كيف ستؤثر الشاحنات الكهربائية وذاتية القيادة على الصناعة المتحركة

هذا المقال عن الشاحنات الكهربائية وذاتية القيادة بقلم كريستوف سيتز ، المالك المشارك لشركة CFR Rinkens . قاموا مؤخرًا بشراء خمس شاحنات شبه كهربائية من Tesla Motors.

لم يمض وقت طويل عندما كانت فكرة السيارة ذاتية القيادة بالكامل مادة خيال علمي.

أحد الأمثلة التي لا تُنسى خلال العشرين عامًا الماضية هو "تقرير الأقلية" مع توم كروز. هناك عدد قليل من الأجزاء البارزة للتكنولوجيا المستقبلية المتوقعة التي لم تؤت ثمارها بعد (الإدراك المسبق هو الشيء الكبير) ، لكن القليل من لعبة Spielberg الكلاسيكية لديها.

ظهر نظام الحوسبة القائم على الإيماءات والذي ظهر بشكل بارز في الفيلم. يقر مبدعو التكرارات المبكرة لهذه التقنية صراحةً أن الفيلم كان مصدر إلهامهم الأساسي لتطويره.

آخر الذي شق طريقه إلى المجتمع قبل عام 2054 (عندما يتم عرض الفيلم) هو السيارات ذاتية القيادة. في حين أن الأمثلة الحالية ليست معقدة مثل ما يصوره الفيلم ، إلا أن القيادة الذاتية موجودة هنا وتتحسن فقط.

بالنسبة لأولئك منا في صناعة النقل بالشاحنات ، تمثل تكنولوجيا القيادة الذاتية واحدة من أكبر علامات الاستفهام في المستقبل.

هل سيتم اعتماد هذه التقنية من قبل غالبية شركات النقل بالشاحنات؟ كيف سيؤثر ذلك على سلامة سائق الشاحنة على الطريق؟ والأهم من ذلك كله ، هل سيتم استبدال السائقين بالكامل بمنصات المستقبل الكبيرة التي تعمل بالطاقة الكهربائية والتي يتحكم فيها الذكاء الاصطناعي؟

تاريخ موجز للسيارات ذاتية القيادة

قبل أن نتعمق في هذه الأسئلة ، دعنا نلقي نظرة سريعة على التاريخ وراء السيارات ذاتية القيادة. كما هو الحال مع العديد من الابتكارات العظيمة ، بدأت بفكرة.

يربط معظمنا فكرة السيارة ذاتية القيادة بالعصر الحديث. لكن التكرار الأول لسيارة ذاتية القيادة حدث منذ ما يقرب من 100 عام في شوارع نيويورك الصاخبة. تم إنجازه عبر موجات الراديو ولا يحمل الكثير من التشابه بين السيارات الحديثة بدون سائق. ولكن من الجدير بالذكر فقط لأن أ) هي الأولى ، وب) أنها أحدثت في وقت لاحق مشاجرة جسدية مع المخترع فرانسيس هودينا والساحر الشهير هاري هوديني.

الخطوات الأولى في العصر الحديث

على مدى عقود ، وضع العديد من الأكاديميين ورواد الذكاء الاصطناعي نظريات حول كيف يمكن للسيارات ذاتية القيادة أن تكون ممكنة في يوم من الأيام. واحدة من التكرارات الأولى لتقنية القيادة الذاتية ، كما نعرفها اليوم ، جاءت على شكل الجيل الأول من الركن المساعد.

كانت أول سيارة طراز وطراز رئيسي تتميز بميزات مساعدة وقوف السيارات هي تويوتا بريوس 2003. بدأت شعبية هذا الطراز جنبًا إلى جنب مع مدى سهولة وفعالية ميزة وقوف السيارات الموازية التلقائية في جعل العديد من الأشخاص يصلون إلى مفهوم امتلاك سيارة ذات ذكاء اصطناعي (AI) تأخذ عجلة القيادة بالنسبة لهم ، ولكن لفترة وجيزة.

بدأ الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا التي تدعم هذه التكنولوجيا في التحسن بشكل مطرد. لقد مر أقل من عقد (2009) قبل أن تعلن Google أنها كانت تعمل على سيارة ذاتية القيادة بالكامل - Waymo. وأنها كانت تختبرها بنشاط في الفناء الخلفي لجوجل ، منطقة خليج سان فرانسيسكو. كانت التجارب المبكرة لـ Waymo واعدة. قبل مضي وقت طويل ، أعلن العديد من أكبر مصنعي السيارات في العالم أنهم يطورون سيارات إما بأوضاع مستقلة أو جزئية. في عام 2019 ، لدينا الآن العديد من الخيارات للاختيار من بينها عندما يتعلق الأمر بالعثور على سيارة ذات ميزات ذاتية القيادة.

التأثيرات المحتملة على صناعات النقل والشحن

أصبح المستهلكون أكثر ارتياحًا لفكرة ترك السيارة تقوم بالقيادة نيابة عنهم. مع تحسن التكنولوجيا الكامنة وراء السيارات ذاتية القيادة ، هناك سؤال واحد يبدأ الكثير من الناس في طرحه. متى ستبدأ المركبات ذات 18 عجلة في تبني هذه التقنية؟

إنه سؤال منطقي للغاية. بعد كل شيء ، تمثل شاحنات الحفر الكبيرة 5٪ من إجمالي حركة المرور على طرق الولايات المتحدة و 10٪ من الأميال المقطوعة. وعلى الرغم من شبح تسليم الطائرات بدون طيار الذي يلوح في الأفق بشكل كبير ، إلا أن النقل بالشاحنات لا يزال هو الملك عندما يتعلق الأمر بالشحن الأمريكي. المسافة بينها وبين أقرب منافس (قطارات) هائلة. أخيرًا ، توجد الغالبية العظمى من الأميال على مسار سائق الشاحنة على الطرق السريعة والطرق السريعة الرئيسية ، والتي تعد ، بشكل عام ، أسهل بيئات القيادة للتنقل فيها للمركبات ذاتية القيادة.

لذا ، مع كل ما يقال ، هل سنبدأ في رؤية شاحنات ذاتية القيادة في المستقبل؟ الجواب لا ... لأننا نرى بالفعل شاحنات ذاتية القيادة الآن ، في الوقت الحاضر . في الشهر الماضي فقط ، أعلنت السويد أنها كانت تختبر شاحنة كهربائية ذاتية القيادة على الطرق العامة. سيستمرون في الاختبار حتى عام 2020.

بالإضافة إلى ذلك ، بدأت شركة أوتو للشاحنات ذاتية القيادة ، التي استحوذت عليها شركة Uber ، في إجراء تجارب مباشرة في عام 2016. ومع ذلك ، فقد توقفت هذه الجهود بسبب وفاة في ولاية أريزونا في مارس 2018. ومع ذلك ، هناك العديد من شركات التكنولوجيا هنا في بدأت الولايات بالفعل في توظيف المطورين للمساعدة في تحسين التقنيات بدون سائق ، وبدأت بعض الكليات في تقديم برامج شهادات القيادة الذاتية.

ما قد يحمله المستقبل

هل كل هذه التطورات والاختبارات تعني أن سائقي الشاحنات سيكونون عاطلين عن العمل قريبًا؟ تتنوع الآراء ، لأنها عادة ما تكون حول أي شيء في هذا اليوم وهذا العصر ، ولكن دعونا نبذل قصارى جهدنا لقراءة أوراق الشاي لكلا الجانبين والتنبؤ بما قد يحمله المستقبل.

من ناحية ، من الجيد دائمًا المراهنة على التكنولوجيا. في حين أن فكرة قيادة 18 عجلة ذاتية القيادة صعودًا وهبوطًا على طرقنا السريعة قد تبدو مجنونة اليوم ، فمن الجيد دائمًا أن نتذكر أن التكنولوجيا أسية وأن ما يبدو أنه خيال علمي اليوم لديه فرصة جيدة جدًا ليكون حقيقة قبل أن تعرفه. لا أحد يريد أن يقوم بالتنبؤ التكنولوجي السيئ الشهير التالي.

لا تُظهر السيارات التي يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي أي مؤشر على عدم تمكنها من اتخاذ نفس المسار الذي تتبعه السيارات الكهربائية - أولاً ، حداثة ، ثم القبول ، وأخيراً التبني على نطاق واسع. عند الحديث عن السيارات الكهربائية ، فإن صناعة النقل بالشاحنات تسير ببطء ولكن بثبات على خطى تسلا وتبدأ في الإعلان عن إنتاج المزيد من الشاحنات شبه الكهربائية.

من ناحية أخرى…

إنه موقف أكثر تعقيدًا بشكل مفهوم عند مقارنة نصف الشاحنات التي تعمل بدون سائق بالكامل والسيارات الكهربائية. أظهرت السيارات ذاتية القيادة حتى الآن أنها آمنة جدًا عند مقارنتها بالمركبات التقليدية. عادةً ما يكون لديهم معدل إصابة أقل خطورة ويكونون دائمًا غير مخطئين).

ومع ذلك ، من المفهوم أن يشعر الجمهور ببعض الخوف من شاحنة تزن 80000 رطل تقوم بعمل 65 ميلاً في الساعة ولا أحد يقودها. ما هو أكثر احتمالا أن يحدث ، على الأقل في المدى القريب ، هو أن الشاحنات سيكون لها وضع شبه مستقل ، لكنها ستظل تتطلب سائقًا بشريًا.

ما الذي يجب القيام به؟

لا يوجد تغيير قتالي. يجب تبني صعود الشاحنات الكهربائية وذاتية القيادة. يجب أن تحاول جميع الصناعات أن تكون فعالة وواعية بيئيًا قدر الإمكان ، وخاصة صناعة الشحن / الشحن / النقل بالشاحنات التي تمثل قدرًا كبيرًا من تلوث الهواء في جميع أنحاء العالم. يعد استخدام شركات الشحن للشاحنات الكهربائية خطوة في الاتجاه الصحيح ، وقد تكون الشاحنات ذاتية القيادة أو ذاتية القيادة جزئيًا هي الخطوة المنطقية التالية في هذا الاتجاه.

ليس من الصعب تخيل مستقبل حيث لا نزال ننقل الغالبية العظمى من بضائعنا عبر منصات كبيرة. ولكن ، هذه الحفارات عبارة عن مركبات كهربائية عديمة الانبعاثات تستفيد من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وتكنولوجيا رسم الخرائط ، وأجهزة الاستشعار فائقة التطور ، والطرق الذكية لضمان استمرار حصولنا على هذا الشحن السريع الذي نحبه جميعًا كثيرًا ولكن بطريقة أكثر كفاءة وبيئية- طريقة ودية.

وعندما تضع كل ذلك معًا على هذا النحو وتبدأ في رؤية التطورات الحديثة ، فربما لا يكون عالم القيادة الذي تم تصويره في "تقرير الأقلية" بعيد المنال بعد كل شيء ...

هل تريد معرفة كيف يمكن أن تساعدك برامج الشركة المتحركة على زيادة إيراداتك وأرباحك؟ احجز عرضًا تجريبيًا مجانيًا خاصًا لـ Vonigo .