشحن ذات الصلة ، إلخ.

هناك اختلافات في العوملة بشكل عام جديرة بالاهتمام. وتشمل هذه:

  • عوملة الإخطار: يتم إخطار عميل الشركة بأن موفر عوملة تابع لجهة خارجية يتعامل مع الفاتورة
  • التخصيم بدون إخطار: لا يتم إخطار العميل بتورط موفر خدمة التخصيم من طرف ثالث
  • الرجوع إلى العوملة: الشركة مسؤولة عن قيمة الفاتورة إذا لم يدفع العميل
  • التخصيم بدون حق الرجوع: العامل مسؤول عن قيمة الفاتورة إذا لم يدفع العميل

من بين هؤلاء ، يعتبر التخصيم بدون حق الرجوع بدون إخطار هو النوع الأكثر مثالية لوسطاء الشحن. سنشرح السبب لاحقًا في هذه المقالة.

كيف تعمل عملية عوملة الشحن؟

تتضمن عملية عوملة الشحن تفاعلات بين ثلاثة أطراف: أنت (وسيط الشحن) وعميلك وشركة التخصيم.

ترسل فاتورتك إلى شركة التخصيم ، التي تدفع لك 85٪ (على سبيل المثال) من قيمتها خلال 24 ساعة من استلامها.

تستخدم هذه السلفة لتغطية تكاليف العمل. بعد 30 يومًا من إصدار فاتورتك ، يدفع العميل لشركة التخصيم كامل المبلغ. تحتفظ شركة التخصيم برسوم الخصم (عادةً 3٪ من إجمالي الفاتورة) ورسوم الخدمة (2٪) وترسل لك النسبة المتبقية 10٪ من الفاتورة.

مزايا وعيوب التخصيم لوسطاء الشحن

يعتبر وسيط الشحن أداة مفيدة للمساعدة في التنقل في تغييرات الصناعة ودفع النمو. ولكن ما هي الطرق التي تساعد بها بالضبط وأين الفائدة؟

مزايا

هناك نوعان من الفوائد الرئيسية لاستخدام شركات التخصيم. الأول معروف على نطاق أوسع ، والثاني ، أقل شهرة.

1. التدفق النقدي

هذه هي الميزة الأعلى والأكثر وضوحًا للتخصيم. يتيح لك تحسين رأس المال العامل الخاص بك دفع تكاليف شركات النقل وتغطية الوقود والنفقات الأخرى.

يقدم العديد من الشاحنين شروط دفع لمدة 60 أو حتى 90 يومًا (تُعرف أيضًا باسم net-60 أو net-90 ) ولن يتم الدفع مسبقًا. لكن معظم شركات النقل تحتاج إلى الدفع في وقت أقرب من هذا: عادةً في غضون 30 يومًا .

العوملة تمكنك من سد هذه الفجوة.

ستدفع لك معظم شركات التخصيم قيمة الفاتورة التي أصدرتها لعميلك على الفور (في غضون 24 ساعة من إصدارها). يمكّنك هذا من التعامل مع عملاء جدد في إطار زمني أقصر ، وإجراء المزيد من مدفوعات شركة النقل وتغطية المزيد من فواتير الشحن (بما في ذلك الوقود).

2. الوصول السريع إلى الائتمان

إن البدء بوساطة التخصيم أمر بسيط. سيتوفر الكثير للتقدم بطلب للحصول على 24 7 (عبر الإنترنت). يستخدمون برنامجًا آليًا لإجراء فحوصات ائتمانية فورية أكثر أو أقل وتقديم عرض أسعار مجاني.

يتناقض هذا مع الطرق الأخرى للحصول على التمويل ، مثل قروض الأعمال التقليدية (انظر أدناه). مع التكنولوجيا المالية المتطورة اليوم ، يظهر المزيد من مقدمي الخدمات والخدمات. يساعدك هذا على الاختيار من بين مجموعة من الأسعار والخيارات الأخرى.

3. تحرير الموارد الخاصة بك

يقضي معظم وقت وسطاء الشحن في البحث عن شركات النقل والمتابعة مع العملاء. هذه مهام تستغرق وقتًا طويلاً وتستغرق وقتًا طويلاً.

إن إنفاق الطاقة على مطاردة الفواتير والتخطيط بشأن نقص التدفق النقدي هو إلهاء عن عملك الأساسي لوساطة الشحن.

ميزة أقل شهرة للتخصيم هي تسليم عملية المجموعات الخاصة بك .

بالنسبة للشركات المشغولة التي تتمتع بنمو سريع ، فإن تحرير الموظفين للتركيز على الأجزاء الأساسية من العمل أمر بالغ الأهمية. ستتمتع العديد من شركات التخصيم أيضًا بالخبرة والكفاءة في المجموعات.

سلبيات

التخصيم ليس للجميع. حتى أن بعض خبراء صناعة سمسرة الشحن يعارضونها جهارًا. فيما يلي قائمة بالعيوب المحتملة لتخصيم الشحن.

1. التكلفة

بصفتك وسيط شحن ، فإنك تربح أموالك في الهامش بين ما يدفعه لك الشاحن وما تدفعه لشركة النقل. هذا يختلف بين الأحمال والمسارات والموردين. لديك أيضًا العديد من التكاليف الأخرى التي يجب مراعاتها.

يمكن أن يكون أكثر تكلفة من أشكال التمويل الأخرى. سيكون هذا واضحًا بشكل خاص عندما تكون التكاليف مرتفعة ، كما يحدث بانتظام نسبيًا في الصناعة. لذلك ، على المدى الطويل ، فإن تكلفة العوملة سوف تتراكم.

2- المخاطر المالية (في بعض الحالات)

لن يتخلف العديد من العملاء عن سداد فواتيرهم. بعد كل شيء ، لديهم حافز قوي لعدم: السمعة. سوف يرغب عدد قليل من وسطاء الشحن في العمل مع العملاء الذين يقومون بذلك.

ومع ذلك ، هذا لا يعني أن لا أحد سيفعل ذلك. هذا أمر محفوف بالمخاطر بشكل خاص إذا كنت تستخدم خدمة الرجوع إلى العوملة.

قد تجد نفسك في موقف تدين فيه بتكلفة فاتورة العميل المتخلف بالإضافة إلى رسوم التخصيم. على الرغم من أن عاملك وافق على العميل بناءً على فحوصات الائتمان وقد يكون لديه تأمين على المستحقات ...

3. مخاطر السمعة

بعض شركات التخصيم شديدة الحماس في جهود التحصيل.

قد يفاجئون العملاء الذين اعتادوا على عملية دفع أكثر استرخاءً ، بل وربما ينفرون منها ، مع الطبيعة السريعة والحثيثة لمطالب الدفع الخاصة بهم.

ولكن حتى لو لم تكن هذه مشكلة ، فإن حقيقة أن عملائك يعرفون أنك تستخدم خدمة التخصيم قد تسبب لهم القلق.

لا يوجد سبب للقيام بذلك ويمكنك اتخاذ خطوات مخففة (عن طريق إرسال رسائل تحدد أسبابك ، وما إلى ذلك).

ومع ذلك ، سيكون هذا الجانب دائمًا خارج عن إرادتك قليلاً ، إلا إذا كنت قادرًا على العثور على موفر لا يقوم بالإشعارات.

مساوئ التخصيم لوسطاء الشحن

كيف تختار شركة التخصيم المناسبة؟

من الأهمية بمكان أن تقرأ النص الدقيق لعقد أي مزود عوملة. أحد التفاصيل المحددة التي يجب توضيحها هي ما إذا كانوا يقدمون حق الرجوع أو التخصيم بدون حق الرجوع (المذكورة أعلاه في قسم "ما هو وسيط الشحن العوملة؟").

تحتاج إلى التأكد من أنك لن تكون في وضع ينتهي بك الأمر فيه إلى دفع ثمن أخطاء العملاء.

باختصار ، أفضل نوع من خدمات العوملة يجب أن يبحث عنه وسطاء الشحن في خدمة العوملة هو عدم الإخطار وعدم الرجوع إلى العوملة.

ما هي تكلفة العوملة لوسطاء الشحن؟

تعتمد التكلفة الدقيقة لأي رسوم خصم على عدة عناصر. وهي تتراوح عادة بين 2.5 - 5٪ من القيمة الإجمالية للفاتورة.

يعتمد ما إذا كان هذا مفيدًا أم لا على ماهية مدفوعات مشغل شبكة الجوال - وكما نعلم ، يمكن أن يختلف هذا اختلافًا كبيرًا.

من الجدير دائمًا التفكير في العديد من شركات التخصيم. يقدم الكثيرون عرض أسعار مجاني ، يمكنك مقارنته بمنافسيهم.

ما هي بدائل العوملة؟

ربما لا يناسبك التخصيم. لكن ربما لا تزال تبحث عن طرق أخرى لتحسين التدفق النقدي. لا تزال هناك العديد من خيارات التمويل الأخرى المتاحة ، بما في ذلك:

خصم الفواتير

يشمل تمويل الفواتير أيضًا خصم الفاتورة. هذا الأخير هو شكل أبسط من أشكال تمويل الفواتير يمكّنك من الاستمرار في التحكم في عملية التحصيل.

خطوط ائتمان

حد الائتمان هو مبلغ محدد مسبقًا يمكن للمقرض أن يضمنه لك. إنه بمثابة السحب على المكشوف ، لاستخدامه إذا لزم الأمر.

من أجل تأمينها من الشاحن ، قد يحتاج السماسرة إلى سجلات ائتمانية ممتازة وعلاقة عمل طويلة.

قروض تجارية

يمكن أن تقدم قروض الأعمال التقليدية معدلات أفضل من شركات التخصيم. ومع ذلك ، فإنها تتطلب المزيد من الحواجز الزمنية للدخول. هذا ليس مثاليا للوسطاء الجدد.

استنتاج

بصفتك وسيط شحن ، فأنت تقدم خدمة حيوية: ضمان وصول شحنات العالم إلى وجهتها.

عليك القيام بذلك في سوق مجزأ ولكنه سريع النمو ، مع الحفاظ على التوازن بين الشاحنين والناقلين والتكيف مع الأحداث الخارجية غير المتوقعة.

يعد استخدام شركة لتخصيب البضائع أداة للتعامل مع هذه الظروف المتغيرة. يمكن أن يحسن التدفق النقدي الخاص بك ويحرر مواردك.

يكون هذا مفيدًا بشكل خاص إذا كانت شركتك تنمو بسرعة ، حيث يمكنك من دفع تكاليف شركات النقل والوقود وفواتير الشحن وغيرها من النفقات بينما تنتظر قيام الشاحن بالدفع لك.

خدمات العوملة لا تخلو من عيوبها المحتملة بالرغم من ذلك. على المدى الطويل ، تتراكم تكلفتها ، وفي بعض الظروف قد تكون مسؤولاً عن فشل عملائك في الدفع.

قد تخاطر أيضًا بإلحاق الضرر بسمعتك إذا كانت شركة التخصيم عدوانية للغاية في جهود التحصيل الخاصة بها.

هذا يعني أنه يجب عليك دائمًا اختيار شركة التخصيم التي تعمل معها بعناية. وقراءة التفاصيل الدقيقة لكل عقد. من الناحية المثالية ، سيكون من الأفضل عدم اللجوء إلى مقدم الخدمة وعدم الإخطار.